2 смерти на Ярославском, или Новые жертвы снятого отбойника

[crusandr]

Вчера на Ярославском шоссе произошло очередное лобовое столкновение. Погибли два человека. Как в ДТП с 3-мя погибшими на Каширском шоссе в декабре 2013 года, часть вины снова на проектировщиках и строителях. Потому что ДТП произошло на том участке Северянинского моста, где раньше отбойник был, а при реконструкции Ярославки его сняли!

Comments

[anderson_mike]

Ужасно, конечно.

Тем более ужасно, что реверсивная полоса на Ярославке совершенно бессмысленна - пропускная способность шоссе определяется пропускной способностью узкого места, т.е. в данном случае - проколом под МКЖД и мостом через Яузу, а реверсивка сделана в широком месте.

Эта печальная история иллюстрирует тот факт, что московские власти вообще нихрена не руководствуются разумом в дорожно-строительных делах. Если даже такая в таком простом и очевидном случае делают явный идиотизм, общественно опасный к тому же - что уж говорить о более сложных случаях.

[crusandr]

Увы, да. Сплошная политика. Первой в позиционной борьбе Дептранса с Депстроем погибла безопасность движения.

[dr_fairness]

На Кутузе уже не раз гибли випы, но никто отбойники делать не спешит. Не думаю, что на ЯШ вип изменит ситуацию. Если только сам Хуснуллин разобьется, тогда ДТ поставит отбойник и памятник :)

[vodkins75]

Не всё так плохо. Вот на Пятницком ш. на всём протяжении в Митино установили отбойники. Правда это накрыло медным тазом нашу идею по переразметке части шоссе с 3+4 на 4+4. Но жизнь людей важнее.

[crusandr]

Разница между Пятницким шоссе в Митино и Ярославским огромная. Первое - светофорная улица с переходами. Второе - вылетная бессветофорная магистраль без переходов. На первом отбойники не обязательны. На втором - обязательны. А делается все наоборот.

[vodkins75]

Да уж. Ну такая страна, что поделать? Например МГТ всегда так делает - из всего двух вариантов всегда не тот выбирают. Тут даже теория вероятности не работает:)

Тут работает презумпция злого умысла

[ts_sp]

Если начальство принимает решение которое несёт вред -- это не ошибка, это специально так задумано. Из всех возможных решений целенаправленно выбираются только такие, которые наносят максимальный ущерб. А если вы будете пытаться этому противодействовать -- к вам применят карательные санкции.

Каждый начальник -- враг того дела, которым его назначили руководить. Единственное чего начальник боится -- что его уволит вышестоящий начальник. Протолкнуть нужное решение можно только имея хорошие связи наверху. А если ты никто -- тебе всегда отказ и отписки. Это было, есть и будет.

[calcai]

Ну вот и надо писать Ликсутов, хотя если он будет на каждую аварию обращать внимание, то и может и повеситься)))

Хватит

[calcai]

Одного предостаточно)))

[krivda]

и, кстати на Волгоградке реверсивка не нужна. Ее надо сделать "всегда в центр", потому что в область она упирается в текстили, а там все равно жопа.

[proboknet]

да вы что, очень помогает она в область вечером.

[krivda]

там все равно все упрется в безумный сфетофор на текстильшиках.. только мост который соединит волгоградку через шоссейную с люблинкой - хоть что там может дать

[demonmsk]

в смысле помогает стоять в 4 ряда вместо 3х? :)
я бы понял реверс на мосту, но где он есть - имхо нах не нухен.

[lazoukov]

Вы помните, чем закончилась история с письмами в гаёвные инстанции посчет демонтажа отбойника на Варшавке/Каширке?

Вы поймите - сейчас фактически восстановлен институт номенклатуры, при котором чиновнику глубоко фиолетово все, кроме мнения вышестоящего начальника. Безопасность холопов не волнует ни Хуснуллина, ни Ликсутова - их волнует мнение Собянина на этот счет. А тому это тоже пофиг, ибо его избирателя зовут В. В. Путин, и этому избирателю на нас с вами точно так же насрать.

[sashok]

Лайк

[lazoukov]

И вас тоже я отсылаю читать "Номенклатуру" Михаила Восленского. Текст обрящете в интернетах. Очень советую прочесть!

[crusandr]

Помню. Пока что приостановили: http://crusandr.livejournal.com/36808.html
Если бы не писали, отбойников там бы УЖЕ не было. А так еще шансы есть.

А так проблема обратной связи большая. О том и пост. Не хотят они слушать.