Как расшифровываются названия автомобильных марок.
Катафалк : детская колясочка смерти.
Корпорация : хитроумное изобретение для получения личной прибыли без личной ответственности.
Вот и все - я продолжаю гореть!
Ярче всех - и до конца, до конца!
Быть собой - и ни о чем не жалеть!
Вот и все - просто запомни меня!
(«Звери»).
Наверное, все знают, что название бренда Mercedes-Benz образовано посредством слияния фамилии конструктора Карла Бенца и имени дочери его партнера по бизнесу, которую звали Мерседес. А как расшифровываются названия других мировых автомобильных брендов?
БМВ.
Название баварской автомобильной кампании, не что иное, как аббревиатура "баварский моторный завод". Т.е. в названии брэндовой кампании из Германии, также, как и в нашем УАЗе, в его 3-х буквах, зашито всё, что нужно знать о кампании. Слово "завод", его продукция и собственно местоположение.
Фольцсваген.
Здесь всё просто. Volks- народный, wagen - автомобиль. Сам концерн был создан во время нацистской Германии, для того, чтобы массово посадить рядовых немцев в "жуки". А сам логотип из букв V и W, как бы подчёркивал саму эту простоту.
Феррари.
Само название происходит от имени его основателя - Энцо Феррари. Также, например, конкурент Феррари -Ламборгини был назван тоже по имени своего основателя промышленника- Феруччо Ламборгини. Какую кампанию основал Этторе Бугатти, думаю не надо пояснять.
Фиат.
Фиат назван так, не в честь какого-либо промышленника, а является просто аббревиатурой "Итальянский автомобильный завод города Турин". С годами, конечно - это название потеряло свою актуальность - но в 1899 году, вряд ли, кто из основателей завода мог поверить, что Фиаты начнут собирать по всему миру.
Тойота.
Название этой японской корпорации происходит от фамилии её основателя Киитиро Тоёды и при этом, в честь основателя конценрна впоследствии переименовали и город Коромо, где находится головной завод и город стал называться тоже Тоёта.
Хёндай.
С корейского это слово переводится, как "современность". А вот с КИА получилось сложнее, это слово образовано из корейских иероглифов "ки" и "а ", которые обозначают слова "восход" и "Азия".
Пежо.
История семейной кампании братьев Пежо началась 200 лет назад. Которая в разное время занималась производством кофемолок, инструментов, перечниц, велосипедов, мотоциклов и наконец автомобилей. Название образовано из фамилии членов этой семьи - Эмиль Пежо, зарегистрировал товарный знак со Львом, а Арман Пежо, построил первый паровой трицикл кампании.
Вольво.
Изначально название было придумано для новой марки подшипников шведской фирмы SKF и зарегистрировано в 1911 году. Переводится оно с латыни, как "я качусь". Однако название не прижилось и для подшипников оно так и не использовалось. Но, с образованием автомобильного отдела в 1920 году, решили дать это название первому своему автомобилю, который и сошёл с конвейера в 1927 году. И сейчас, годом своего основания, кампания Вольво считает именно 1927 год, хотя работы над первым автомобилем начались гораздо раньше, ещё в 1920 году.
Шевролет.
Тут без сюрпризов. У истоков кампании стояли американец Уильям Дюран и швейцарец Луи Шевроле. У других брендов концерна Дженерал Моторс, весьма похожие истории. Бьюик основал - Дэвид Бьюик. Олдсмобиль - Рэнсом Олдс. Кадиллак - в честь основателя первого поселения белых на месте будущего города Детройта - Антуана Де Ламот Кадильяка. А Понтиаком звали знаменитого вождя индейцев - оттава, который боролся с англичанами.
Лада.
Это сейчас все автомобили марки "жигули" называют "Ладами". А раньше, это название АВТОВАза предназначалось только для автомобилей предназначенных на экспорт. Легенда гласит, что такое название было выбрано из-за ладьи, украшавшей логотип машины Волжского автозавода. Но существуют и другие версии этого названия. но главное, что это не название основателя или аббревиатура, как у остальных.
