Удивительная РЖД
Железнодорожники всегда были людьми необыкновенными. Взять хотя бы Кагановича. Именно в результате их усилий тысячи людей в авто на переездах ждут несколько десятков людей в электричках - неслыханные привилегии.
Ну то старые времена, теперь руководители не слабее. Планово убыточная железная дорога вдруг в течение нескольких месяцев становится планово доходной на годы вперёд. Чудеса, возможные, наверное, только в госкомпаниях.
Как вообще при дотациях можно говорить о прибыли? И если вычесть дотации, каковы будут убытки, или прибыль декларируется с учётом отказа от дотаций? Ну, в любом случае одна из госкорпораций стала доходной.
Это не может не радовать. И поэтому - доброе утро!