Мегаполис, созданный для людей
А чего меня тут так давно не было, спросите вы. А я отвечу, что, конечно же, я тут без продыха работаю работу и учу учебу, жизнь я себе аспирантурой разнообразила по полной, что есть то есть. Но помимо этого, что примечательно, в эти очень удачно пришедшиеся посленовогодние праздничные дни я еще успела съездить в самый офигенный отпуск последней пятилетки (то есть, со времен Рио). Я уже три недели пытаюсь набегами разобрать фотографии и каждый раз пасую под гнетом гигабайтов, так что не исключено, что в итоге родится серия постов. Ибо мне есть что рассказать, я тут в первый раз за все свои скитания попала в Азию и, вопреки моим ожиданиям европейской, привыкшей к комфорту девочки, мне там не просто понравилось, а ОЧЕНЬ понравилось. Поеду еще.
А начну я пока что с дифирамбов Гонконгу. Я не знаю, что они там распыляют в воздухе, но я до сих пор не могу говорить про него без придыхания, это без преувеличений самый крутой город, который я когда-либо видела. Хотя и не сказать, что я никогда не видела ничего подобного - Гонконг это собирательный образ, полный отсылок к доброй половине планеты. Переливающийся неоном центр в небоскребах это как бы Таймс Сквер, вечно маячащие на горизонте горы, уходящие в облака, напоминают Рио, двухэтажные автобусы тут, естественно, от Лондона, подзатертые графити в переулках создают ощущение Берлина или Лиссабона, развалы уличных рынков, выкрикивающих "Прада, лук, риал Прада фор ю", сразу переносят в какую-нибудь прибрежную Турцию или на задворки Мексики.
И это все моментально тебя закручивает в вихре, завораживает, хватает за руку, и жалко даже моргать, чтобы ничего не пропустить. Но, что примечательно, запал мне в душу Гонконг даже не этим. Самое мое главное впечатление от поездки это само устройство города как таковое. Это гигантский мегаполис с жутчайшей плотностью населения, зажатый на клочке земли. Тут постоянно живет больше 7 млн человек, плюс каждый год приезжает под 30 млн туристов. Имено тут придумали квартиры в 25 кв.м. на семью из 5 человек, а двухместные номера в хостелах вмещают только две кровати и унитаз. Реально, я не шучу, даже чемодан поставить некуда. Душ при этом прикручивают прямо над унитазом, чтобы не тратить зря драгоценное пространство. Я чуть не сдурела, пока искала приличную гостиницу за вменяемые деньги. (Спойлер - кто ищет, тот всегда найдет:)
В общем, картинка уже вырисовывается, да? Так вот. При вот этих вот вводных данных Гонконг это самый удобный и продуманный город, который мне встречался. Самый. Европа с Америкой рядом стоят, и то только местами. В любую секунду пребывания в незнакомом, переполненном людьми Гонконге тебе, в общем-то, понятно, что происходит и куда бежать. Оказывается, можно приехать в мегаполис с чемоданом наперевес и не заработать головную боль в первые же несколько часов. Ну окей, при условии, что ты представляешь, куда тебе хочется попасть, и хоть немного смотришь по сторонам. В аэропорту, в автобусе, в отеле, на улице может быть людно, шумно, далековато, но при этом нигде нет мучительных страданий, где метро, как платить, где выходить, у кого спросить, куда смотреть, а не потерялся ли я уже. В местах скопления людей указатели есть везде. Причем у меня создалось ощущение, что они не посадили, как обычно, группу архитекторов в офисе перед картой, а пустили по улицам реального человека, смотрящего на город глазами приезжего. То есть, если был указатель на зоопарк, то на следующем перекрестке, а также после парковки и возле каждого пешеходного перехода он будет продублирован. Когда дорога изгибается или ты можешь начать сомневаться, туда ли ты свернул, он будет продублирован. Один раз за эту неделю мы в поисках недорогого ресторана в центре встретили туриста, который шел к достопримечательности и заблудился. Я до сих пор теряюсь в догадках, как.
