И снова про Яндекс.Навигатор...
Начну с тривиального: карты дорог черноморского побережья Краснодарского края (в окрестностях Джубги - Туапсе) с реальными знаками местами расходятся почти на километр. Это большая, нудная и кропотиливая работа, и я очень надеюсь, что команда Яндекса (с посильной помощью местных жителей) с ней справится, в чём я искренне желаю им всяческих успехов. Возможно, проблема с навигацией, но положение машины на дороге он показывает весьма и весьма точно.
Теперь предложение. Не думаю, что юзкейс востребованный, аднака...
Итак, я полагаю, что подавляющее большинство пользователей Я.Н. - водители легковушек, а водители "атипичных" машин уже привыкли делать необходимые поправки в уме, но всё равно мне кажется, что стоит добавить в настройках возможность указания особенностей машины. Вес, высота, категория, наличие прицепа. Например, на одном из платных участков М4 есть знак "130 только легковым" - но Я.Н. пишет "110", ибо не знает, на чём я еду (или вообще не знает об этом знаке). Я сам прекрасно понимаю, что, к сожалению, выхлоп от такой фишки будет мизерным, а усилий она съест очень дофига (добавление на карты новых знаков вроде максимальной допустимой высоты или весовых ограничений), но, как минимум, подумать в эту сторону всё же стоит. Одни только сразу правильные маршурты без постоянных "вы ушли с маршрута" и "маршрут перестроен" для грузовых машин, которым теперь далеко не везде можно, уже принесут немало добрых слов...
И ещё одно предложение, вынесенное из комментариев: при построении реально длинных маршрутов учитывать необходимость заправки (как раз в тех самых "характеристиках ТС" указать некий желаемый среднепотолочный пробег с одной заправки) и планировать как дополнительное время, так и заезды (желательно - с возможностью настройки фильтра на любимые заправки, и ещё ОЧЕНЬ хочется - некий рейтинг этих самых заправок, чтобы не лить в бак ослиную мочу по рецепту "Джентельменов удачи").
Ну и закончу на мажорной ноте: "защита от телепортации" и вообще работа со спутниковой навигацией в условиях плохого приёма меня очень порадовала: во-первых, работает (да, промахи были, но в целом - работает очень хорошо), во-вторых - прекрасные позитивные сообщения! Отлично сделано, большое спасибо!
Теперь предложение. Не думаю, что юзкейс востребованный, аднака...
Итак, я полагаю, что подавляющее большинство пользователей Я.Н. - водители легковушек, а водители "атипичных" машин уже привыкли делать необходимые поправки в уме, но всё равно мне кажется, что стоит добавить в настройках возможность указания особенностей машины. Вес, высота, категория, наличие прицепа. Например, на одном из платных участков М4 есть знак "130 только легковым" - но Я.Н. пишет "110", ибо не знает, на чём я еду (или вообще не знает об этом знаке). Я сам прекрасно понимаю, что, к сожалению, выхлоп от такой фишки будет мизерным, а усилий она съест очень дофига (добавление на карты новых знаков вроде максимальной допустимой высоты или весовых ограничений), но, как минимум, подумать в эту сторону всё же стоит. Одни только сразу правильные маршурты без постоянных "вы ушли с маршрута" и "маршрут перестроен" для грузовых машин, которым теперь далеко не везде можно, уже принесут немало добрых слов...
И ещё одно предложение, вынесенное из комментариев: при построении реально длинных маршрутов учитывать необходимость заправки (как раз в тех самых "характеристиках ТС" указать некий желаемый среднепотолочный пробег с одной заправки) и планировать как дополнительное время, так и заезды (желательно - с возможностью настройки фильтра на любимые заправки, и ещё ОЧЕНЬ хочется - некий рейтинг этих самых заправок, чтобы не лить в бак ослиную мочу по рецепту "Джентельменов удачи").
Ну и закончу на мажорной ноте: "защита от телепортации" и вообще работа со спутниковой навигацией в условиях плохого приёма меня очень порадовала: во-первых, работает (да, промахи были, но в целом - работает очень хорошо), во-вторых - прекрасные позитивные сообщения! Отлично сделано, большое спасибо!