(Untitled)

[dali_bude]

Український хаос одною з своїх причин має неприязнь українців до правил (як таких). Люди переважно не розуміють, для чого в принципі потрібні правила: не для того, щоб ускладнювати собі життя чи під когось прогинатись, а для того, щоб робити життєдіяльність велетенської маси людей можливою та ефективною. Пост-совок, на жаль, сприймає юридизм в усіх

Comments

[khmarynka]

можу тільки погодитися.
для мене ще є інше питання: чому після такої кількості катастроф (в т.ч. автомобільних) люди все одно нехтують правилами?
і ще. як формуються авторитети? бо цим визначається повага до правил

[dali_bude]

> чому після такої кількості катастроф (в т.ч. автомобільних) люди все одно нехтують правилами?

не знаю.

[behemotyk]

Думаю, справа у фаталізмі. Мені друзі розповідали, що особливо сильно це виявляється у гуцулів. Оскільки в горах традиційно висока смертність, до безпеки там ставляться по-філософськи: "Бог дав, Бог взяв".

[dali_bude]

> Оскільки в горах традиційно висока смертність

вона там висока від масового алкоголізму...

[behemotyk]

Так, але традиційно також від важких природних умов, поганого харчування, відсутності інфраструктури, небезпечної праці, хижаків і т.п. Алкоголізм - один із проявів пофігістичного ставлення до власного життя і здоров'я.

[dali_bude]

хоча, он я без шолому їжджу на ровері. Чудово знаю, що це небезпечно, але не можу себе заставити купити цей сраний шолом.

[khmarynka]

а я завжди присібаюся в машині і у себе в машині змушую пристібатися всіх, в т.ч. на задньому сидінні. достатньо подивитися парочку краш-тестів :)

[dali_bude]

ну, пристібатися я пристібаюся. Від паска чайник не потіє і купувати його спеціально їхати не треба.

[ponedilok]

загнув
в нормальному шоломі вентиляція краща, ніж без нього :)
крім того, нормальний шолом легкий

крім того, шо таки треба купувати, а вила, є несподіваний недолік: треба частіше голитися, бо лямка від шолома шкарябає неголене підборіддя :)))

[sokyra]

а як шолом реально захищає велосипедиста? я от теж без шолома їжджу, мільярд разів падала, в тому числі під трамвай, здирала коліна і дерла панчохи, а голову не пошкодила жодного разу. натомість коли переходила дорогу на зелене світло, мене збила машина і я мала затяжний пост-струсовий синдром. з мого досвіду виходить, що в шоломі треба ходити пішки. або якщо їздиш на велосипеді під градом цегли.

[ponedilok]

реально це може трапитися один раз в житті, але воно того варте.

наприклад, коли автомобіль спробує наїхати вам на голову, коли ви вже лежите на дорозі після першого контакту, як трапилося два роки тому з нєкім Райаном Лімпскобом зі штату Вісконсін, котрому спробувала наїхати вантажівка, але шолом (Giro) прийняв на себе навантаження (на фото був як роздушений кавун), крім того завдяки своїй слизькій поверхні дозволив голові частково вислизнути -- чим врятував чоловіка.

чесно кажучи, у мене мало бажання очікувати самому, чи знадобиться мені шолом, чи ні, тому я про всяк випадок їздю з ним: дискомфорту жодного, а впевненості додає.

[ponedilok]

ааа
забув важливе
щоб не було дискомфорту ДУЖЕ варто придбати літній Buff та вдягати під шолом, щоб за волосся не смикало, ще й піт вбирає та випарює

[dali_bude]

то правда, шолом працює в 0.01% всіх падінь з ровера. Але коли він працює, він рятує життя. polar_bird-а, наприклад, вже не було б з нами, мабуть, якби він шолом не вдягнув, коли в"їхав головою в маршрутку, яка несподівано зупинилася перед ним. Шолом розколовся, голова ціла.

[khmarynka]

мій найбільший страх на дорозі - велосипеди і мопеди...

[dali_bude]

я дорогами майже не їду, все стараюся дворами-тротуарами