Реконструкция Ленинского проспекта и операция «Трамвай», часть III

[crusandr]

Продолжение исследования по Ленинскому (см. часть I и часть II). В этой части я расскажу, зачем на Ленинском нужен бессветофорный основной ход и какие проблемы он позволит решить. И подробно разберу пофазники Ленинского.Если спросить людей, для чего планируется сделать основной ход Ленинского проспекта бессветофорным, большинство, скорей всего,

Comments

[ertree]

ох, неужто вы думаете заморочить этими картинками людям голову?

[mousemaster2012]

По сути нечего возразить?

[ertree]

Вы нашли там суть? Где же она оказалась спрятана?

[mousemaster2012]

Прочитайте пост еще раз.

[anderson_mike]

А ссылочки с картинок на хайрез можно? Например, последней.

[crusandr]

Обновил, перезалил.

[anderson_mike]

Да не надо уже, так нарисовал :)

Но все равно спасибо.

[hockdrive_mos]

Прошло уже 5 лет с момента написания данной статьи. За это время в плане Ленинского Проспекта не изменилось ровным счётом НИЧЕГО кроме:
Появления экспресс-маршрута 144, и новых "магирстральных маршутов" м1, м4 и 144К;
Выделенных полос для ОТ (хотя на этом спасибо), и.... Наверное, всё.
Из проекта планировки по сторительству линии метро на Коммунарку известно лишь про планы по созданию на Ленинском проспекте только ОДНОЙ эстакады: прямого хода над Кравченко/Академика Пилюгина и Удальцова/Новаторов. И больше ничего.
https://www.mos.ru/upload/documents/docs/1029-PPdlyaDIT.pdf

[vgolyanovo]

Проект весьма неплох! для 90х годов. Даешь трамвай народу!

[vgolyanovo]

Для того, чтобы передвигаться по району можно было и без использования подземных переходов. Троллейбусом видимо мало пользуются из за того что его контактная сеть устарела, двигается медленно и стоит в пробках.
Трамвай- это свежее метро, быстро, экологично и удобно.
Не понимаю, почему надо с пеной у рта доказывать мнимую перспективность расширения дорог, и всячески открещиваться от трамвая, когда можно на Ленинском сделать и то и другое вместе.

[stas911]

На Ленинградке нет светофоров ВОВСЕ и при этом дичайшие пробки. Не вижу в вашем посте ни малейшего намека почему на ленинском будет иначе.

[ertree]

а люди? чтобы перейти на противположную сторону улицы надо полгорода обскакать пешеходу на ленинградке!

[kventz]

Там впору пускать автобусы поперёк Ленинградки с парой промежуточных остановок…

[stas911]

Да даже здоровый человек в здравом уме не полезет на третий этаж переходить, а с коляской, великом или пенсионер - так вообще no way...

[klinichev]

Вопрос к Шумскому, который перепостил ЭТО, вы уж определитесь с кем вы, а то от вас отвернутся и те и другие, противно.

[mousemaster2012]

Почему нельзя отстаивать интересы ВСЕХ?

[klinichev]

Я например не вижу здесь интересов ВСЕХ, после этой реконструкции будет хуже всем и в первую очередь самим автомобилистам. Я тут на праздники не мог два часа выехать из Москвы по Ленинградке по всем 10 или сколько их там полосам, а знаете почему? Потому что в Химках из них остается только две. И я вот стоял в пробке и думал, простите а нахуя нужно было столько лет строить это тыщеполосное шоссе в городе, если оно все равно не едет и не поедет так как в Химках никто ничего расширять не планирует. Тут будет ровно тоже самое. Чтобы не писать много букаф, вот: http://mymaster.livejournal.com/366035.html

[ext_802158]

И что? Вообще ничего не строить? Раньше 2 часовое стояние начиналось от динамо, теперь до речного можно спокойно доехать. А то что областная дорожная еще больше московской отстала от жизни, это да, проблема