Пхукет
Приехав прошлой зимой на Пхукет, мы, конечно же, не могли не посетить "самолётный" пляж Май Кхао.
Сразу скажу, что фотографии делалилсь для себя, а не для интернетов, поэтому трушных споттерских фоток тут не будет :)
Май Кхао находится на севере острова, здесь тихо и нет тусовок. На пляже вы не встретите зонтиков и лежаков, туристов мало, зато много крабов, быстро перебирающих своими ногами по песку. Не удивлюсь, если окажется, что Май Кхао - самый длинный пляж острова, ведь его длина 11 километров. Добраться до него можно на байке или на такси.
На байках мы не ездим принципиально, поэтому, как умные, заказали такси (не на улице поймали, а заранее - через интернет!). ВПП аэропорта Пхукет находится рядом с гостиницей West Sands (полное название Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket), эту гостиницу мы и вписали как пункт нашего назначения в заказе.
Таксист опоздал на час, потому что сначала приехал не к той гостинице, но после разборок с оператором, приехал куда надо. Это нас уже насторожило!
Пока ехали до Май Кхао, оператор такси несколько раз разговаривала с моим мужем по телефону, мол, а куда вам собственно надо и "чё за вест сэндс, не слышала про такую". И никакие уточнения, вроде "гостиница рядом с аэропортом" и "пляж, где садятся самолёты" не помогали, таксист и оператор не понимали, чего мы от них хотим.
В ход пошла тяжелая артиллерия - гуглокарты с геопозиционированием ("мы тут" - "надо сюда"). Но и это не помогло. Валенок, он и в Таиланде валенок :)
Через полтора часа нас привезли в какую-то часть Май Кхао, высадили в неизвестных кустах. И на том спасибо! Мы сами выбрались на пляж и пошли искать "место, где садятся самолёты".
А пляж-то 11 километров. Самолётов не видно. Казалось, мы вечность шли, пока не увидели первый самолёт.
Первая половина дня - неподходящее время для съемки, в воздухе висит какая-то пелена.
Из первых чётко различимых самолётов - родной толстяк Трансаэро привёз туристов греть пузо.
Transaero | EI-XLL | Boeing747 2001 года |
За ним следом AirAsia на малыше A320. На пляже рядом с ВПП людей становится резко больше и тут же появляется зверь "срач невероятный".
Улыбочку :)
Thai Smile | HX-TXE | A320 2012 года |
Ну вот, дошли до таблички. "Гражданина, ты туда не ходи" (с). За забором торчат хвосты Аэрофлот и Finnair.
Пепелац NordWind, на котором мы потом и вернулись в Новосибирск. Кстати, этот Боинг раньше летал в Аэрофлоте и звался Сергеем Есениным.
NordWind | VP-BWW | Boeing767 1996 года |
И следом самолет, который построен на замену 767-му. Дримлайнер! Так вот ты какой, северный олень! (с) У нас-то мы нескоро тебя увидим.
Thomson | G-TUIB | Boeing787 2013 года |
Malaysia заходит в Садик :) Слева на заборе висит табличка "Restricted area" (запретная зона). И я не видела тут ни одного туриста, висящего на заборе. Видимо, все умеют читать.
Malaysia | 9M-MLH | Boeing737 2010 года |
Туристы фотографируют джамбо, ещё бы, ведь он двухэтажный!
Transaero| EI-XLZ | Boeing747 1998 года |
А вот этому парню повезло, таксист привёз его прям на пляж и, больше того(!), в правильное место, чётко к торцу. Таксист тоже оказался любителем самолетов, стоял рядом и фотографировал на какую-то мыльницу.
Thai | HS-TBC | A330 2012 года |
Удивительно, что регистрация HS-TBC раньше носил другой самолёт этой же авиакомпании, Boeing 737-200, и он разбился 1987 году. Мне казалось, в авиации все суеверные и таких совпадений быть не должно.
Это, пожалуй, самое интересное. Через час меня уже потянуло обратно в гостиницу, потому что я сгорела (да, за то время, что мы шли по этому бесконечному пляжу). Эпичный загар по форме шорт стал красным и чесался.
Пока ловили такси обратно, выяснили, что рядом с этим местом так же находится аквапарк "Splash jungle water park", можете использовать в качестве подсказки в беседе с таксистами.
