Азимов и упадок инфраструктуры США
Действительно ли США похожи на второе (земледельческое, но обладающее тайной властью) основание?
Один мой комментатор в этом усомнился. Ведь США - высокотехнологичная держава!
Вообще-то сами американцы, живущие в окружении ржавеющей инфраструктуры и возделывающие сою на продажу в действительно развитую страну так не думают.
Но мой комментатор, видимо, не американец. Я, впрочем, не стану отрицать, что в США еще что-то осталось из 1960-х. Но давайте вспомним, с чего у Азимова началась история двух оснований.
Она началась с обрушения «звездного моста» на Транторе, на планете, управлявшей всей галактикой.
То есть, с кризиса инфраструктуры. Через непродолжительное время Трантор, отчасти в силу падения на планету элементов «звездного моста», лишился всех своих технических чудес. И… стал вторым основанием.
Второе основание отныне управляло галактикой через контроль сознаний. Само же оно было спрятано среди руин и полей с картошкой.
Книга вряд ли может быть точной копией будущего, но у Азимова поразительно многое предсказано.
Это и переход США к сельскохозяйственному экспорту в Китай, и растущая зависимость мира от Америки в ментальной сфере, и разрушение ненужной второму основанию (???) инфраструктуры в США.
А вдруг оно и правда существует?
Американское общество инженеров-строителей (American society of Civil Engineers) подготовило всесторонний отчет об оценке всей американской инфраструктуры, в котором все категории изделий, кроме одной, получили оценку «D», что означает неудовлетворительное и неадекватное состояние, несущее риск провала. Список включал в себя состояние объекты обеспечения питьевой водой, очистки и обработки сточных вод, электросети, аэропорты и авиационные объекты, железнодорожные сооружения и транспорт, внутренние водные перевозки, дороги и автомагистрали, мосты, плотины, опасные отходы, школы и объекты перевозок.
В первых числах января авиационное сообщение практически над всей территорией США оказалось парализовано почти на сутки «впервые со времен терактов 11 сентября». Причиной стал выход из строя электронной системы, которая выдает пилотам предупреждения о чрезвычайных ситуациях. Система, созданная еще в 1990-е, стремительно деградирует, раз за разом внося сумятицу в работу гражданских авиалиний Америки и провоцируя массовые задержки и переносы рейсов. Среди других предпосылок, вызывающих регулярные перебои авиасообщения - нехватка персонала и устаревшая инфраструктура аэропортов. По данным Bloomberg, с середины 1990-х годов в США открылся лишь один новый аэропорт международного класса - в Денвере. https://dzen.ru/a/Y_3QZ3bsjBRvwrQe
