из же-не-вЫ в лозанну
как справедливо заметил adenisenko, жене-ва - слово пермское, скорее даже коми-пермяцкое, так же как сыл-ва, усь-ва и прочие. Тут вообще все у нас спертое: Mont Blanc насколько мне не изменяет мой никакой французский - Белая Гора. Ну ничего сами не могут :)
сегодня встал в 6 утра, чтобы перед делами в Лозанне успеть съездить в Шамони и посмотреть на Монблан.
но день задаваться опять не хотел: позвонили из прокатной конторы и сказали, что по поводу замены колеса мне надо связаться с их офисом в испании. Провел 20 минут на телефоне, переключаемый невидимыми офисными ресепшн-крысами, так и не получив внятного ответа. Уже решил плюнуть на все и заплатить за колесо кэшом, но тут "у меня зазвонил телефон" и прекрасный лондонский прононс сказал, что замена колеса - это слишком сложная операция для их корпорации, и они решили заменить мне машину
хрен с ним, что рентакару это обойдется на порядок дороже - таковы правила. И испанская ауди а3 остается в женеве, а женевский мерс дизелек с автоматом уезжает в барселону. То ли кризис у них, то ли бардак... Порадовала найденная в бардачке мерса карта австралии: видимо не первый случай :)
в итоге сел в новую чистую машину и ввел в нафигатор Chamonix. На этот раз он, понимая что будет расплющен об асфальт, загрузился с полпинка, включил английский язык вместо обычного африкааанс и выдал маршрут, стопроцентно повторяющий гугл мапс. Все же есть страх у бездушных гаджетов
подъезжая, боялся что в летний сезон там все закрыто и удастся только увидеть облако, за которым скрывается знаменитая альпийская горка. Однако ж, народу чуть ли не больше чем зимой. На вопрос "а че это они все здесь делавют?!" колоритный местный алкоголик сообщил: "по горам лазят".
у каждого специальные складные палки и жутко неудобные рюкзаки North Face (сдается мне он своих рюкзаков и не носил никогда, раз такую байду производит). Палками они пользуются только для "разложить-сложить" и еще чтоб помешать себе нормально идти. Приличных треккеров сразу видно по хорошим ботинкам, толстым носкам, облегченным рюкзакам с непонятными обывателю вышитыми словами и обветренным красным лицам: загар наверху ложится как кватро формаджо на пасту
первый скоростной подъемник доставляет с 900м в долине на 2100м, на гору аккурат напротив гряды с монбланом. Там смотровая площадка и масса пеших маршрутов. Тут остается большинство, стандартные ски пассы дальше не пускают. Но самое интересное на второй высоте: 2525 матров и завораживающие виды:
а какое там высокогорное озеро!
в Лозанну ехал по другой стороне женевского озера, сначала вниз в долину, затем через Монтро. Пейзажи восхищают и завораживают! На одной из смотровых площадок стояла лавка Appricot и торговала абрикосами. Дайте, говорю, 10 штучек. Дезоле, но только а кило. Ну давай кило! Взвешивает полтора и, прикрываясь незнанием английского (это на туристской тропе-то!), отнимает у меня 2 лишних швейцарских франка. Но абрикосы были очень вкусные!
сегодня встал в 6 утра, чтобы перед делами в Лозанне успеть съездить в Шамони и посмотреть на Монблан.
но день задаваться опять не хотел: позвонили из прокатной конторы и сказали, что по поводу замены колеса мне надо связаться с их офисом в испании. Провел 20 минут на телефоне, переключаемый невидимыми офисными ресепшн-крысами, так и не получив внятного ответа. Уже решил плюнуть на все и заплатить за колесо кэшом, но тут "у меня зазвонил телефон" и прекрасный лондонский прононс сказал, что замена колеса - это слишком сложная операция для их корпорации, и они решили заменить мне машину
хрен с ним, что рентакару это обойдется на порядок дороже - таковы правила. И испанская ауди а3 остается в женеве, а женевский мерс дизелек с автоматом уезжает в барселону. То ли кризис у них, то ли бардак... Порадовала найденная в бардачке мерса карта австралии: видимо не первый случай :)
в итоге сел в новую чистую машину и ввел в нафигатор Chamonix. На этот раз он, понимая что будет расплющен об асфальт, загрузился с полпинка, включил английский язык вместо обычного африкааанс и выдал маршрут, стопроцентно повторяющий гугл мапс. Все же есть страх у бездушных гаджетов
подъезжая, боялся что в летний сезон там все закрыто и удастся только увидеть облако, за которым скрывается знаменитая альпийская горка. Однако ж, народу чуть ли не больше чем зимой. На вопрос "а че это они все здесь делавют?!" колоритный местный алкоголик сообщил: "по горам лазят".
у каждого специальные складные палки и жутко неудобные рюкзаки North Face (сдается мне он своих рюкзаков и не носил никогда, раз такую байду производит). Палками они пользуются только для "разложить-сложить" и еще чтоб помешать себе нормально идти. Приличных треккеров сразу видно по хорошим ботинкам, толстым носкам, облегченным рюкзакам с непонятными обывателю вышитыми словами и обветренным красным лицам: загар наверху ложится как кватро формаджо на пасту
первый скоростной подъемник доставляет с 900м в долине на 2100м, на гору аккурат напротив гряды с монбланом. Там смотровая площадка и масса пеших маршрутов. Тут остается большинство, стандартные ски пассы дальше не пускают. Но самое интересное на второй высоте: 2525 матров и завораживающие виды:
а какое там высокогорное озеро!
в Лозанну ехал по другой стороне женевского озера, сначала вниз в долину, затем через Монтро. Пейзажи восхищают и завораживают! На одной из смотровых площадок стояла лавка Appricot и торговала абрикосами. Дайте, говорю, 10 штучек. Дезоле, но только а кило. Ну давай кило! Взвешивает полтора и, прикрываясь незнанием английского (это на туристской тропе-то!), отнимает у меня 2 лишних швейцарских франка. Но абрикосы были очень вкусные!