До гостиницы доехали без приключений, а загар на ногах за отпуск я так и не смогла выровнять.
Сразу скажу, что фотографии делалилсь для себя, а не для интернетов, поэтому трушных споттерских фоток тут не будет :)
Май Кхао находится на севере острова, здесь тихо и нет тусовок. На пляже вы не встретите зонтиков и лежаков, туристов мало, зато много крабов, быстро перебирающих своими ногами по песку. Не удивлюсь, если окажется, что Май Кхао - самый длинный пляж острова, ведь его длина 11 километров. Добраться до него можно на байке или на такси.
На байках мы не ездим принципиально, поэтому, как умные, заказали такси (не на улице поймали, а заранее - через интернет!). ВПП аэропорта Пхукет находится рядом с гостиницей West Sands (полное название Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket), эту гостиницу мы и вписали как пункт нашего назначения в заказе.
Таксист опоздал на час, потому что сначала приехал не к той гостинице, но после разборок с оператором, приехал куда надо. Это нас уже насторожило!
Пока ехали до Май Кхао, оператор такси несколько раз разговаривала с моим мужем по телефону, мол, а куда вам собственно надо и "чё за вест сэндс, не слышала про такую". И никакие уточнения, вроде "гостиница рядом с аэропортом" и "пляж, где садятся самолёты" не помогали, таксист и оператор не понимали, чего мы от них хотим.
В ход пошла тяжелая артиллерия - гуглокарты с геопозиционированием ("мы тут" - "надо сюда"). Но и это не помогло. Валенок, он и в Таиланде валенок :)
Через полтора часа нас привезли в какую-то часть Май Кхао, высадили в неизвестных кустах. И на том спасибо! Мы сами выбрались на пляж и пошли искать "место, где садятся самолёты".
А пляж-то 11 километров. Самолётов не видно. Казалось, мы вечность шли, пока не увидели первый самолёт.
Первая половина дня - неподходящее время для съемки, в воздухе висит какая-то пелена.
Из первых чётко различимых самолётов - родной толстяк Трансаэро привёз туристов греть пузо.
Transaero | EI-XLL | Boeing747 2001 года |
За ним следом AirAsia на малыше A320. На пляже рядом с ВПП людей становится резко больше и тут же появляется зверь "срач невероятный".
Улыбочку :)
Thai Smile | HX-TXE | A320 2012 года |
Ну вот, дошли до таблички. "Гражданина, ты туда не ходи" (с). За забором торчат хвосты Аэрофлот и Finnair.
Пепелац NordWind, на котором мы потом и вернулись в Новосибирск. Кстати, этот Боинг раньше летал в Аэрофлоте и звался Сергеем Есениным.
NordWind | VP-BWW | Boeing767 1996 года |
И следом самолет, который построен на замену 767-му. Дримлайнер! Так вот ты какой, северный олень! (с) У нас-то мы нескоро тебя увидим.
Thomson | G-TUIB | Boeing787 2013 года |
Malaysia заходит в Садик :) Слева на заборе висит табличка "Restricted area" (запретная зона). И я не видела тут ни одного туриста, висящего на заборе. Видимо, все умеют читать.
Malaysia | 9M-MLH | Boeing737 2010 года |
Туристы фотографируют джамбо, ещё бы, ведь он двухэтажный!
Transaero| EI-XLZ | Boeing747 1998 года |
А вот этому парню повезло, таксист привёз его прям на пляж и, больше того(!), в правильное место, чётко к торцу. Таксист тоже оказался любителем самолетов, стоял рядом и фотографировал на какую-то мыльницу.
Thai | HS-TBC | A330 2012 года |
Удивительно, что регистрация HS-TBC раньше носил другой самолёт этой же авиакомпании, Boeing 737-200, и он разбился 1987 году. Мне казалось, в авиации все суеверные и таких совпадений быть не должно.
Это, пожалуй, самое интересное. Через час меня уже потянуло обратно в гостиницу, потому что я сгорела (да, за то время, что мы шли по этому бесконечному пляжу). Эпичный загар по форме шорт стал красным и чесался.
Пока ловили такси обратно, выяснили, что рядом с этим местом так же находится аквапарк "Splash jungle water park", можете использовать в качестве подсказки в беседе с таксистами.
До гостиницы доехали без приключений, а загар на ногах за отпуск я так и не смогла выровнять.