Плюс один в копилку чехословацкого автопрома
Автомобили чехословацкой марки "Avia" - мне нра. Оттого в прошлом году решил провести перепись этих любопытных машин, сохранившихся в отдельно взятом городе Т. хоть в каком-то состоянии. Поскольку вид крайне исчезающий, то остаток получился небольшим. Зато не в виде дачных сараев, а относительно ходовые экземпляры.
Логично, что эти олдтаймеры из соцлагеря должны постепенно исчезать. Но спустя некоторое время в их полку прибыло: в городе объявился еще один живой аппарат приличной сохранности.
Сегодня список пополнился вновь. Все остальные, уже посчитанные, продолжают оставаться на своих местах.
Судьба у этого конкретного фургона сложилась интересная. Изначально он, как и десятки тысяч таких же машин, поставленных в СССР, развозил по точкам продукты с продовольственных баз. Затем оказался в хозяйстве УФИАСП Волжского автозавода. Управление форсированных испытаний автомобилей серийного производства ОАО "АВТОВАЗ" занималось ничем иным, как разработкой, апгрейдом и тюнингом спортивных раллийных автомобилей на основе серийных малолитражек, сходивших с заводского конвейера.
В свое время автоспортивная команда ВАЗа имела одну из самых технически крутых баз в стране. Что там сейчас осталось от былого - без понятия. Ну а эта "Авиа" долгие годы исправно трудилась техничкой при УФИАСП. И вот догнивает под забором.
В общем +1 в мою копилку.
Логично, что эти олдтаймеры из соцлагеря должны постепенно исчезать. Но спустя некоторое время в их полку прибыло: в городе объявился еще один живой аппарат приличной сохранности.
Сегодня список пополнился вновь. Все остальные, уже посчитанные, продолжают оставаться на своих местах.
Судьба у этого конкретного фургона сложилась интересная. Изначально он, как и десятки тысяч таких же машин, поставленных в СССР, развозил по точкам продукты с продовольственных баз. Затем оказался в хозяйстве УФИАСП Волжского автозавода. Управление форсированных испытаний автомобилей серийного производства ОАО "АВТОВАЗ" занималось ничем иным, как разработкой, апгрейдом и тюнингом спортивных раллийных автомобилей на основе серийных малолитражек, сходивших с заводского конвейера.
В свое время автоспортивная команда ВАЗа имела одну из самых технически крутых баз в стране. Что там сейчас осталось от былого - без понятия. Ну а эта "Авиа" долгие годы исправно трудилась техничкой при УФИАСП. И вот догнивает под забором.
В общем +1 в мою копилку.