Лунные гонки
http://russkiymir.ru/publications/202119/?_utl_t=lj Лунные гонки
Алексей Фёдоров
03.02.2016
Ровно полвека тому назад состоялась первая успешная или, как обычно говорят специалисты, мягкая посадка на Луну. Именно 3 февраля 1966 года советская автоматическая станция «Луна-9», добиравшаяся до цели трое суток, прилунилась в Океане Бурь и передала первые фотографии мерцающего ландшафта.
Спустя десятилетия после полёта Юрия Гагарина, выхода Алексея Леонова в открытый космос и тем более знаменитой высадки Нила Армстронга и Эдвина Олдрина на Луну это событие не представляется чем-то значительным. Так, один из технических моментов, о значении которого помнят и могут судить только профессионалы. Между тем именно это прилунение является достижением весьма выдающимся, причём не простым, а тройным!
Луна (вид с МКС)
Пыль и радиация
Прежде всего, стоит напомнить, что «Луна-9» завершила череду досадных неудач, которые обрушились на советских конструкторов и специалистов по космическим полётам. Ведь попытки посадить технику на безлюдную поверхность предпринимались с января 1963 года, и за три года их набралось целых восемь. Но всякий раз что-то мешало: то на старте взрывалась ракета-носитель, то станция отклонялась от заданной траектории и нечаянно превращалась в спутник Солнца, а трижды она попросту разбивалась, упав на столь желанную Луну. Для первых шагов в космосе такой показатель - 1 положительный результат из 9 попыток - вполне приемлем, но можно себе представить, сколько душевных сил он стоил тем, кто занимался запусками. Тот же Сергей Королёв, со слов коллег, каждую неудачу воспринимал очень тяжело, хотя и не показывал виду. И до посадки он не дотянул - умер 14 января 1966 года на операционном столе. К тому же первый успех вовсе не был гарантией того, что больше аварий не будет.
Вторым замечательным достижением было то, что все, включая и американцев, убедились в самом главном: на лунную поверхность можно садиться. Сейчас-то мы знаем, что она не то чтобы ровная, но уж точно твёрдая. А в середине прошлого века почти все учёные утверждали, что Луна покрыта толстым слоем космической пыли, которая миллионами лет спокойно оседала, не тревожимая ни водой, ни ветрами, ни чем-нибудь другим. Поэтому ожидали, что как только корабль прилунится, он тут же на десятки или даже сотни метров провалится в пыль, а вместе с этим пойдут прахом и надежды на покорение спутника Земли.
На практике всё вышло несколько иначе. Стокилограммовая станция за несколько мгновений до столкновения отделилась от перелётного блока, бодро проскакала несколько метров по Луне и мирно улеглась на ней, раскрыв свои изящные лепестки-антенны. В результате геологам пришлось срочно выявлять ошибку в своих расчётах (оказалось, что объёмы космической пыли были очень преувеличены), а специалистам по полётам готовить новые аппараты. Заодно была получена информация об интенсивности радиации, которая считалась повышенной из-за космических лучей и излучения лунного грунта. И сделан вывод о том, что такая радиация настоящим космонавтам не помеха.
Кто первый на Луне?
Впрочем, когда всё-таки вспоминают о «Луне-9», то чаще всего говорят о том, что мы прилунились первыми! Так оно и есть: американцы начали тянуться к Луне с 1961 года, то есть на три года раньше нашего, но их «Сервейер-1» сел на дно одного из лунных «морей» через четыре месяца после советской станции. Да и провалов в этом деле у них было, пожалуй, больше нашего. Только мало кто говорит о том, что «Луна-9» стала для Советского Союза последней и вовсе не решающей победой в лунной гонке. Ведь высадиться на печальную Луну или хотя бы облететь её нашим космонавтам, в отличие от «их» астронавтов, так и не привелось.
Советская станция «Луна-9»
Как и полагается, причин этому предостаточно. Тут и весьма скромное - раз в десять меньше, чем у НАСА, - финансирование. И явное, в сравнении с американцами, запаздывание с началом работ по лунной программе. Ведь в США за неё взялись через месяц после полёта Юрия Гагарина, потому что поняли: нужно любой ценой перекрыть успех Советов в космосе и тем самым вернуть себе звание ведущей державы.
