Ночь к Самарканду.
Ночной рейс на Самарканд вылетом за 20:10 в субботний вечер, всего 150 пассажиров на борту, все же умудрился задержаться. Бортпроводник поднялся сказав, что у него одно место на дополнительном досмотре (согласно бумажки привезенной перед загрузкой "чемоданщиками") и на момент окончания затянувшейся загрузки чемоданов, сумок и коробок с аппаратурой на полеты, он сказал что не знает довезли его или нет. Девочка с перевозок пыталась что-то выяснить по станции, но ничего определенного. Было принято решение лететь, хрен с ним следующим рейсом довезут))).
Рядом стоял прохлаждающийся "туполь" - ЮГРА, с открытыми дверьми на распах. Честно скучаю по салону туполей, на которых летал в детстве с семи лет и до окончания эксплуатации этих прекрасных машин в нашей авиакомпании.
На днях пересмотрел СТАЛКЕР «Пикник на обочине» Стругацких, а когда уже самолет разрезал своим профилем и крыльями облака, вспомнился момент когда главный герой привез (на дрезине) добровольцев в зону, он уединился от них, и завалившись в траву (замечу актер хорошо сыграл) радовался возвращению туда, ради чего он жил - "ЗОНА". Самолет все выше и выше поднимался, стремясь к запланированному эшелону согласно полетного задания, а мне становилось на душе так хорошо ... Я посмотрел на себя со стороны, мда - СТАЛКЕР в зоне. Это именно то, чем живут все авиаторы и любители авиации. Не важно, виртуальный полет или пассажирский перелет, охота за самолетами, редкими кадрами этих стальных птиц в своей стихии, или пилотирование многотонной машиной, работа на самолете, или много километровые перелеты внутри него - все мы АВИАТОРЫ и любители авиации.
Над Питером висели облака и уже примерно с высоты 400-500 метров начиналась дымка, это вовсе не смог. Я смотрел в иллюминатор первого ряда слева, которое занимаю всегда с первого своего служебного полета, там были облака, облака и облака. Но то что я выложил не сравнится с реальным восприятием глаза, теряется визуализация между облаками. Объектив объективом, а иллюминатор тоже мешает))).
Отлетаем от Питера и облачность редеет. Такое ощущение что облака гуляют между Финским заливом и Ладогой. Мы летели на встречу ночи и уже впереди красовалась луна с прорисовывающимися звездами на небе, а позади еще виднелся закат нашей звезды по имени Солнце.
На обратном пути мы летели "в утро". И облака вновь нас втречали на подлете к Питеру.
Луна еще висела на небе, а мы уже снижались на встречу со своей тенью.
Рядом стоял прохлаждающийся "туполь" - ЮГРА, с открытыми дверьми на распах. Честно скучаю по салону туполей, на которых летал в детстве с семи лет и до окончания эксплуатации этих прекрасных машин в нашей авиакомпании.
На днях пересмотрел СТАЛКЕР «Пикник на обочине» Стругацких, а когда уже самолет разрезал своим профилем и крыльями облака, вспомнился момент когда главный герой привез (на дрезине) добровольцев в зону, он уединился от них, и завалившись в траву (замечу актер хорошо сыграл) радовался возвращению туда, ради чего он жил - "ЗОНА". Самолет все выше и выше поднимался, стремясь к запланированному эшелону согласно полетного задания, а мне становилось на душе так хорошо ... Я посмотрел на себя со стороны, мда - СТАЛКЕР в зоне. Это именно то, чем живут все авиаторы и любители авиации. Не важно, виртуальный полет или пассажирский перелет, охота за самолетами, редкими кадрами этих стальных птиц в своей стихии, или пилотирование многотонной машиной, работа на самолете, или много километровые перелеты внутри него - все мы АВИАТОРЫ и любители авиации.
Над Питером висели облака и уже примерно с высоты 400-500 метров начиналась дымка, это вовсе не смог. Я смотрел в иллюминатор первого ряда слева, которое занимаю всегда с первого своего служебного полета, там были облака, облака и облака. Но то что я выложил не сравнится с реальным восприятием глаза, теряется визуализация между облаками. Объектив объективом, а иллюминатор тоже мешает))).
Отлетаем от Питера и облачность редеет. Такое ощущение что облака гуляют между Финским заливом и Ладогой. Мы летели на встречу ночи и уже впереди красовалась луна с прорисовывающимися звездами на небе, а позади еще виднелся закат нашей звезды по имени Солнце.
На обратном пути мы летели "в утро". И облака вновь нас втречали на подлете к Питеру.
Луна еще висела на небе, а мы уже снижались на встречу со своей тенью.