Коломенский завод показал новый судовой дизельный двигатель 16СД500

[bmpd]

Как сообщил веб-ресурс Mil.Press FlotProm , участником проходившего с 21 по 26 августа 2018 года в Кубинке Международного военно-технического форума "Армия-2018" впервые стал Коломенский завод (входит в "Трансмашхолдинг"). Предприятие представило на выставке линейку продукции для ВМФ, локомотивостроения и энергетики. Премьерой выставки стал

Comments

[polukrovkarus]

Наконец-то...

Re: До -наконец-то- скакать долго.

[kir_kutepov]

Да уж, что ни день, то тебе новое разочарование, ослолюбец ты наш. Вчера Ким Чен Кейн (Мак Ир Сен) откинулся. С передачей сенаторства женушке. Сегодня двигуны для ВМФ на замену свиноподелиям...

Re: До -наконец-то- скакать долго.

[stranger267]

Чукча похоже не читатель.

Сейчас завод участвует в девяти проектах ВМФ по постройке кораблей и подводных лодок. Более 700 двигателей предприятия успешно работают на кораблях и судах России и мира, 15% из них эксплуатируются за рубежом.

Странно, только модель, но 700 уже работают на кораблях. Модели, наверное??

[dimasik1982]

О какой локализации отечественного двигателя он говорит?

[solidwooden]

"...использование двух параллельно работающих
высокоэффективных турбокомпрессоров фирмы АВВ (Швейцария)..."
Как обычно по нонешним временам, но чугуний то да, отечественный, еще советского дизайна видимо.

Обычная практика для опытного движка

[ext_889562]

там и фильтр для масла тоже немецкий импортный. Как будет положительный результат и подтверждение ресурса, то необходимый по производительности турбокомпрессор и фильтр сделают, поскольку ранее именно такие агрегаты с такой производительностью не были востребованы нашей промышленностью и не стояла проблема локализации.

Re: Обычная практика для опытного движка

[solidwooden]

Ага лет двадцать проблема локализации вообще не стояла, привыкли все из импорта лепить, а тут внезапно. Сейчас будут тот турбокомпрессор долго и натужно пилилить

[kosiak10851]

А почему называется СД500, а цилиндров явно меньше пяти сотен?

[brambyk3]

Потому что называется 16СД500: цилиндров там 16.

[rullis_01]

Что значит буква "С" после 16?

[evgen_kr]

Судовой

[eednew]

Битурбо на флоте норм?

[gantelman]

И почему такие двигатели не делают оппозитными? -у них вибрация при работе значительно меньше чем у V-образных, как пишут. А возможно, и расход. И если надув, значит высокие обороты, тем более важна вибрация. Плюс у таких двигателей есть возможность толкания коленвала всеми поршнями одновременно и синхронно, вроде бы -судя по их конструкции, и это снижает износ двигателя, наверное.

Оппозиты высокооборотные и выдают мощность

[ext_889562]

именно на них, а на низах заметно проседают. Ну и никак непобедимая тема для них это ресурс, который приемлемый только на определённых режимах работы.

Re: Оппозиты высокооборотные и выдают мощность

[gantelman]

Вибрация меньше, маслообеспечение лучше, подозреваю, -и почему? ресурс хуже
Надеюсь, Вы имеете ввиду те оппозиты, где по 4 клапана на цилиндр. Вроде бы, машинам "Порше" не нужно сильно реветь движком, чтобы быстро поехать -на большинстве моделей "Порше" оппозитные, как пишут. -Возможно, это потому что цилиндров много- если их много, то они мощные и на низах.