Посёлок ст. Шершни
Невзирая на своё название, станция "Шершни" находится довольно далеко не только от исторического посёлка Шершни, но и от одноимённого бора и водохранилища. Почему так, не знаю - возможно, с этим топонимом та же история, что и с Чурилово (железнодорожный разъезд получил название по ближайшему на тот момент населённому пункту). Жилой посёлок рядом с железнодорожной станцией Шершни появился, по данным В. Поздеева, в довоенные годы - сначала это была всего одна короткая улица (Малиновая), а сам посёлок тогда назывался Малиновкой. Активная застройка началась здесь уже после войны - по плану 1946-47 гг.
Малиновку ещё в конце восьмидесятых обозначали на планах города, однако сейчас никто из местных жителей, с которыми я разговаривал, ничего про неё не помнит ("это где-то там"). Весь массив застройки, ограниченный железной дорогой, территорией завода АМЗ и промзоной на юго-западе, они называют посёлком "Станция Шершни". Кто же строился на этой территории? Главным образом это железнодорожники (и это вполне естественно), завод Колющенко, автобаза, ну и наконец, сюда некоторое время выселяли из Челябинска неблагополучный элемент - это всё по словам местных жителей.
[2]
Итак, что тут есть. Во-первых, четыре квартала частной застройки завода Колющенко на южной оконечности посёлка (Корабельные переулки). Во-вторых, двухэтажки постройки 50х годов вдоль Телеграфной и Неймана (строились либо железнодорожниками, либо автобазой). В третьих, квартал многоэтажных домов по улице Корабельной (один дом, по словам местных, строила автобаза, остальные - железнодорожные). Четыре старые двухэтажки по улице Вишнёвой. Два детских садика, школа и художественное училище. Всё остальное - частный сектор, состоящий частью из каркасно-засыпных домов, частью из типовых каменных одноэтажек на два хозяина - точно таких же, как в Локомотивном, Свинцовом и куче других рабочих посёлков по всему городу. Частный сектор активно перестраивается, на месте старых хибар вырастают капитальные особнячки.
Читать далее...
Малиновку ещё в конце восьмидесятых обозначали на планах города, однако сейчас никто из местных жителей, с которыми я разговаривал, ничего про неё не помнит ("это где-то там"). Весь массив застройки, ограниченный железной дорогой, территорией завода АМЗ и промзоной на юго-западе, они называют посёлком "Станция Шершни". Кто же строился на этой территории? Главным образом это железнодорожники (и это вполне естественно), завод Колющенко, автобаза, ну и наконец, сюда некоторое время выселяли из Челябинска неблагополучный элемент - это всё по словам местных жителей.
[2]
Итак, что тут есть. Во-первых, четыре квартала частной застройки завода Колющенко на южной оконечности посёлка (Корабельные переулки). Во-вторых, двухэтажки постройки 50х годов вдоль Телеграфной и Неймана (строились либо железнодорожниками, либо автобазой). В третьих, квартал многоэтажных домов по улице Корабельной (один дом, по словам местных, строила автобаза, остальные - железнодорожные). Четыре старые двухэтажки по улице Вишнёвой. Два детских садика, школа и художественное училище. Всё остальное - частный сектор, состоящий частью из каркасно-засыпных домов, частью из типовых каменных одноэтажек на два хозяина - точно таких же, как в Локомотивном, Свинцовом и куче других рабочих посёлков по всему городу. Частный сектор активно перестраивается, на месте старых хибар вырастают капитальные особнячки.
Читать далее...