Тепло, теплее, горячо

[chrdk]

О климатологе Джеймсе Хансене и том, каково быть человеком, который кричит: «Глобальное потепление!»

Тридцать лет назад, 23 июня 1988 года, американский климатолог Джеймс Хансен сообщил американскому сенату, что глобальное потепление не просто реально - оно уже происходит. С этого момента средняя температура на планете продолжает брать все более

Comments

[dimaa6_abc]

Надеемся, что разум победит - многие страны уже отказываются от авто с ДВС, от сжигания угля и даже газа. Тесла со своими электромобилями и батареями поможет и в первом, и во втором - накапливать энергию, полученную от солнца, ветра и приливов, и расходовать когда нужно. Это дороже, но лучше потратиться, чем вымереть.

[k_r_k]

Распространённый среди гуманитариев и двоечников бред.
Переход на электромобили ничего не изменит в смысле сжигания топлива. Это топливо будут сжигать не в цилиндрах ДВС, а в топках электростанций. А какая разница? Солнечная и ветровая энергии ничего не изменят. Хотя бы потому, что для изготовления солнечных батарей надо сжечь уйму топлива. Просто не все об этом знают. Солнечная энергия во многом является показухой, а чисто экологически она не лучше углеводородной. Ветряки тоже имеют смысл в ограниченных масштабах.
Электромобили как были экзотикой в 60-е годы, так и сейчас остались. Их доля в мировом автопарке практически не растёт.
Да и проблемы утилизации аккумуляторов пока не решены. Впрочем, это не главное. А главное - неэкономичность электротранспорта вообще. А неэкономичность напрямую связана с неэкологичностью.
На один электромобиль (включая электрокары и троллейбусы) выпускается свыше тысячи автомобилей. Как и 50 лет назад.
накапливать энергию, полученную от солнца, ветра и приливов, и расходовать когда нужно.
это

[dimaa6_abc]

Как нибудь прорвемся. Про двоечников гуманитариев инженеру-системотехнику с красным дипломом понравилось, пешы истчо.

[pfrw]

скоро все углеводороды закончюцца

а остатки высосать никто не сможет

[vonbrowning]

Почитайте отчёты о использовании кислорода из атмосферы промышленными гигантами . И задумайтесь. Ведь хладагент нашей планеты (кислород) используется без ограничения промышленностью и транспортом. Это сегодня кому-то ещё планетарное потепление невдомёк, но лесные пожары от засушливого сезона ускоряют этот процесс