Взято из: https://auto.mail.ru/article/86162-kak-rasshifrovyivayutsya-nazvaniya-populyarnyih-av/?frommail=1&utm_partner_id=429
Корпорация : хитроумное изобретение для получения личной прибыли без личной ответственности.
Вот и все - я продолжаю гореть!
Ярче всех - и до конца, до конца!
Быть собой - и ни о чем не жалеть!
Вот и все - просто запомни меня!
(«Звери»).
Наверное, все знают, что название бренда Mercedes-Benz образовано посредством слияния фамилии конструктора Карла Бенца и имени дочери его партнера по бизнесу, которую звали Мерседес. А как расшифровываются названия других мировых автомобильных брендов?
БМВ.
Название баварской автомобильной кампании, не что иное, как аббревиатура "баварский моторный завод". Т.е. в названии брэндовой кампании из Германии, также, как и в нашем УАЗе, в его 3-х буквах, зашито всё, что нужно знать о кампании. Слово "завод", его продукция и собственно местоположение.
Фольцсваген.
Здесь всё просто. Volks- народный, wagen - автомобиль. Сам концерн был создан во время нацистской Германии, для того, чтобы массово посадить рядовых немцев в "жуки". А сам логотип из букв V и W, как бы подчёркивал саму эту простоту.
Феррари.
Само название происходит от имени его основателя - Энцо Феррари. Также, например, конкурент Феррари -Ламборгини был назван тоже по имени своего основателя промышленника- Феруччо Ламборгини. Какую кампанию основал Этторе Бугатти, думаю не надо пояснять.
Фиат.
Фиат назван так, не в честь какого-либо промышленника, а является просто аббревиатурой "Итальянский автомобильный завод города Турин". С годами, конечно - это название потеряло свою актуальность - но в 1899 году, вряд ли, кто из основателей завода мог поверить, что Фиаты начнут собирать по всему миру.
Тойота.
Название этой японской корпорации происходит от фамилии её основателя Киитиро Тоёды и при этом, в честь основателя конценрна впоследствии переименовали и город Коромо, где находится головной завод и город стал называться тоже Тоёта.
Хёндай.
С корейского это слово переводится, как "современность". А вот с КИА получилось сложнее, это слово образовано из корейских иероглифов "ки" и "а ", которые обозначают слова "восход" и "Азия".
Пежо.
История семейной кампании братьев Пежо началась 200 лет назад. Которая в разное время занималась производством кофемолок, инструментов, перечниц, велосипедов, мотоциклов и наконец автомобилей. Название образовано из фамилии членов этой семьи - Эмиль Пежо, зарегистрировал товарный знак со Львом, а Арман Пежо, построил первый паровой трицикл кампании.
Вольво.
Изначально название было придумано для новой марки подшипников шведской фирмы SKF и зарегистрировано в 1911 году. Переводится оно с латыни, как "я качусь". Однако название не прижилось и для подшипников оно так и не использовалось. Но, с образованием автомобильного отдела в 1920 году, решили дать это название первому своему автомобилю, который и сошёл с конвейера в 1927 году. И сейчас, годом своего основания, кампания Вольво считает именно 1927 год, хотя работы над первым автомобилем начались гораздо раньше, ещё в 1920 году.
Шевролет.
Тут без сюрпризов. У истоков кампании стояли американец Уильям Дюран и швейцарец Луи Шевроле. У других брендов концерна Дженерал Моторс, весьма похожие истории. Бьюик основал - Дэвид Бьюик. Олдсмобиль - Рэнсом Олдс. Кадиллак - в честь основателя первого поселения белых на месте будущего города Детройта - Антуана Де Ламот Кадильяка. А Понтиаком звали знаменитого вождя индейцев - оттава, который боролся с англичанами.
Лада.
Это сейчас все автомобили марки "жигули" называют "Ладами". А раньше, это название АВТОВАза предназначалось только для автомобилей предназначенных на экспорт. Легенда гласит, что такое название было выбрано из-за ладьи, украшавшей логотип машины Волжского автозавода. Но существуют и другие версии этого названия. но главное, что это не название основателя или аббревиатура, как у остальных.
Взято из: https://auto.mail.ru/article/86162-kak-rasshifrovyivayutsya-nazvaniya-populyarnyih-av/?frommail=1&utm_partner_id=429