О пользе доп.оборудования
Сегодня ездил в сельскую местность (мороз и солнце, день чудесный). В одном месте съезжал на занесенный снегом проселок и правым порогом наехал на холмик замерзшей глины, который скрывался под сугробом. А эта глина как камень и если бы не алюминиевый порог-подножка, то поцарапал бы кузов. Кронштейны немного погнулись (держат до 120 кг, как написано в инструкции, но не полторы тонны, конечно же...), но зато порог кузова целый. Дальше был местами глубокий снег, покрытый настом (держит вес человека, но не машины). Пришлось даже включить пониженную передачу....
Из этой ситуации я сделал следующие выводы:
- Всякие подножки , кенгурятники и прочее реально помогают. Пусть даже ценой свой целостности.
- Современные машины (большинство) не предназначены для бездорожья даже при наличии полного привода. У них относительно небольшой дорожный просвет.
- Надо присмотреться в сторону Лэнд-Ровер Дефендер (это типа как "уазик")