Четвноговые птицы, неожиданная жара и соцсети
Птицы по четвергам. Давно у меня птиц не было, просто не попадались. А сегодня - пожалуйста!
Вот на что я обратил внимание, если в Констанце в СРЗ живут лебеди и нырки, то в арабских Эмиратах - вороны. По-моему это показательно.
.
.
Ничего не имею против этих птиц, вороны умные и разумные существа. Однако подобная ситуация позволяет сделать некоторые выводы...
.
Вчера СРЗ проводил работы (чистил) на нашем ГРШ. Электропитание отключили, кондиционер и вентиляцию естественно тоже. С 14 до 17 часов, как раз самое пекло. Я сказал главному по нашему ремонту индусу, что такие работы желательно делать ночью, завод всё равно работает круглосуточно. Его ответ меня реально шокировал - "В ночной смене у нас нет специалистов (!!!), кто может сделать эту работу". Просто Ж. Заглавная.
Под палящими лучами солнца железный пароход быстро нагрелся, температура в надстройке поднялась с +35* до +38*. Всего 3 градуса, но ощущения наиужаснейшие!
.
.
Вышел на улицу, на крыло мостика, чтобы охладиться при температуре +42* в тени. Но внутри реально было нечем дышать. По этой фотографии понял, что надо списываться и ехать домой - пора постричься.
Не совсем в продолжение блогопоста, но в какой-то мере тоже про это. Кто автор не знаю. Также не в курсе насколько это серьёзно, а насколько в шутку. Но по большому счёту я почти что согласен со сказаным. Если с некоторыми небольшими уточнениями.
.
.
Вот на что я обратил внимание, если в Констанце в СРЗ живут лебеди и нырки, то в арабских Эмиратах - вороны. По-моему это показательно.
.
.
Ничего не имею против этих птиц, вороны умные и разумные существа. Однако подобная ситуация позволяет сделать некоторые выводы...
.
Вчера СРЗ проводил работы (чистил) на нашем ГРШ. Электропитание отключили, кондиционер и вентиляцию естественно тоже. С 14 до 17 часов, как раз самое пекло. Я сказал главному по нашему ремонту индусу, что такие работы желательно делать ночью, завод всё равно работает круглосуточно. Его ответ меня реально шокировал - "В ночной смене у нас нет специалистов (!!!), кто может сделать эту работу". Просто Ж. Заглавная.
Под палящими лучами солнца железный пароход быстро нагрелся, температура в надстройке поднялась с +35* до +38*. Всего 3 градуса, но ощущения наиужаснейшие!
.
.
Вышел на улицу, на крыло мостика, чтобы охладиться при температуре +42* в тени. Но внутри реально было нечем дышать. По этой фотографии понял, что надо списываться и ехать домой - пора постричься.
Не совсем в продолжение блогопоста, но в какой-то мере тоже про это. Кто автор не знаю. Также не в курсе насколько это серьёзно, а насколько в шутку. Но по большому счёту я почти что согласен со сказаным. Если с некоторыми небольшими уточнениями.
.
.