Мое новое авто - "настоящая самурайка"
Ну что ж - правильно говорят - "Никогда не говори никогда"...
Сделал я себе новогодний подарок незадолго до собственно наступления 2014-го;)
Турбо-японка, НАСТОЯЩАЯ, как здесь говорят - Japanese import.
Toyota Caldina GT-four, постоянный полный привод, турбо, 260 л.с., 2003 г.в., пробег 56 тыс. км.
Внутри и технически - состояние нового авто...
Цвет называется mica blue.
Брал на кар-ярде, компания возит авто из Японии напрямую, с аукционов.
Конкретно эта красавица - в Австралии чуть больше полутора лет, и все это время на ней ездила жена владельца компании.
Друзья из России (кто не совсем в курсе настоящих японских авто:), на вопрос "Угадай год авто по фотографии" - говорили 2005-2007.
Австралийцы/ки, которых катал - называли вплоть до 2012 г.в.
Комплектация - N-edition - салон Recaro и подвеска TRD в стандарте, заводской ксенон, авто-свет, цветная камера заднего вида, коробка типтроник (автомат с возможностью переключения передач в ручном режиме), навигация и ТВ в одном мультимедиа-комбайне touch-screen (плюс радио, CD, MD). (напомню - авто 2003 г.в.!)
К сожалению, вся эта красота (ТВ и нави) - японского стандарта и в Австралии не работает:) (да и ФМ-радио - урезанного диапазона)
Посему в планах поменять головное устройство на что-то большое, красивое, современное и "тачскринное" с навигацией, MP3, USB, Bluetooth и т.д.
Стоить будет немало, но чего не сделаешь для своей любимой...машинки;)
Если зайти на основные местные сайты по продаже авто, то таких авто на ВСЮ Австралию продается порядка 10 (десяти) единиц - как я гордо говорю: "Таких авто в этой стране меньше, чем Феррари":)
Ну и фото, собственно:
Сделал я себе новогодний подарок незадолго до собственно наступления 2014-го;)
Турбо-японка, НАСТОЯЩАЯ, как здесь говорят - Japanese import.
Toyota Caldina GT-four, постоянный полный привод, турбо, 260 л.с., 2003 г.в., пробег 56 тыс. км.
Внутри и технически - состояние нового авто...
Цвет называется mica blue.
Брал на кар-ярде, компания возит авто из Японии напрямую, с аукционов.
Конкретно эта красавица - в Австралии чуть больше полутора лет, и все это время на ней ездила жена владельца компании.
Друзья из России (кто не совсем в курсе настоящих японских авто:), на вопрос "Угадай год авто по фотографии" - говорили 2005-2007.
Австралийцы/ки, которых катал - называли вплоть до 2012 г.в.
Комплектация - N-edition - салон Recaro и подвеска TRD в стандарте, заводской ксенон, авто-свет, цветная камера заднего вида, коробка типтроник (автомат с возможностью переключения передач в ручном режиме), навигация и ТВ в одном мультимедиа-комбайне touch-screen (плюс радио, CD, MD). (напомню - авто 2003 г.в.!)
К сожалению, вся эта красота (ТВ и нави) - японского стандарта и в Австралии не работает:) (да и ФМ-радио - урезанного диапазона)
Посему в планах поменять головное устройство на что-то большое, красивое, современное и "тачскринное" с навигацией, MP3, USB, Bluetooth и т.д.
Стоить будет немало, но чего не сделаешь для своей любимой...машинки;)
Если зайти на основные местные сайты по продаже авто, то таких авто на ВСЮ Австралию продается порядка 10 (десяти) единиц - как я гордо говорю: "Таких авто в этой стране меньше, чем Феррари":)
Ну и фото, собственно: