День одиннадцатый, Кемпер - Конкарно - Лорьян
16 мая 2011
Трек на этот день:
www.gpsies.com/map.do
Ничем особо не примечательный день. Традиционно позавтракав в сендвичерии, мы попытались выехать на дорогу D783, где-то ступили, покрутились вокруг местного "Декатлона" (эх, надо было перчаточки-то велосипедные прикупить, мои "Джайнты" к тому моменту выглядели уже стремно и воняли, как сыр "Ливаро"), нашли таки эту дорогу, и покатили по ней. А вот обнулить суточный пробег на приборе я забыл, поэтому данные по пробегу неточные - с велокомпа. D783 сперва взбирается на холмы за Кемпером, затем валится к морю,
чтоб на двадцатом километре привести в Конкарно. Собственно, этот преимущественно рыболовецкий город ничем особенно не примечателен, кроме, разве что, старого центра.
В старом центре, как уверяют, находится музей рыбалки, но нам на рыбалку всем троим как-то... ну, фиолетово, да и на рыбу тоже, и мы туда не пошли. Вспомнили что не делали протокольную "Заветам "Каравана" верны!" фотку с дежурной бутылкой, исправили упущение.
Роль дежурной бутылки в этом походе, если не попадалось кальвадоса или ламбика, обычно исполнял "Сэр Эдвардс". Тот самый, которого мы жрали на Маинтенгашском перевале в позапрошлом году :). По соотношению цена/качество он оказался оптимальным.
После Конкарно дорога продолжает идти по холмам, изредка сбрасывая высоту в долинах рек. В одной из таких долин расположен городок Понт-Авен, славный тем, что Гоген учудил там художественную группу с собой во главе, и "развивал импрессионизм". Знаем мы такой импрессионизм, абсент он ведрами жрал :). Вообще, Франция породила такое количество писателей и художников (особо - импрессионистов), что в какой город ни плюнь, попадется что - либо с ними связанное. То в отеле на набережной Пруст водку пьянствовал (а может, кальвадос), то, вот, Гоген холсты марал. Честно говоря, я про этот Понт-Авен с Гогеном узнал только, когда мы его проехали. Причем группа ухитрилась меня натуральным образом просрать: я приотстал от ребят, проехал город насквозь, а они меня ждали где-то на набережной. Видимо, я, стараясь их нагнать, проскочил по улице с односторонним движением. Ну, собрались, в конце концов. Поругались немного, не без этого :).
Набережная и мост
Собственно, река. Я этого не видел, ибо проскочил ;)
Образчик архитектуры Понт-Авена:
Лорьян - достаточно симпатичный, но абсолютно новодельный город, так что даже фотоаппарат не доставали: немцы устроили в нем базу для подводных лодок, и, соответственно, союзнички пытались ее разбомбить. Получилось у них это не очень, и старые немецкие крытые доки до сих пор служат для стоянки французских атомных субмарин. Ну, базу не разбомбили, зато городишко разнесли подчистую.
Танька уверяет, что гостиницы в городе были забиты, но я что-то не помню проблем с заселением.
Вечерком сходили разведать возможность переброситься через залив на кораблике, чтобы не объезжать по достаточно загруженной дороге Лорьянский залив. Возможность обнаружилась - кораблик ходит регулярно.
Пробег в этот день составил примерно 80 км, средняя 17,4, по маршруту 11,5. Общий пробег - 540 плюс-минус лапоть.
Погода, вы не поверите, хорошая. Танько опять сгорело.
Назавтра нам предстоял интересный день - менгиры. Путеводятел уверял, что их там - over 9000. Проверим ;)
Трек на этот день:
www.gpsies.com/map.do
Ничем особо не примечательный день. Традиционно позавтракав в сендвичерии, мы попытались выехать на дорогу D783, где-то ступили, покрутились вокруг местного "Декатлона" (эх, надо было перчаточки-то велосипедные прикупить, мои "Джайнты" к тому моменту выглядели уже стремно и воняли, как сыр "Ливаро"), нашли таки эту дорогу, и покатили по ней. А вот обнулить суточный пробег на приборе я забыл, поэтому данные по пробегу неточные - с велокомпа. D783 сперва взбирается на холмы за Кемпером, затем валится к морю,
чтоб на двадцатом километре привести в Конкарно. Собственно, этот преимущественно рыболовецкий город ничем особенно не примечателен, кроме, разве что, старого центра.
В старом центре, как уверяют, находится музей рыбалки, но нам на рыбалку всем троим как-то... ну, фиолетово, да и на рыбу тоже, и мы туда не пошли. Вспомнили что не делали протокольную "Заветам "Каравана" верны!" фотку с дежурной бутылкой, исправили упущение.
Роль дежурной бутылки в этом походе, если не попадалось кальвадоса или ламбика, обычно исполнял "Сэр Эдвардс". Тот самый, которого мы жрали на Маинтенгашском перевале в позапрошлом году :). По соотношению цена/качество он оказался оптимальным.
После Конкарно дорога продолжает идти по холмам, изредка сбрасывая высоту в долинах рек. В одной из таких долин расположен городок Понт-Авен, славный тем, что Гоген учудил там художественную группу с собой во главе, и "развивал импрессионизм". Знаем мы такой импрессионизм, абсент он ведрами жрал :). Вообще, Франция породила такое количество писателей и художников (особо - импрессионистов), что в какой город ни плюнь, попадется что - либо с ними связанное. То в отеле на набережной Пруст водку пьянствовал (а может, кальвадос), то, вот, Гоген холсты марал. Честно говоря, я про этот Понт-Авен с Гогеном узнал только, когда мы его проехали. Причем группа ухитрилась меня натуральным образом просрать: я приотстал от ребят, проехал город насквозь, а они меня ждали где-то на набережной. Видимо, я, стараясь их нагнать, проскочил по улице с односторонним движением. Ну, собрались, в конце концов. Поругались немного, не без этого :).
Набережная и мост
Собственно, река. Я этого не видел, ибо проскочил ;)
Образчик архитектуры Понт-Авена:
Лорьян - достаточно симпатичный, но абсолютно новодельный город, так что даже фотоаппарат не доставали: немцы устроили в нем базу для подводных лодок, и, соответственно, союзнички пытались ее разбомбить. Получилось у них это не очень, и старые немецкие крытые доки до сих пор служат для стоянки французских атомных субмарин. Ну, базу не разбомбили, зато городишко разнесли подчистую.
Танька уверяет, что гостиницы в городе были забиты, но я что-то не помню проблем с заселением.
Вечерком сходили разведать возможность переброситься через залив на кораблике, чтобы не объезжать по достаточно загруженной дороге Лорьянский залив. Возможность обнаружилась - кораблик ходит регулярно.
Пробег в этот день составил примерно 80 км, средняя 17,4, по маршруту 11,5. Общий пробег - 540 плюс-минус лапоть.
Погода, вы не поверите, хорошая. Танько опять сгорело.
Назавтра нам предстоял интересный день - менгиры. Путеводятел уверял, что их там - over 9000. Проверим ;)