С винглетами
С позавчера в Киеве. Уже вовсю наглотался прелой духоты помещений и метро, в квартире отключили горячую воду, я простудился и дерёт горло, так что теперь, завернувшись в одеяло, можно и отписаться парой слов про полёт.
Это был довольно банальный перелёт Украинскими Авиалиниями, никакого особенного нового экспириенса. Ну разве что первый раз зарегистрировался на этот рейс онлайн, что вполне хорошо сработало. Благодаря этому пришёл на регистрацию за час до отправления и всё успел, хотя народу на контролях было очень много и от стойки регистрации до гейта заняло добрых 45 минут. Видимо, проблема была не только у меня, потому что потом автобус стоял у гейта добрых полчаса, по всей видимости поджидая задержавшихся.
Сфоткал даже своё отражение, за неимением других достойных мотивов:
Погода была серо-сырая, лишь в последний момент перед вылетом вдруг разрезанная голубыми прожилками.
Автобус подрулил к самолёту Украинцев UR-PSH, довольно новому B-737-800 с винглетами, всех быстро усадили и поехали на вылет на Западную взётную полосу.
Там пару бегемотиков:
Самолёт встал в стартовую позицию, а я, зная что как раз где-то там есть споттерская платформа, приготовил фотик и щёлкнул споттеров :) Оцените их количество:
Ну а дальше Боинг рыкнул двигателями и улетел:
И большую часть полёта смотреть было толком нечего.
Еда была неинтересная и скромная, но спасибо и на том в наши тяжёлые времена.
Самолёт проткнул облака над Днепром.
Погода была точь-в-точь как во Франкфурте, облака, дымка - нефотогенично. Боинг сел на мокрую полосу Борисполя, проехал мимо целого спящего флота самолётов покойного Аэросвита:
Компания была не торт, но всё равно её жалко. И ливрея была нарядная.
Затем был замечен опять-таки американский транспортник:
Больше фоткать было нечего. Прилёт был в новый терминал D, но былое спокойствие там уже давно сменила рутина: на паспортном контроле колыхалась громадная толпа. Особенно были рады транзитные пассажиры новоявленных пересадочных рейсов Украинцев, у которых лица от вида дымящихся очередей так и вытягивались. Справедливости ради следует сказать, что окошек было много и работали они быстро, поэтому, несмотря на страшный вид зала, заняло всё где-то лишь полчаса. Несмотря на эту задержку, багажа пришлось подождать ещё минут 15. К счастью, таможенники мной не заинтересовались (хотя вообще были активны) и через пару минут я уже сидел в автобусе "Skybus" в Киев, созерцая усталую войну водителя с набегавшими пассажирами, постоянно пытавшимися втулиться с чемоданами в уже полный автобус, абы только уехать на пять минут раньше.
P.S. Кстати, сидел в автобусе в первом ряду и насладился украинским стилем езды на автобане. Во-первых, в правой полосе не едет вообще никто. Видимо, ездить там это какое-то западло. Все кому надо, спокойно и размеренно, перекрывая всю ширину магистрали, едут по второй, третьей и даже по четвёртой, откуда их, впрочем, время от времени, словно пробки, выпихивают гонщики. Мой автобус потыкался, потыкался, но всё же не стал обгонять справа (что вообще обычное дело), а вылез в третью полосу, и, браво подрезав какую-то легковушку, всё-таки обогнал малолитражку, катившую свои 80 во второй полосе. Да, да, конечно же - почти никто не мигает при перестроении.
Это был довольно банальный перелёт Украинскими Авиалиниями, никакого особенного нового экспириенса. Ну разве что первый раз зарегистрировался на этот рейс онлайн, что вполне хорошо сработало. Благодаря этому пришёл на регистрацию за час до отправления и всё успел, хотя народу на контролях было очень много и от стойки регистрации до гейта заняло добрых 45 минут. Видимо, проблема была не только у меня, потому что потом автобус стоял у гейта добрых полчаса, по всей видимости поджидая задержавшихся.
Сфоткал даже своё отражение, за неимением других достойных мотивов:
Погода была серо-сырая, лишь в последний момент перед вылетом вдруг разрезанная голубыми прожилками.
Автобус подрулил к самолёту Украинцев UR-PSH, довольно новому B-737-800 с винглетами, всех быстро усадили и поехали на вылет на Западную взётную полосу.
Там пару бегемотиков:
Самолёт встал в стартовую позицию, а я, зная что как раз где-то там есть споттерская платформа, приготовил фотик и щёлкнул споттеров :) Оцените их количество:
Ну а дальше Боинг рыкнул двигателями и улетел:
И большую часть полёта смотреть было толком нечего.
Еда была неинтересная и скромная, но спасибо и на том в наши тяжёлые времена.
Самолёт проткнул облака над Днепром.
Погода была точь-в-точь как во Франкфурте, облака, дымка - нефотогенично. Боинг сел на мокрую полосу Борисполя, проехал мимо целого спящего флота самолётов покойного Аэросвита:
Компания была не торт, но всё равно её жалко. И ливрея была нарядная.
Затем был замечен опять-таки американский транспортник:
Больше фоткать было нечего. Прилёт был в новый терминал D, но былое спокойствие там уже давно сменила рутина: на паспортном контроле колыхалась громадная толпа. Особенно были рады транзитные пассажиры новоявленных пересадочных рейсов Украинцев, у которых лица от вида дымящихся очередей так и вытягивались. Справедливости ради следует сказать, что окошек было много и работали они быстро, поэтому, несмотря на страшный вид зала, заняло всё где-то лишь полчаса. Несмотря на эту задержку, багажа пришлось подождать ещё минут 15. К счастью, таможенники мной не заинтересовались (хотя вообще были активны) и через пару минут я уже сидел в автобусе "Skybus" в Киев, созерцая усталую войну водителя с набегавшими пассажирами, постоянно пытавшимися втулиться с чемоданами в уже полный автобус, абы только уехать на пять минут раньше.
P.S. Кстати, сидел в автобусе в первом ряду и насладился украинским стилем езды на автобане. Во-первых, в правой полосе не едет вообще никто. Видимо, ездить там это какое-то западло. Все кому надо, спокойно и размеренно, перекрывая всю ширину магистрали, едут по второй, третьей и даже по четвёртой, откуда их, впрочем, время от времени, словно пробки, выпихивают гонщики. Мой автобус потыкался, потыкался, но всё же не стал обгонять справа (что вообще обычное дело), а вылез в третью полосу, и, браво подрезав какую-то легковушку, всё-таки обогнал малолитражку, катившую свои 80 во второй полосе. Да, да, конечно же - почти никто не мигает при перестроении.