Транспорт просто на удивление понятный весь. По приезду в аэропорту можно оформить Octopus Card, кинуть на нее денег и решить пролему с оплатой навеки. Это универсальная карта, которой можно платить в любом транспорте, в кассах у достопримечательностей, в супермаркетах, во многих ресторанах и магазинах, и не считать в автобусе незнакомую мелочь под взглядом накопившейся за тобой очереди. Причем, если вы не нагуглили и не спланировали это заранее в отличие от меня, то в аэропорту прямо напротив единственного выхода с паспортного контроля есть стойка с бесплатными путеводителями и мальчиками, готовыми помочь любым советом. Ах да, кстати, английский в Гонконге просто шикарный. Понятно, что бывшая колония, но я искренне полагала, что будет хуже, Китай как-никак. Персонал говорит по-английски весь, бегло и с нормальным акцентом - я уже не говорю про аэропорт, просто везде, вплоть до водителей автобусов и кассиров в супермаркетах (ну как минимум в центре и во всех туристических зонах). Абстрактный житель из толпы, конечно, не всегда, но это компенсируется искренней доброжелательностью. Мы там навернули круг в первый день в поисках отеля, я обратилась к какому-то мужику на парковке, он примерно меня понял, но поговорить об этом сам не смог. Так он мне заулыбался, тут же метнулся, дернул какую-то девушку на улице и попросил перевести, где мы там свернули не туда. Три минуты и мы все разошлись, очень довольные друг другом.
В остальном тоже продуманы порой такие мелочи, что если бы их не было, мне бы лично и в голову не пришло. Например, в Гонконге левостороннее движение, поэтому на каждом перекрестке на асфальте краской написано Look left или Look right перед пешеходным переходом. И плюс, как самое мимими, рядом еще обозначено стрелочкой, где от тебя находится это left или right. Вообще моя тема:) Или в метро над каждой дверью висит интерактивная карта, на которой лампочками подсвечивают по одной станции, которые ты проезжаешь, смежные ветки на пересадках при этом мигают другим цветом, а кроме этого в углу еще есть специальная пометка, где подсвечивают тебе указание, на эту сторону сейчас нужно выходить или на противоположную (в Москве и Питере я, например, никогда не угадываю в наушниках, исключительно по толпе ориентируюсь).
Ну или вон табло в автобусе, которое тебе показывает и карту целиком, и следующую остановку, и даже детали пересадки на другой маршрут для наиболее популярных локаций. Причем, в аэропорт ходит не шатл из центра, а целый ряд продленных городских маршрутов из разных точек, но при этом они додумались на все эти маршруты поставить широкие полки для багажа (казалось бы, не так сложно, но в даже Европе такое на удивление далеко не везде встретишь, обязательно полки будут только в поездах, а там как повезет, даже специальные шатлы не всегда оборудованы). Больше того, автобусы все стандартно двухэтажные и наверху экраны, помимо маршрутов и остановок, регулярно транслируют видео с первого этажа, чтобы было видно, что происходит возле полок и на месте ли твой чемодан. Ну не заечки, а?:)
Аэропорт в Гонконге вообще огонь. Он умопомрачительно огромный, я впервые ехала от чекина до нужных ворот на двух поездах с пересадкой. И при этом ну очень понятная навигация (тут меня поймут все, кто когда-либо пересаживался в Шарль-де-Голле, обнимемся, друзья). При сдаче багажа тебе дают мини карту, где отмечают маршрут к нужному выходу, везде очень внятные указатели опять же, сотрудники стоят на каждом свободном углу (я уже упоминала их прекрасный английский). Есть даже очень трогательный человек в форме аэропорта на выходе с эскалатора собственно к поезду. Там платформа закрыта с трех сторон и нарисовано где стоять, вообще не промахнешься, но, я так понимаю, он стоит специально для тех, кто шел к эскалатору по указателям на все дальние ворота, а потом спустился и неожиданно обнаружил, что у поезда две остановки. Да, на платформе написано (а внутри потом еще и объявят), для чего куда нужно выходить, но человек ведь мог и растеряться, бедный. А тут всегда можно лишний раз переспросить. Ну, и удобства самого аэропорта это скатерть-самобранка, конечно: тут и розетки возле кресел, там же usb порты, плюс дополнительные зарядные станции вдоль стен, и бесплатный вай-фай (без регистрации и смс:), и питьевые фонтанчики, много пространства, чистые окна, достаточно сидений, уютное ковровое покрытие. Я б там жила, мне кажется:) Ладно, в том же самом Шереметьево тоже довольно прилично и есть всякое, но при этом вечная суматоха и ощущение бардака, внутренние рейсы с вылетом из какого-то подвала вообще жесть несусветная.
