С небес на землю, или смотрим, что есть здесь и сейчас

[d0ctor_z]

Пост этот в какой-то мере относится к проблемам жизни в городах вообще, в какой-то - продолжает уже упоминавший ( здесь и здесь) транспортный вопрос, но он целиком и полностью относится к текущей ситуации. Меня много критиковали за то, что я лишь мечтаю о далеком будущем - а жить нужно сейчас. Посмотрим же, что есть сейчас, с немного необычной (но

Comments

[rbs_vader]

Чорт знает, может и доживу до персонального экзоскелета. Ноги-то хуже и хуже работают. А у нас, типа, провозглашено социальное государство (чтобы как в соседней Финке). Идеально было бы конечно, ну и конечно вспомню Лазаревича про "скафандр как национальную одежду". В нашем климате, бляха муха, только в шлеме с закрытым щитком и ходить! Не столько холодно даже, сколько МЕРЗКО. А что же до машин на колёсах - всё-таки жоповозку для Настоящего Мужыка(тм) можно смело урезать где-то до габаритов Смарта. И, понятно, всё переводить на электротягу. Не решение, но как временный паллиатив - нормально. Он раза в два, два с половиной меньше классического А/М, уже можно квадратные километры пространства сэкономить.

Вчера был в Старом Городе. Там ликвидировали деление на тротуар и проезжую, теперь оно всё пешеходное (велосипеды и сегвеи конечно разрешены). Просторнее стало. Но Старый Город маленький, надо учитывать.

[tres_agudo]

Не взлетит двухместный. Большинство автомобилистов - семейные. Или детей возить нужно, или родителей.

[new_vodokachkin]

Угу, угу - а как посмотришь, в большинстве тачек едет одно рыло, изредка два.

[d0ctor_z]

Многие, но не все. Да и четырехместная машинка может быть небольшой (взять те же Peugeot 107/108). Но для России они малопригодны.

[d0ctor_z]

В нашем климате, бляха муха, только в шлеме с закрытым щитком и ходить! Не столько холодно даже, сколько МЕРЗКО.

Верю. Бывал я в Эдинбурге в ноябре-январе и в Санкт-Петербурге в апреле. Второй вариант хуже, страшно представить, что там сейчас творится. У нас самая страшная проблема даже не холод, а сплошной гололед на тротуарах. Поэтому четыре колеса лучше, чем две ноги...

А что же до машин на колёсах - всё-таки жоповозку для Настоящего Мужыка(тм) можно смело урезать где-то до габаритов Смарта. И, понятно, всё переводить на электротягу.Когда в сентябре я был в отпуске в Греции, меня постоянно посещали такие же мысли. Там куча народу вообще на скутерах ездит - климат позволяет - но двухколесный транспорт подходит не всем. А вот маленькая машинка - да. Мне там не то что Смарта, мне Рено Твизи хватило бы. Но это сильно зависит от местных условий и культуры вождения. В Иванове, во-первых, по полгода дороги такие, что хочется даже не легковушку, а кроссовер. А во-вторых - глядя на местные водительские повадки, у меня периодически

[rbs_vader]

Можно представить себе Твизи с более хитрой подвеской (а-ля луноход) и колёсами для лучшей проходимости, например. А дури-то в современных электромоторах много, только вкачивай амперы.

[d0ctor_z]

Твизи с подвеской а-ля "Луноход" и большими колесами - получится UTV/Side-by-side. Хорошая штука :-) Если туда еще электродвигатель поставить... Но для города проходимость UTV уже избыточна. Для зимнего города - просто колеса и дорожный просвет побольше и обогрев всего (сиденья, руль, стекла, зеркала).

[rbs_vader]

Точно. А кто-то не понимает, что багги такого типа может проехать практически по любым говнам...и в отличие от Большого Чорного Джыпа всё-таки не придётся ходить за трактором в итоге.

[d0ctor_z]

Проходимость у них хорошая, очень немногие джипы могут такое. Одна из тех машинок, которые точно стоит оставить для "покатушек" в специально отведенных местах после ликвидации управляемого человеком транспорта в городах. Ну и для тех, кому по бездорожью надо ездить налегке.

[rbs_vader]

Да лёгкие вездеходы много где пригодятся, может быть, даже не только на Земле.