Подробности про самолеты-заправщики на базе Ил-96-400Т

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Подробности про самолеты-заправщики на базе Ил-96-400Т

В начале этого года российское Министерство обороны сообщило о заключении контракта с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на постройку двух новых самолетов-топливозаправщиков Ил-96-400ТЗ. Как следует из размещенной ОАК информации на сайте закупок самолеты

Comments

[cage_of_freedom]

И кого они должны заправлять? В воздухе?

[ext_2806253]

кого прикажут. да.

Секундочку!

[jallendale]

Ну-ка, давайте еще раз, с самого начала, медленно и печально. На ВАСО валялись два-три-четыре задела металла под Ил-96. Так? Не знаю, были ли на эти заделы движки, знающите (если есть), просветите, плз.
Тут из-за угла выезжает танк в виде Ил-76МД90 на Авиастаре... И А-100, и Ил-78МД90...
ВАСО начинает грустить, как же так, распил пошел не в Воронеж, а в Ульяновск. Я ничего не перевираю? Пошли вбросы в СМИ... ОАК колбасит, как колбасит КБ Ильюшина - даже представить не могу: третий этаж бьется с четвертым не на живот, а на смерть....
Мы тутта-этта потрындим ни о чем, или поговорим о проблеме всерьез?

Re: Секундочку!

[novocaine2014]

Идея танкера на базе 96-го давняя, а тут два борта бесхозных, плюс ВАСО загрузить, что для ОАК вечная проблема. Об чём трындеть-тта?

Об чём трындеть-тта?

[jallendale]

Об том, что их потом как-то такое, обслуживать нужно. Конструкторское сопровождение, знаете, что это такое? Это - держать на нехилой (а то разбегутся) зарплате пару десятков конструкторов, котолрые будут писать очень серьезные бюллетени. Денег стоит, если что. Таких, немаленьких... Ну и надо ли снова рожать этих монстров? Давайте, изойдем из тактической задачи: из-за угла идет пара Ту-95. Дошли до Азорских, пора заправить. Навстречу им из Каракаса выходит танкер и делает рандеву где-нибудь на траверзе Мавритании. Какую машину посылаем, исходя из ТТХ и из того, что бюджет не бездонный?

Re: Об чём трындеть-тта?

[ext_2267349]

Ну правильно, надо всех разогнать, и тотчас запануем.

[sengzi]

Два слова - "маргинальный проект"! Кому они нужны, эти заправщики?! На земле заправок мало, что ли? Навального на них нет! Согласны, авторы?
P.S. Без шуток - чем этот проект лучше гидроаэродрома на Камчатке, на который вы взъелись? Объяснитесь, будьте любезны!

Про заправщики вообще

[jallendale]

Вообще заправщики (воздушные танкеры) нужны. Шойгу в Веренсуэле и Никарагуа об этом говорил как для юных техников в журнале "Мурзилка": летят наши стратеги, им навстречу над экватором должен взлететь танкер и дозаправить. Это про танкеры "вообще". Далее встает вопрос вот этот самый, поинтереснее. На какой платформе будем делать новый танкер? Ил-78 или Ил-98? И тут начитается чуча-муча.

Re: Про заправщики вообще

[sengzi]

Я-то не сомневаюсь, что танкеры нужны))) У меня с авторами блога недопонимание по поводу гидроаэродрома на Камчатке возникло - это я их цитирую: "попил", "маргинальный проект" ))) "На чью мельницу воду льете?" ))) (это опять-таки к авторам)

Re: Про заправщики вообще

[cage_of_freedom]

У нас есть сценарий применения Ту-160 за пределами его дальности без дозаправки? Битва за Венесуэлу? Это реальный сценарий?
Или просто прогулка туда для начальства?

Одно дело американцы, которые прямо из США летали в Ливию. А мы куда?

Слабо вскидываетесь

[ext_2806253]

Таким образом, стоимость одного Ил-96-400ТЗ составит не менее 3,8 млрд.руб., учитывая традиционный размер комиссионных ОАК в 1%. © текст выше.
---------------------
По заниженному курсу 60 рублей за доллар, это примерно 63,34 миллиона долларов.

Европейский самолет-танкер A330MRTT в тендере для Индии был предложен по 166,67 миллиона долларов за штучку.
Пруф: http://www.gazeta.ru/business/2012/11/01/4837489.shtml

A330mrtt способен отдать 65 тонн на удалении 1800 км, а Ил-96 способен отдать 65 тонн на удалении 3500 км. И такой ништяк - с дисконтом в 60%.

[shurgan]

По хозяйски.