Дорога в Малайзию
Я потратил около 30 минут для того, чтобы дойти пешком до трассы. Это не было потерей времени, т.к. удалось прогулялся по новому для меня городу, заодно разведав возможные пути попадания из/в Бангкок.
Автостоп в Таиланде на высоте. Вам, конечно, не остановится сразу же первая машина, но процент выше, чем, например, в России, и ездить тут очень приятно - тайцы очень дружелюбны. Тут играет роль и ваша внешность, ибо иностранец вызывает гораздо больше интереса у местных жителей.
Сменив несколько грузовых и легковых машин, я оказался в городке, название которого уже не припомню. Быстро темнело, и я пытался остановить какой-нибудь транспорт. Подъехал мужчина на мотоцикле. Он с трудом говорил по-английски, но я понял, что дальше по трассе находится перекресток, откуда я уеду быстрее, куда он меня хочет отвезти.
До перекрестка мы проехали пару километров, где дружелюбный учитель меня оставил. Но через 10 минут он вернулся и предложил, смеясь, подвезти меня еще на пару километров.
- Я учитель. По-английски я говорю плохо, но я люблю всех и поэтому помогаю тебе.
После 20-минутного ожидания мне удалось остановить машину, за рулем которой была женщина средних лет.
- Я тебя отвезу на пост полиции. Полицейские посадят тебя на бесплатный автобус.
Судя по интонации, с которой шли переговоры о моем бесплатном проезде, полицейские не очень-то и хотели заниматься глупым «фарангом». Я предупредил, что могу уехать и сам, но женщина настояла, чтобы я сам никуда не уезжал и что полиция сейчас для меня найдет транспорт. После 5 минут ожиданий я сидел в прохладном автобусе, который держал свой путь на юг.
Приготовившись спать, я устроился на двух креслах, но меня разбудили через полчаса и высадили на остановке. Довольно быстро остановилась фура, на которой удалось проехать несколько десятков километров. Грузовик свернул на восток, а я остался у трассы, где в кустах у трассы устроился на ночлег, так как время было совсем позднее - около 2-3 часов ночи.
До Малайзии оставалось около 300-400 километров. Их я преодолел на фуре, которую поочередно вели двое водителей, угостившие меня баночкой холодного кофе. Когда один спал - второй вел.
Водители сливают бензин. По-видимому, это место нелегально, т.к. находится рядом с трассой в зарослях и никакой рекламы не видно
Оставшиеся 2 километра до границы меня подбросил полицейский на мотоцикле. Так что я практически с полицейским эскортом прибыл для получения выездного тайского штампа.
Автостоп в Таиланде на высоте. Вам, конечно, не остановится сразу же первая машина, но процент выше, чем, например, в России, и ездить тут очень приятно - тайцы очень дружелюбны. Тут играет роль и ваша внешность, ибо иностранец вызывает гораздо больше интереса у местных жителей.
Сменив несколько грузовых и легковых машин, я оказался в городке, название которого уже не припомню. Быстро темнело, и я пытался остановить какой-нибудь транспорт. Подъехал мужчина на мотоцикле. Он с трудом говорил по-английски, но я понял, что дальше по трассе находится перекресток, откуда я уеду быстрее, куда он меня хочет отвезти.
До перекрестка мы проехали пару километров, где дружелюбный учитель меня оставил. Но через 10 минут он вернулся и предложил, смеясь, подвезти меня еще на пару километров.
- Я учитель. По-английски я говорю плохо, но я люблю всех и поэтому помогаю тебе.
После 20-минутного ожидания мне удалось остановить машину, за рулем которой была женщина средних лет.
- Я тебя отвезу на пост полиции. Полицейские посадят тебя на бесплатный автобус.
Судя по интонации, с которой шли переговоры о моем бесплатном проезде, полицейские не очень-то и хотели заниматься глупым «фарангом». Я предупредил, что могу уехать и сам, но женщина настояла, чтобы я сам никуда не уезжал и что полиция сейчас для меня найдет транспорт. После 5 минут ожиданий я сидел в прохладном автобусе, который держал свой путь на юг.
Приготовившись спать, я устроился на двух креслах, но меня разбудили через полчаса и высадили на остановке. Довольно быстро остановилась фура, на которой удалось проехать несколько десятков километров. Грузовик свернул на восток, а я остался у трассы, где в кустах у трассы устроился на ночлег, так как время было совсем позднее - около 2-3 часов ночи.
До Малайзии оставалось около 300-400 километров. Их я преодолел на фуре, которую поочередно вели двое водителей, угостившие меня баночкой холодного кофе. Когда один спал - второй вел.
Водители сливают бензин. По-видимому, это место нелегально, т.к. находится рядом с трассой в зарослях и никакой рекламы не видно
Оставшиеся 2 километра до границы меня подбросил полицейский на мотоцикле. Так что я практически с полицейским эскортом прибыл для получения выездного тайского штампа.