Немцы отказались сотрудничать с «оккупантами»
חברה גרמנית לא תבנה הרכבת לירושלים: "בגלל הכיבוש"
http://news.walla.co.il/?w=/1/1821960
Национальная железнодорожная компания Германии Deutsche Bahn (DB) объявила, что не будет принимать участие в строительстве скоростной железной дороги между Тель-Авивом и Иерусалимом, уступив давлению организаций, утверждающих, что строительство железной дороги противоречит нормам международного права. Часть полотна будет проложена по территории, находящейся за пределами так называемой «Зеленой черты».
Согласно публикации, решение о прекращении сотрудничества было принято не руководством компании, а правительством Германии. По информации журнала, федеральный министр транспорта Петер Рамзауэр сообщил дирекции DB, что проект «политически проблематичен и идет вразрез с международными законами».
Еще в декабре 2010 года представители германских властей сообщили своим израильским коллегам, что продолжение сотрудничества является для них крайне проблематичным. После того, как проектам заинтересовались депутаты Бундестага, правительство признало, что DB готова отказаться от участия в проекте.
Кампания против строительства проходила под девизом «Кому выгодно?» Ведущую роль в ней сыграли «Женщины за мир» - радикальная израильская феминистская организация. Координатор кампании Мейрав Амир приветствовала мужественное решение германских властей и призвала другие страны последовать этому примеру.
«Ракевет Исраэль» заявил в ответ, что доля немецкой компании в проекте была невелика. Ее уход не окажет никакого воздействия на темпы строительства. А на место «DeutschBahn»а найдутся и другие желающие.
Дорогу, которая позволит преодолевать расстояние между Тель-Авивом и Иерусалимом за 28 минут ждут уже давно. Однако срок завершения строительства уже перенесен с 2008 на 2017 год. А стоимость проекта увеличилась с 3,2 до 6.8 миллиардов шекелей.
http://news.israelinfo.ru/world/37061
http://www.newsru.co.il/israel/09may2011/db_a207.html
http://news.walla.co.il/?w=/1/1821960
Национальная железнодорожная компания Германии Deutsche Bahn (DB) объявила, что не будет принимать участие в строительстве скоростной железной дороги между Тель-Авивом и Иерусалимом, уступив давлению организаций, утверждающих, что строительство железной дороги противоречит нормам международного права. Часть полотна будет проложена по территории, находящейся за пределами так называемой «Зеленой черты».
Согласно публикации, решение о прекращении сотрудничества было принято не руководством компании, а правительством Германии. По информации журнала, федеральный министр транспорта Петер Рамзауэр сообщил дирекции DB, что проект «политически проблематичен и идет вразрез с международными законами».
Еще в декабре 2010 года представители германских властей сообщили своим израильским коллегам, что продолжение сотрудничества является для них крайне проблематичным. После того, как проектам заинтересовались депутаты Бундестага, правительство признало, что DB готова отказаться от участия в проекте.
Кампания против строительства проходила под девизом «Кому выгодно?» Ведущую роль в ней сыграли «Женщины за мир» - радикальная израильская феминистская организация. Координатор кампании Мейрав Амир приветствовала мужественное решение германских властей и призвала другие страны последовать этому примеру.
«Ракевет Исраэль» заявил в ответ, что доля немецкой компании в проекте была невелика. Ее уход не окажет никакого воздействия на темпы строительства. А на место «DeutschBahn»а найдутся и другие желающие.
Дорогу, которая позволит преодолевать расстояние между Тель-Авивом и Иерусалимом за 28 минут ждут уже давно. Однако срок завершения строительства уже перенесен с 2008 на 2017 год. А стоимость проекта увеличилась с 3,2 до 6.8 миллиардов шекелей.
http://news.israelinfo.ru/world/37061
http://www.newsru.co.il/israel/09may2011/db_a207.html