Правительство России выделило средства на начало работ по созданию самолета SSJ75

[bmpd]

Правительство Российской Федерации 27 апреля 2018 года распоряжением № 786-р предписало выделить из резервного фонда Правительства России бюджетные ассигнования в размере 6 млрд рублей на реализацию программы развития семейства самолётов Sukhoi SuperJet 100, включая почти 2 млрд рублей на начало работ по созданию версии SSJ75 вместимостью 75

Comments

[a_kley]

Непонятный проект. То есть все понятно, зачем и почему делается. Непонятно, почему делается все это для 75-местной версии. Все проекты укороченных от базовых версий самолетов, коммерчески провалились.
Освобождают нишу для МС-21?
Надеются задурить европейцев с сертификацией заведомо неконкурентоспособного самолета, а потом перенести отработанные решения на ССЖ-100?
Радикально укорачивают потребную ВПП для военных и региональных аэродромов?
Еще версии?

[lab0rant]

Зачем ты изображаешь идиота - в этом классе Ту-134 и Ан-148.

[skydm]

На 75-местную версию уже заказы есть.
Ниша пустая.

[dimaluka]

Вообще-то, с МС-21 могла бы пересекайся версия на 120 паксов. 75 это 134-ый и 148-ой. Что в свете сворачивания 148-х очень перспективно. Ещё учтём что 134 уже давно не производится, то вполне ниша нормальная.

[eednew]

И оба жрут от души. В принципе, все 148 надо будет на эти поменять от греха.

[ext_3609966]

получается зря бабосы ушли на 148ые? их потому куда девать? на кубу бесплатно отправить?

[eednew]

Конечно зря, он мертворождённый.

Пока суть да дело, у них уже движки посыпятся, а новых нет.

Это ж лет через семь будет.

[dimaluka]

Военным отдать. Это им нужно взлёт и посадка с грунтовых полос.

[dimaluka]

МС-21 будет на 120 паксов.

[eednew]

В размерности 130 давка, а на 75 пока мало, новых совсем нет.

Баклажаны проваливаются из-за прожорливости, доставшейся от базовой версии, а этот почти с нуля сделают.

Надо просто расход около полутора тонн - и будут расхватывать.

[tcheluskin]

> Все проекты укороченных от базовых версий самолетов, коммерчески провалились

Поэтому SSJ-75 и не будет "укороченным от базовой версии". Там будет существенное облегчение фюзеляжа, крыла, наверняка - шасси, пилоны и др. Плюс усовершенствования на основе опыта разработки и эксплуатации SSJ-100; которые могут потом перейти и на SSJ-100 "v1.1", SSJ-115 и т. д. А то вы думаете, на что дают 6 миллиардов то )