Ага, в Беларуси, или Белоруссии, я не знаю как правильно, все равно находятся кучи недовольных... Ну да ладно. Короч, заметил что все велики старые, советские, вареные-переваренные. Новых фактически нет, либо самого низшего уровня. Вот и вопрос возник, нормальных великов не завозят вообще или они неприлично дорогои? И еще, наверно от девчонки после газенвагена будет пасти за километр табачным дымом наверное.. Нахер так жить?
Нормальный велик купить очень сложно, так чтобы пришел купил - почти не бывает, нужно договариваться о доставке ждать и тд. В большинстве случаев проще съездить в Москву или вообще заказать на сайте наподобие чейнреакшн. Цены наверное несколько выше, но не критично. Но это уже другой вопрос. Если ли был бы спрос, то все бы возили. Получается, что спроса нет никакого, а все потому что велосипедный транспорт в Беларуси в зачаточном состоянии. Я вот тут в Осло вижу, никого абсолютно не удивляет, если женщина лет 45 в велосипедной форме за продуктами в магазин заходит, а ее велосипед рядом с магазином стоит. Вот еще удивительно, тут в городе дорог больше одной полосы в одну сторону почти нет, и при этом эти узкие дороги запроектированы с выделенной велополосой. А в минске тракты по 4-6 полос и при этом велосипеду на дорогу вообще нельзя выезжать. Измениться ли это когда-нибудь?
А курильщиков я сам не понимаю - идти на такие жертвы, ради непонятного удовольствия. К счастью я бывший курильщик уже больше 5 лет.
Comments 2
И еще, наверно от девчонки после газенвагена будет пасти за километр табачным дымом наверное.. Нахер так жить?
Reply
Но это уже другой вопрос. Если ли был бы спрос, то все бы возили. Получается, что спроса нет никакого, а все потому что велосипедный транспорт в Беларуси в зачаточном состоянии. Я вот тут в Осло вижу, никого абсолютно не удивляет, если женщина лет 45 в велосипедной форме за продуктами в магазин заходит, а ее велосипед рядом с магазином стоит.
Вот еще удивительно, тут в городе дорог больше одной полосы в одну сторону почти нет, и при этом эти узкие дороги запроектированы с выделенной велополосой. А в минске тракты по 4-6 полос и при этом велосипеду на дорогу вообще нельзя выезжать. Измениться ли это когда-нибудь?
А курильщиков я сам не понимаю - идти на такие жертвы, ради непонятного удовольствия. К счастью я бывший курильщик уже больше 5 лет.
Reply
Leave a comment