Отребрендили
Эмблема трамваев КТМ (а следовательно и Усть-Катавского вагоностроительного завода) известна многим. Даже тем, кто далёк от транспортной темы. Я и сам без труда опознаю их логотип из десятков похожих. Даже мысли не было, что это какой-то современный ребрендинг старого товарного знака, настолько долго и плотно используется такая крылатая завитушка. Вот она, в левой части заводского шильдика:
Ну или глянцевый вариант, прикрученный к морде трамвая:
Источник: transphoto.ru / andreev.
И только на днях узнал: перед нами не причесанный на современный лад и отъегоренный советский вариант, а эмблема уже из новейших времен. Причем выяснил абсолютно случайно, повстречав в Ульяновске допотопный советский КТМ.
У старых усть-катавских трамваев логотипы на морде почему-то всегда отсутствовали. В уме списывал эту закономерность на две самых очевидных причины. Утрачены в процессе ремонта, когда вагонам меняли обшивку, либо тупо скручены сотрудниками трамдепо на сувениры (как такое и происходит с другими видами и марками транспорта).
И настолько близко я находился от искомого ульяновского вагона, что заметил на его правом борту неясный круглый значок, который сперва принял за обычную катафоту, закрашенную краской. Пригляделся, а там вон оно чо:
Закинул фотку на опознание знакомым любителям трамваев. В итоге оказалось - это и есть старая эмблема КТМов, а равно и УКВЗ имени Кирова. Поскольку сам я в отечественной трамвайной истории не спец, то был реально удивлен.
Как по мне, так крайне лаконично, узнаваемо, а еще тепло, лампово и прочая милота. Это Усть-Катав конечно зря. Зря поддался сомнительной моде и сменил такую красоту на свой нынешний крылатый хайтек.
Такой вагончик.
Ну или глянцевый вариант, прикрученный к морде трамвая:
Источник: transphoto.ru / andreev.
И только на днях узнал: перед нами не причесанный на современный лад и отъегоренный советский вариант, а эмблема уже из новейших времен. Причем выяснил абсолютно случайно, повстречав в Ульяновске допотопный советский КТМ.
У старых усть-катавских трамваев логотипы на морде почему-то всегда отсутствовали. В уме списывал эту закономерность на две самых очевидных причины. Утрачены в процессе ремонта, когда вагонам меняли обшивку, либо тупо скручены сотрудниками трамдепо на сувениры (как такое и происходит с другими видами и марками транспорта).
И настолько близко я находился от искомого ульяновского вагона, что заметил на его правом борту неясный круглый значок, который сперва принял за обычную катафоту, закрашенную краской. Пригляделся, а там вон оно чо:
Закинул фотку на опознание знакомым любителям трамваев. В итоге оказалось - это и есть старая эмблема КТМов, а равно и УКВЗ имени Кирова. Поскольку сам я в отечественной трамвайной истории не спец, то был реально удивлен.
Как по мне, так крайне лаконично, узнаваемо, а еще тепло, лампово и прочая милота. Это Усть-Катав конечно зря. Зря поддался сомнительной моде и сменил такую красоту на свой нынешний крылатый хайтек.
Такой вагончик.