Левостороннее движение... рядом с нами!
Всем известно, что движение в России правостороннее, что закреплено в п. 1.4 Правил дорожного движения. Но есть несколько частных случаев, когда проектами организации дорожного движения де-факто закреплено движение по левосторонней схеме. Скажу больше: схемы эти очень интуитивно-понятны и совершенно безопасны, а если вы московский водитель, вы ими точно пользовались!
1. Встречные развороты на прямом участке улиц бульварного типа
Когда проезжих частей две, они разделены газоном и надо обеспечить развороты, разъезд разворачивающихся почти всегда организуется правыми бортами, то есть по схеме левостороннего движения. Такие развороты бывают регулируемыми и нерегулируемыми, могут быть отгорожены друг от друга бортом или ограждением (рефюжем), но чаще всего между ними всего лишь разметка, то есть проезжая часть формально одна!
Примеры в Москве: улица Косыгина, Профсоюзная улица и десяток других подобных улиц и магистралей.
2. Разворот перед перекрестком на улице бульварного типа
Похожая ситуация, только разворот перед перекрестком. Пересекающее направление правостороннее, разворот в обратную сторону. Снова получается левостороннее движение. Правда, в таком случае проезжих частей все же обычно две: такие направления почти всегда разделены ограждением, а не просто разметкой.
Примеры в Москве: Серпуховской Вал перед ул. Шаболовка, проспект Андропова у метро Коломенская и т.д..
3. Левые повороты на перекрестке правыми бортами в одной фазе
Правила не регламентируют, надо ли поворачивать налево на перекрестках навстречу друг другу правыми или левым бортами. На практике водители принимают решене сами в заивимости от конфигурации перекрестка. Но если левые повороты с двух направлений работают в одной фазе под левые стрелки, это делают только при левых поворотах правыми бортами, то есть опять же по схеме левостороннего движения!
Примеры в Москве: сотни перекрестков на магистралях, где есть левые повороты.
Зачем так делают?
Очень просто: во всех этих случаях обеспечивается бесконфликтный безопасный разъезд! Если встречые развороты сделать "правостронними", их траектории пересекутся и ожидающие разворотов запрут друг друга. Если разворот перед перекрестком не делать, нужно будет выезжать на бульварную перемычку левым поворотом и там ждать еще одного левого поворота, это долго и неудобно. Ну а левые повороты левыми бортами по "правосторонней" схеме возможны только на просачивание, то есть не слишком удобны и небезопасны, применяются на небольших перекрестках без светофоров или со светофорами без левых стрелок.
А какие похожие "левосторонние" маневры знаете вы? Типы и примеры?
1. Встречные развороты на прямом участке улиц бульварного типа
Когда проезжих частей две, они разделены газоном и надо обеспечить развороты, разъезд разворачивающихся почти всегда организуется правыми бортами, то есть по схеме левостороннего движения. Такие развороты бывают регулируемыми и нерегулируемыми, могут быть отгорожены друг от друга бортом или ограждением (рефюжем), но чаще всего между ними всего лишь разметка, то есть проезжая часть формально одна!
Примеры в Москве: улица Косыгина, Профсоюзная улица и десяток других подобных улиц и магистралей.
2. Разворот перед перекрестком на улице бульварного типа
Похожая ситуация, только разворот перед перекрестком. Пересекающее направление правостороннее, разворот в обратную сторону. Снова получается левостороннее движение. Правда, в таком случае проезжих частей все же обычно две: такие направления почти всегда разделены ограждением, а не просто разметкой.
Примеры в Москве: Серпуховской Вал перед ул. Шаболовка, проспект Андропова у метро Коломенская и т.д..
3. Левые повороты на перекрестке правыми бортами в одной фазе
Правила не регламентируют, надо ли поворачивать налево на перекрестках навстречу друг другу правыми или левым бортами. На практике водители принимают решене сами в заивимости от конфигурации перекрестка. Но если левые повороты с двух направлений работают в одной фазе под левые стрелки, это делают только при левых поворотах правыми бортами, то есть опять же по схеме левостороннего движения!
Примеры в Москве: сотни перекрестков на магистралях, где есть левые повороты.
Зачем так делают?
Очень просто: во всех этих случаях обеспечивается бесконфликтный безопасный разъезд! Если встречые развороты сделать "правостронними", их траектории пересекутся и ожидающие разворотов запрут друг друга. Если разворот перед перекрестком не делать, нужно будет выезжать на бульварную перемычку левым поворотом и там ждать еще одного левого поворота, это долго и неудобно. Ну а левые повороты левыми бортами по "правосторонней" схеме возможны только на просачивание, то есть не слишком удобны и небезопасны, применяются на небольших перекрестках без светофоров или со светофорами без левых стрелок.
А какие похожие "левосторонние" маневры знаете вы? Типы и примеры?