У нас же «за Луну» принялись только летом 1964 года, когда американский «Рейнджер», уже седьмой по счету, настолько приблизился к ней, что сумел в хорошем разрешении сфотографировать знаменитые моря и океаны. Однако из-за смены политического руководства и внезапной смерти Королёва серьёзные работы начались только с середины 1966 года, когда у идейных конкурентов уже появилась мощная и надёжная ракета «Сатурн-5», сконструированная немцем фон Брауном, и стартовала привязанная к ней программа «Аполлон». Наконец, свою лепту в наше отставание внесли конструкторы ракет - сам Королёв, Челомей, Янгель и присоединившийся чуть позже к их перепалкам Глушко. Каждый из них настаивал на собственном варианте носителя, который мог бы выдать две космические скорости и довезти людей до Луны. И в ходе столкновения их идей, а отчасти и амбиций, пропала не только масса времени, но и тот задор, слаженность, которые так помогли при прорыве в космос.
Впрочем, была и ещё одна причина отставания. Если взглянуть внимательней на мотивы руководителей советской лунной программы, то окажется, что никто из них особо на Луну и не стремился. Это американцам нужно было доказывать, что они первые, поэтому они забыли обо всём, разработали план и следовали ему, не отвлекаясь ни на что другое. Наши же космические инженеры были заняты не только Луной: они продолжали создавать ракетно-ядерный щит страны или готовили полёты на… Марс! Да-да, на ту самую красную планету, куда летал русский инженер Лось из «Аэлиты». И, пожалуй, только успехи американцев на фоне холодной войны заставили их втянуться в лунную гонку.
Доказательством тому служит тот факт, что как только Армстронг и Олдрин, а за ними ещё десять астронавтов, ступили на пепельно-коричневую почву земного спутника, наша лунная программа была неожиданно свёрнута. А зачем, в самом деле, тратиться на то, что уже сделали удачливые конкуренты? Вот если бы они замешкались с высадкой или тем более попытались сымитировать её, тогда бы Алексей Леонов обязательно полетел на Луну и не сожалел бы всю оставшуюся жизнь об утраченной возможности.
Космический прагматизм
Впрочем, у всей истории есть ещё один маленький секрет, который касается не столько причин нашего «поражения», сколько отношения к людям. Дело в том, что американский и советский подходы к тому, как лететь на Луну, отличались принципиально. Первые, подгоняемые страхом проигрыша, сделали ставку на самый рискованный план: мощной ракетой запустить небольшой аппарат на Луну и надеяться на его возвращение, минимизировав опасности только за счёт отлаженной техники и многолетних тренировок на Земле. Это было равноценно тому, чтобы отправить людей через океан на большом судне, а для возвращения предложить им воспользоваться маленькой лодочкой. Но американцы рискнули, и удача оказалась на их стороне.
План же советских инженеров предполагал создание всех возможных условий для прибытия и возвращения на самой Луне. Ведь сначала при помощи автоматической станции надеялись выяснить условия посадки, токсичность лунной пыли и отработать всю автоматику. Затем специальные луноходы должны были выбрать и подготовить место для прилунения людей. Наконец, предполагалось доставить на выбранное место запасной модуль на тот случай, если что-то пойдёт не так и аппарат, на котором прибудут космонавты, сломается. Одним словом, наши решили выстрелить наверняка.
Спускаемый модуль «Луны-9»
Надо заметить, что «Луна-9» как раз и стала первым этапом воплощения этого плана. За ней последовали знаменитые Луноходы, которые сумели пройти большие расстояния и передать немало ценной информации на Землю. Только всё это делалось весьма неторопливо, было совершено немало технических ошибок, да и подходящей ракеты для запуска космонавтов до начала 1970-х годов так и не сконструировали. А когда американцы высадились на Луну, то наши политики вообще сделали вид, что никакой лунной программы, точнее, программ, и не было. И тем самым значительно обесценили уже достигнутые результаты.
Впрочем, как показало время, руководители, причём не только наши, но и американские, поступили вполне логично. С конца 1960-х годов общественный интерес к космосу неумолимо снижается, и ставка была сделана на научное освоение открытого космоса с помощью разного рода зондов и телескопов.
Конечно, и сейчас появляются такие проекты, как полёт человека на далёкий Марс или создание лунной станции. Только нет гарантии, что этим грандиозным замыслам суждено осуществиться: уж больно дорого это стоит, несмотря на прогресс технологий. А тратить деньги без счету на космические предприятия теперь никто уже не станет. Вот такой космический прагматизм.
Алексей Фёдоров
03.02.2016
Ровно полвека тому назад состоялась первая успешная или, как обычно говорят специалисты, мягкая посадка на Луну. Именно 3 февраля 1966 года советская автоматическая станция «Луна-9», добиравшаяся до цели трое суток, прилунилась в Океане Бурь и передала первые фотографии мерцающего ландшафта.
Спустя десятилетия после полёта Юрия Гагарина, выхода Алексея Леонова в открытый космос и тем более знаменитой высадки Нила Армстронга и Эдвина Олдрина на Луну это событие не представляется чем-то значительным. Так, один из технических моментов, о значении которого помнят и могут судить только профессионалы. Между тем именно это прилунение является достижением весьма выдающимся, причём не простым, а тройным!
Луна (вид с МКС)
Пыль и радиация
Прежде всего, стоит напомнить, что «Луна-9» завершила череду досадных неудач, которые обрушились на советских конструкторов и специалистов по космическим полётам. Ведь попытки посадить технику на безлюдную поверхность предпринимались с января 1963 года, и за три года их набралось целых восемь. Но всякий раз что-то мешало: то на старте взрывалась ракета-носитель, то станция отклонялась от заданной траектории и нечаянно превращалась в спутник Солнца, а трижды она попросту разбивалась, упав на столь желанную Луну. Для первых шагов в космосе такой показатель - 1 положительный результат из 9 попыток - вполне приемлем, но можно себе представить, сколько душевных сил он стоил тем, кто занимался запусками. Тот же Сергей Королёв, со слов коллег, каждую неудачу воспринимал очень тяжело, хотя и не показывал виду. И до посадки он не дотянул - умер 14 января 1966 года на операционном столе. К тому же первый успех вовсе не был гарантией того, что больше аварий не будет.
Вторым замечательным достижением было то, что все, включая и американцев, убедились в самом главном: на лунную поверхность можно садиться. Сейчас-то мы знаем, что она не то чтобы ровная, но уж точно твёрдая. А в середине прошлого века почти все учёные утверждали, что Луна покрыта толстым слоем космической пыли, которая миллионами лет спокойно оседала, не тревожимая ни водой, ни ветрами, ни чем-нибудь другим. Поэтому ожидали, что как только корабль прилунится, он тут же на десятки или даже сотни метров провалится в пыль, а вместе с этим пойдут прахом и надежды на покорение спутника Земли.
На практике всё вышло несколько иначе. Стокилограммовая станция за несколько мгновений до столкновения отделилась от перелётного блока, бодро проскакала несколько метров по Луне и мирно улеглась на ней, раскрыв свои изящные лепестки-антенны. В результате геологам пришлось срочно выявлять ошибку в своих расчётах (оказалось, что объёмы космической пыли были очень преувеличены), а специалистам по полётам готовить новые аппараты. Заодно была получена информация об интенсивности радиации, которая считалась повышенной из-за космических лучей и излучения лунного грунта. И сделан вывод о том, что такая радиация настоящим космонавтам не помеха.
Кто первый на Луне?
Впрочем, когда всё-таки вспоминают о «Луне-9», то чаще всего говорят о том, что мы прилунились первыми! Так оно и есть: американцы начали тянуться к Луне с 1961 года, то есть на три года раньше нашего, но их «Сервейер-1» сел на дно одного из лунных «морей» через четыре месяца после советской станции. Да и провалов в этом деле у них было, пожалуй, больше нашего. Только мало кто говорит о том, что «Луна-9» стала для Советского Союза последней и вовсе не решающей победой в лунной гонке. Ведь высадиться на печальную Луну или хотя бы облететь её нашим космонавтам, в отличие от «их» астронавтов, так и не привелось.
Советская станция «Луна-9»
Как и полагается, причин этому предостаточно. Тут и весьма скромное - раз в десять меньше, чем у НАСА, - финансирование. И явное, в сравнении с американцами, запаздывание с началом работ по лунной программе. Ведь в США за неё взялись через месяц после полёта Юрия Гагарина, потому что поняли: нужно любой ценой перекрыть успех Советов в космосе и тем самым вернуть себе звание ведущей державы.
