Планируемая поставка Канаде американских базовых патрульных самолётов Р-8А Poseidon
Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency - DSCA) 27 июня 2023 года направило Конгрессу США уведомление о планируемой возможной продаже Канаде по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 16 базовых патрульных самолётов Boeing P-8A Poseidon. Данная продажа одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки оценена в 5,9 млрд долл США, включая штатное оборудование и пакеты обучения и технической поддержки. Вооружение и радиогидроакустические буи в поставку не входят.
Изображение базового патрульного самолёта Boeing P-8A Poseidon в окраске ВВС Канады (с) Boeing
Ранее 28 марта 2023 года министерство государственных служб и закупок Канады направило правительству США официальный запрос (LOR) о возможном приобретении по линии американской программы FMS до 16 базовых патрульных самолётов Boeing P-8A Poseidon для замены в составе ВВС Канады к 2030 году базовых патрульных самолётов СР-140М Aurora.
Lockheed CP-140 Aurora является модифицированным под канадские требования турбовинтовым базовым патрульным самолётом P-3C Orion. В первой половине 1980-х годов ВВС Канады получили 21 самолёт СР-140 Aurora, из которых в 1998-2007 годах 18 машин прошли модернизацию по программе Aurora Incremental Modernization Project (AIMP), получив обозначение СР-140М. Эти 18 самолетов сейчас и находятся в составе ВВС Канады (а также один используемый в качестве опытового самолёт СР-140).
Формально министерство обороны Канады проводит тендер на замену СР-140М, однако самолёт Р-8А фактически является безальтернативным реалистичным вариантом для замены Aurora. Номинальными "бумажными" конкурентами Р-8А в Канаде выступают два предложения проектов базовых патрульных самолетов на основе большого бизнес-джета Bombardier Global Express - Sentinel корпорации Raytheon (RTX) и Р-6 канадской компании PAL Aerospace.
При этом срок замены самолетов СР-140М пока точно не определен, и номинально находится в диапазоне от 2032 до 2040 годов - однако, более вероятно, что в свете выпущенного уведомления DSCA, закупка Р-8А Канадой будет ускорена.
Изображение базового патрульного самолёта Boeing P-8A Poseidon в окраске ВВС Канады (с) Boeing
Изображение базового патрульного самолёта Boeing P-8A Poseidon в окраске ВВС Канады (с) Boeing
Ранее 28 марта 2023 года министерство государственных служб и закупок Канады направило правительству США официальный запрос (LOR) о возможном приобретении по линии американской программы FMS до 16 базовых патрульных самолётов Boeing P-8A Poseidon для замены в составе ВВС Канады к 2030 году базовых патрульных самолётов СР-140М Aurora.
Lockheed CP-140 Aurora является модифицированным под канадские требования турбовинтовым базовым патрульным самолётом P-3C Orion. В первой половине 1980-х годов ВВС Канады получили 21 самолёт СР-140 Aurora, из которых в 1998-2007 годах 18 машин прошли модернизацию по программе Aurora Incremental Modernization Project (AIMP), получив обозначение СР-140М. Эти 18 самолетов сейчас и находятся в составе ВВС Канады (а также один используемый в качестве опытового самолёт СР-140).
Формально министерство обороны Канады проводит тендер на замену СР-140М, однако самолёт Р-8А фактически является безальтернативным реалистичным вариантом для замены Aurora. Номинальными "бумажными" конкурентами Р-8А в Канаде выступают два предложения проектов базовых патрульных самолетов на основе большого бизнес-джета Bombardier Global Express - Sentinel корпорации Raytheon (RTX) и Р-6 канадской компании PAL Aerospace.
При этом срок замены самолетов СР-140М пока точно не определен, и номинально находится в диапазоне от 2032 до 2040 годов - однако, более вероятно, что в свете выпущенного уведомления DSCA, закупка Р-8А Канадой будет ускорена.
Изображение базового патрульного самолёта Boeing P-8A Poseidon в окраске ВВС Канады (с) Boeing