Национальные особенности ремонта вертолетов в России

[bmpd]

1 июня 2014 года в Мурманской области потерпел катастрофу вертолет Ми-8АМТ авиакомпании «Спарк-авиа». В результате крушения в озере Мунозеро вертолета, на борту которого находились 18 человек, лишь двоим удалось выжить. Среди погибших - генеральный директор ОАО «Апатит» Алексей Григорьев, глава администрации города Кировска Андрей Звонарь, командир

Comments

[neiman_kg]

Ну собственно есть версия, что народ летел на рыбалку (за частный счет, на частно-арендованном вертолете), смотреть места под организацию туристического бизнеса в далеко удаленном районе полуострова ну инвесторы от "Апатита" чиновники от области в общем серьезные люди. Но скорее всего мужики предварительно "подготовились" беленькой или другим продуктом, а погода в тот день была скажем "не летная" и на ум приходит случай с польским президентом когда не трезвый командующий ВВС вошел в кабину экипажа при плохих погодных условиях. Еще раз повторюсь что это "версия-слухи"

[e_maksimov]

Есть такая контора, ФСО...

[sciollopop]

Гадание на кофейной гуще.

[bleskk]

Такие статьи в некоторых кругах именуют "заказными".
Хотя факт катастрофы не отменяет "человеческого ̶д̶о̶л̶б̶о̶е̶б̶и̶з̶м̶а фактора".

После капитального ремонта

[amrg]

на хабаровском АРЗ-12 ВВС России потеряли как минимум два вертолёта с экипажами. Один Ми-24 и один Ми-17. Мелкий гешефт на контрафактных деталях.

[ext_1058382]

Как ни крути, но ремонт на СПАРКе делают качественно.

[ext_1058382]

Результатов расследования еще нет. И контрафакт при ремонте не применялся. Во всяком случае 4 года назад.