У нас же «за Луну» принялись только летом 1964 года, когда американский «Рейнджер», уже седьмой по счету, настолько приблизился к ней, что сумел в хорошем разрешении сфотографировать знаменитые моря и океаны. Однако из-за смены политического руководства и внезапной смерти Королёва серьёзные работы начались только с середины 1966 года, когда у идейных конкурентов уже появилась мощная и надёжная ракета «Сатурн-5», сконструированная немцем фон Брауном, и стартовала привязанная к ней программа «Аполлон». Наконец, свою лепту в наше отставание внесли конструкторы ракет - сам Королёв, Челомей, Янгель и присоединившийся чуть позже к их перепалкам Глушко. Каждый из них настаивал на собственном варианте носителя, который мог бы выдать две космические скорости и довезти людей до Луны. И в ходе столкновения их идей, а отчасти и амбиций, пропала не только масса времени, но и тот задор, слаженность, которые так помогли при прорыве в космос.
Впрочем, была и ещё одна причина отставания. Если взглянуть внимательней на мотивы руководителей советской лунной программы, то окажется, что никто из них особо на Луну и не стремился. Это американцам нужно было доказывать, что они первые, поэтому они забыли обо всём, разработали план и следовали ему, не отвлекаясь ни на что другое. Наши же космические инженеры были заняты не только Луной: они продолжали создавать ракетно-ядерный щит страны или готовили полёты на… Марс! Да-да, на ту самую красную планету, куда летал русский инженер Лось из «Аэлиты». И, пожалуй, только успехи американцев на фоне холодной войны заставили их втянуться в лунную гонку.
Доказательством тому служит тот факт, что как только Армстронг и Олдрин, а за ними ещё десять астронавтов, ступили на пепельно-коричневую почву земного спутника, наша лунная программа была неожиданно свёрнута. А зачем, в самом деле, тратиться на то, что уже сделали удачливые конкуренты? Вот если бы они замешкались с высадкой или тем более попытались сымитировать её, тогда бы Алексей Леонов обязательно полетел на Луну и не сожалел бы всю оставшуюся жизнь об утраченной возможности.
Космический прагматизм
Впрочем, у всей истории есть ещё один маленький секрет, который касается не столько причин нашего «поражения», сколько отношения к людям. Дело в том, что американский и советский подходы к тому, как лететь на Луну, отличались принципиально. Первые, подгоняемые страхом проигрыша, сделали ставку на самый рискованный план: мощной ракетой запустить небольшой аппарат на Луну и надеяться на его возвращение, минимизировав опасности только за счёт отлаженной техники и многолетних тренировок на Земле. Это было равноценно тому, чтобы отправить людей через океан на большом судне, а для возвращения предложить им воспользоваться маленькой лодочкой. Но американцы рискнули, и удача оказалась на их стороне.
План же советских инженеров предполагал создание всех возможных условий для прибытия и возвращения на самой Луне. Ведь сначала при помощи автоматической станции надеялись выяснить условия посадки, токсичность лунной пыли и отработать всю автоматику. Затем специальные луноходы должны были выбрать и подготовить место для прилунения людей. Наконец, предполагалось доставить на выбранное место запасной модуль на тот случай, если что-то пойдёт не так и аппарат, на котором прибудут космонавты, сломается. Одним словом, наши решили выстрелить наверняка.
Спускаемый модуль «Луны-9»
Надо заметить, что «Луна-9» как раз и стала первым этапом воплощения этого плана. За ней последовали знаменитые Луноходы, которые сумели пройти большие расстояния и передать немало ценной информации на Землю. Только всё это делалось весьма неторопливо, было совершено немало технических ошибок, да и подходящей ракеты для запуска космонавтов до начала 1970-х годов так и не сконструировали. А когда американцы высадились на Луну, то наши политики вообще сделали вид, что никакой лунной программы, точнее, программ, и не было. И тем самым значительно обесценили уже достигнутые результаты.
Впрочем, как показало время, руководители, причём не только наши, но и американские, поступили вполне логично. С конца 1960-х годов общественный интерес к космосу неумолимо снижается, и ставка была сделана на научное освоение открытого космоса с помощью разного рода зондов и телескопов.
Конечно, и сейчас появляются такие проекты, как полёт человека на далёкий Марс или создание лунной станции. Только нет гарантии, что этим грандиозным замыслам суждено осуществиться: уж больно дорого это стоит, несмотря на прогресс технологий. А тратить деньги без счету на космические предприятия теперь никто уже не станет. Вот такой космический прагматизм.