дыбр

[canaris]

накопилось, надо написать

1) С феерическим мудизмом утопили пароход в луже. Кто-то из друзей даже заметил, что у нас самолеты лучше плавают, чем эти старые корыта. Ан-24 в Томской области хотя бы не утоп. Если мне кто-то скажет, что виновата команда затонувшей "Булгарии", я ни за что не поверю. Команды не было, было сборище олухов и подонков, но

Comments

[ordnung]

1). То, что утонул пароход 1955 года выпуска, меня мало удивляет, потому что теплоходы и подводные лодки иногда тонут. Меня удивляет то, какой ворох нарушений тянулся следом за этим корытом и почему оно благополучно получало допуск, не проходя капремонта в течение 30 лет, и вышло из Казани с неработающим двигателем и креном на левый борт (какие ещё неисправности могли быть при таком отношении, мы уже никогда не узнаем).
2). В "Росавиацию" же заносят - об этом можно говорить почти как о свершившемся факте после распределения частот на Кыив. Региональная авиация в России не нужна никому, кроме самих паксов (мнение которых никого особо не волнует), местные власти, может быть, и хотят её поддержать, но не понимают как либо не имеют достаточных ресурсов. Поэтому она продолжит вымирать и дальше - хотя, казалось бы, уже нечему вымирать.
3). Я лично рад, что закончился этот маразм с переводом часов. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕУДОБНО, факт экономии электричества никем не доказан, а на разницу во времени с Европой мне совершенно похуй, как и на ту 0,1% сограждан, который летает туда утренними рейсами.
4). Она уже давно воцарилась. Однако всё это ещё цветочки, ягодки будут впереди. Если только в одной из таких разборок не пострадает чей-нибудь высокопоставленный сынишка, что вряд ли, поскольку они на родине бывают 2 недели в году.
5) При гэбне во главу угла ставилась идеология, а конкретное содержимое никого нахуй не волновало. Именно поэтому Спартак оказался чуть ли не первым идеологом коммунизма, а ведь он (я уверен) ни о чём подобном даже не думал, поскольку понимал, что пиздец неизбежен, всё равно распнут, а так хоть шороху можно наделать!