Монголия. Улан-Батор. Часть первая.
Оригинал взят у danil1984 в Монголия. Улан-Батор. Часть первая.
В сентябре этого года в Улан-Баторе состоялась международная конференция по археологии. Это была моя первая поездка в эту удивительную, странную и непонятную страну.Обо всем по порядку.
Добраться до Улан-Батора из России на самолете напрямую можно только из двух городов. Из Москвы есть рейс Аэрофлота, из Иркутска летает Aermongolia. Один наш коллега умудрился долететь до Улан-Батора транзитом через Сеул, чем очень нас удивил. Мы летели из Иркутска. Честно говоря, монгольская авиакомпания не вызывала доверия. Все сомнения и страхи развеялись сразу, как сели в самолет. Фоккер-50 - лайнер голландского производства. Маленький, тихий, комфортный. В полете кормили, давали красное вино,и,вообще, впечатления остались самые приятные. Через полтора часа мы приземлились в международном аэропорту Улан-Батора. Была глубокая ночь, знакомство с городом оставляем на утро.
Улан-Батор, пожалуй единственный город в Монголии, который в привычном европейском понимании является городом. Центральная площадь, проспект, административные здания, музеи и театры.Выходим из гостиницы. Перед тем, как начать прогулку по городу заходим в первую попавшуюся столовую. Все очень вкусно,отличное мясо.Экзотики добавляет монгольский чай с молоком и солью.Стоило это удовольствие рублей 80 на наши деньги.
На центральной аллее недалеко от площади - памятник Марко Поло и памятник безымянному кочевнику.Все понятно, монголы в поисках национальной идеи, и в то же время хотят быть частью мирового культурного пространства.
Один из главных исторических символов Монголии - кочевник, завоевавший мир.
Идем дальше.Сама центральная площадь ничем не привлекает.А,вот, музей природы очень интересен.Здесь представлена уникальная палеонтологическая коллекция. Самый известный экспонат - скелет тираннозавра .Таблички на английском предупреждают, что фотографировать категорически запрещается.Вопрос решается легко. Пять тысяч тугриков доброй монгольской тетеньке в карман. Снимай, сколько хочешь.
А еще там есть скелеты совсем маленьких динозавров.
После музея направляемся в буддистский храм Гандан.
Во всех путеводителях написано, что нельзя фотографировать служителей культа. По-моему, буддистам нет дела до таких мелочей.Это странное состояние, которое не может осознать европеец. Они живут в этом мире, но в то же время существуют где-то за его пределами.
Вечером возвратились на центральную площадь. В темное время суток центр Улан-Батора смотрится гораздо лучше.
Несколько слов об автомобильном движении в Улан-Баторе. Если вы ругаете российские дороги и московские пробки, значит вы не были в столице Монголии. Есть только несколько километров хорошей дороги в самом центре. Пробки ужасные,простоять можно и весь день. В случае аварии не принято вызывать дорожную инспекцию.Вопросы решаются на месте. По таким пробкам полиция к вам просто не сможет приехать. Для того, чтобы ликвидировать пробки монгольское правительство принимает гениальное решение. Вместо строительства новых дорог и расширения старых, на улицах ставят регулировщиков. Они вносят дополнительную нервозность среди водителей. На указания регулировщиков никто внимание не обращает. Все едут, как хотят.
Еще одна тема, которую нельзя обойти стороной - монгольские девушки))). В течение последних десятилетий в Монголии формируется новый антропологический тип. Люди переселяются из степи в столицу. Меняется характер питания. Если в сельской местности основу питания составляют молоко и мясо, то в городе жители получают те продукты, которые были им недоступны ранее. Молодежь, выросшая в городе, как правило, высокого роста. Особенно это заметно по девушкам.
И еще несколько лиц, которые нам приглянулись.
Устала)))
В заключении несколько советов, для тех, кто собирается посетить монгольскую столицу.
1. Пробки и характер автомобильного движения. Если вы путешествуете на автомобиле, то заезжать в центр города, на мой взгляд, не стоит, конечно, если вы не экстремал или человек с буддистским спокойствием. Очень высока вероятность того, что вы попадете в аварию, а страховку вам никто платить там не будет. Правила движения в Улан-Батора не соблюдаются в принципе. Машины все разбитые. Лучше оставить свою машину на платной стоянке при въезде в город и дальше отправиться на такси. Сохраните и деньги, и нервы.
Если вы добираетесь самолетом, то из-за пробок выезжать в аэропорт нужно заранее. К вечернему рейсу до Иркутска лучше всего выехать в обед, если летите рано утром до Москвы, то целесообразно поехать в аэропорт вечером и там переночевать. Проверено на личном опыте.
2. Валюта. В городе принимают часто и рубли, но расплачиваться лучше в тугриках. Причем, выгодней в России менять рубли на доллары, а в Улан-Баторе - доллары на тугрики. В гостиницах охотно принимают доллары.
3. Безопасность. Улан-Батор лежит в узкой впадине между гор. Центр города ограничен с одной стороны площадью, с другой - монастырем Гандан. Далее монастыря ходить не следует даже днем.
4.Национальный характер. Монголы очень медлительны. Имейте это в виду. Национальной гордостью Монголии является Чингисхан. Ни в коем случае не отзывайтесь о нем плохо.
5. Язык. Старшее поколение хорошо помнит русский язык. Молодежь сносно говорит на английском.На улицах все отзывчивы, если заблудились, то вам обязательно подскажут.
6. Рестораны, кафе, бары. Все подобные заведения закрываются в одиннадцать вечера, в крайнем случае в полночь.
Вот так, приятного путешествия.
В сентябре этого года в Улан-Баторе состоялась международная конференция по археологии. Это была моя первая поездка в эту удивительную, странную и непонятную страну.Обо всем по порядку.
Добраться до Улан-Батора из России на самолете напрямую можно только из двух городов. Из Москвы есть рейс Аэрофлота, из Иркутска летает Aermongolia. Один наш коллега умудрился долететь до Улан-Батора транзитом через Сеул, чем очень нас удивил. Мы летели из Иркутска. Честно говоря, монгольская авиакомпания не вызывала доверия. Все сомнения и страхи развеялись сразу, как сели в самолет. Фоккер-50 - лайнер голландского производства. Маленький, тихий, комфортный. В полете кормили, давали красное вино,и,вообще, впечатления остались самые приятные. Через полтора часа мы приземлились в международном аэропорту Улан-Батора. Была глубокая ночь, знакомство с городом оставляем на утро.
Улан-Батор, пожалуй единственный город в Монголии, который в привычном европейском понимании является городом. Центральная площадь, проспект, административные здания, музеи и театры.Выходим из гостиницы. Перед тем, как начать прогулку по городу заходим в первую попавшуюся столовую. Все очень вкусно,отличное мясо.Экзотики добавляет монгольский чай с молоком и солью.Стоило это удовольствие рублей 80 на наши деньги.
На центральной аллее недалеко от площади - памятник Марко Поло и памятник безымянному кочевнику.Все понятно, монголы в поисках национальной идеи, и в то же время хотят быть частью мирового культурного пространства.
Один из главных исторических символов Монголии - кочевник, завоевавший мир.
Идем дальше.Сама центральная площадь ничем не привлекает.А,вот, музей природы очень интересен.Здесь представлена уникальная палеонтологическая коллекция. Самый известный экспонат - скелет тираннозавра .Таблички на английском предупреждают, что фотографировать категорически запрещается.Вопрос решается легко. Пять тысяч тугриков доброй монгольской тетеньке в карман. Снимай, сколько хочешь.
А еще там есть скелеты совсем маленьких динозавров.
После музея направляемся в буддистский храм Гандан.
Во всех путеводителях написано, что нельзя фотографировать служителей культа. По-моему, буддистам нет дела до таких мелочей.Это странное состояние, которое не может осознать европеец. Они живут в этом мире, но в то же время существуют где-то за его пределами.
Вечером возвратились на центральную площадь. В темное время суток центр Улан-Батора смотрится гораздо лучше.
Несколько слов об автомобильном движении в Улан-Баторе. Если вы ругаете российские дороги и московские пробки, значит вы не были в столице Монголии. Есть только несколько километров хорошей дороги в самом центре. Пробки ужасные,простоять можно и весь день. В случае аварии не принято вызывать дорожную инспекцию.Вопросы решаются на месте. По таким пробкам полиция к вам просто не сможет приехать. Для того, чтобы ликвидировать пробки монгольское правительство принимает гениальное решение. Вместо строительства новых дорог и расширения старых, на улицах ставят регулировщиков. Они вносят дополнительную нервозность среди водителей. На указания регулировщиков никто внимание не обращает. Все едут, как хотят.
Еще одна тема, которую нельзя обойти стороной - монгольские девушки))). В течение последних десятилетий в Монголии формируется новый антропологический тип. Люди переселяются из степи в столицу. Меняется характер питания. Если в сельской местности основу питания составляют молоко и мясо, то в городе жители получают те продукты, которые были им недоступны ранее. Молодежь, выросшая в городе, как правило, высокого роста. Особенно это заметно по девушкам.
И еще несколько лиц, которые нам приглянулись.
Устала)))
В заключении несколько советов, для тех, кто собирается посетить монгольскую столицу.
1. Пробки и характер автомобильного движения. Если вы путешествуете на автомобиле, то заезжать в центр города, на мой взгляд, не стоит, конечно, если вы не экстремал или человек с буддистским спокойствием. Очень высока вероятность того, что вы попадете в аварию, а страховку вам никто платить там не будет. Правила движения в Улан-Батора не соблюдаются в принципе. Машины все разбитые. Лучше оставить свою машину на платной стоянке при въезде в город и дальше отправиться на такси. Сохраните и деньги, и нервы.
Если вы добираетесь самолетом, то из-за пробок выезжать в аэропорт нужно заранее. К вечернему рейсу до Иркутска лучше всего выехать в обед, если летите рано утром до Москвы, то целесообразно поехать в аэропорт вечером и там переночевать. Проверено на личном опыте.
2. Валюта. В городе принимают часто и рубли, но расплачиваться лучше в тугриках. Причем, выгодней в России менять рубли на доллары, а в Улан-Баторе - доллары на тугрики. В гостиницах охотно принимают доллары.
3. Безопасность. Улан-Батор лежит в узкой впадине между гор. Центр города ограничен с одной стороны площадью, с другой - монастырем Гандан. Далее монастыря ходить не следует даже днем.
4.Национальный характер. Монголы очень медлительны. Имейте это в виду. Национальной гордостью Монголии является Чингисхан. Ни в коем случае не отзывайтесь о нем плохо.
5. Язык. Старшее поколение хорошо помнит русский язык. Молодежь сносно говорит на английском.На улицах все отзывчивы, если заблудились, то вам обязательно подскажут.
6. Рестораны, кафе, бары. Все подобные заведения закрываются в одиннадцать вечера, в крайнем случае в полночь.
Вот так, приятного путешествия.