В общем, я в таком духе могу еще долго продолжать:) Про чистые и бесплатные туалеты на каждом шагу, включая многие станции метро. Про специальные приложения и сайты, где можно проложить себе путь в любую точку, отталкиваясь от названий остановок, маршрутов или даже просто ориентиров и достопримечательностей. Про то, что Гонконг считается одним из самых безопасных городов мира, и это действительно ощущается - при этом, что интересно, ни полиции, ни охраны вокруг зачастую не видно и не слышно, а через рамки пропускают только в аэропорту перед выходом на посадку. Не знаю, может, впечатления и улягутся немного после поездки, но в любом случае Гонконг я теперь нежнейше люблю, даже несмотря на то, что нам не очень повезло с погодой, и точно намерена туда вернуться. Тут, говорят, еще Сингапур нужно посмотреть для сравнения. Согласна, придется посмотреть:)
А начну я пока что с дифирамбов Гонконгу. Я не знаю, что они там распыляют в воздухе, но я до сих пор не могу говорить про него без придыхания, это без преувеличений самый крутой город, который я когда-либо видела. Хотя и не сказать, что я никогда не видела ничего подобного - Гонконг это собирательный образ, полный отсылок к доброй половине планеты. Переливающийся неоном центр в небоскребах это как бы Таймс Сквер, вечно маячащие на горизонте горы, уходящие в облака, напоминают Рио, двухэтажные автобусы тут, естественно, от Лондона, подзатертые графити в переулках создают ощущение Берлина или Лиссабона, развалы уличных рынков, выкрикивающих "Прада, лук, риал Прада фор ю", сразу переносят в какую-нибудь прибрежную Турцию или на задворки Мексики.
И это все моментально тебя закручивает в вихре, завораживает, хватает за руку, и жалко даже моргать, чтобы ничего не пропустить. Но, что примечательно, запал мне в душу Гонконг даже не этим. Самое мое главное впечатление от поездки это само устройство города как таковое. Это гигантский мегаполис с жутчайшей плотностью населения, зажатый на клочке земли. Тут постоянно живет больше 7 млн человек, плюс каждый год приезжает под 30 млн туристов. Имено тут придумали квартиры в 25 кв.м. на семью из 5 человек, а двухместные номера в хостелах вмещают только две кровати и унитаз. Реально, я не шучу, даже чемодан поставить некуда. Душ при этом прикручивают прямо над унитазом, чтобы не тратить зря драгоценное пространство. Я чуть не сдурела, пока искала приличную гостиницу за вменяемые деньги. (Спойлер - кто ищет, тот всегда найдет:)
В общем, картинка уже вырисовывается, да? Так вот. При вот этих вот вводных данных Гонконг это самый удобный и продуманный город, который мне встречался. Самый. Европа с Америкой рядом стоят, и то только местами. В любую секунду пребывания в незнакомом, переполненном людьми Гонконге тебе, в общем-то, понятно, что происходит и куда бежать. Оказывается, можно приехать в мегаполис с чемоданом наперевес и не заработать головную боль в первые же несколько часов. Ну окей, при условии, что ты представляешь, куда тебе хочется попасть, и хоть немного смотришь по сторонам. В аэропорту, в автобусе, в отеле, на улице может быть людно, шумно, далековато, но при этом нигде нет мучительных страданий, где метро, как платить, где выходить, у кого спросить, куда смотреть, а не потерялся ли я уже. В местах скопления людей указатели есть везде. Причем у меня создалось ощущение, что они не посадили, как обычно, группу архитекторов в офисе перед картой, а пустили по улицам реального человека, смотрящего на город глазами приезжего. То есть, если был указатель на зоопарк, то на следующем перекрестке, а также после парковки и возле каждого пешеходного перехода он будет продублирован. Когда дорога изгибается или ты можешь начать сомневаться, туда ли ты свернул, он будет продублирован. Один раз за эту неделю мы в поисках недорогого ресторана в центре встретили туриста, который шел к достопримечательности и заблудился. Я до сих пор теряюсь в догадках, как.
Транспорт просто на удивление понятный весь. По приезду в аэропорту можно оформить Octopus Card, кинуть на нее денег и решить пролему с оплатой навеки. Это универсальная карта, которой можно платить в любом транспорте, в кассах у достопримечательностей, в супермаркетах, во многих ресторанах и магазинах, и не считать в автобусе незнакомую мелочь под взглядом накопившейся за тобой очереди. Причем, если вы не нагуглили и не спланировали это заранее в отличие от меня, то в аэропорту прямо напротив единственного выхода с паспортного контроля есть стойка с бесплатными путеводителями и мальчиками, готовыми помочь любым советом. Ах да, кстати, английский в Гонконге просто шикарный. Понятно, что бывшая колония, но я искренне полагала, что будет хуже, Китай как-никак. Персонал говорит по-английски весь, бегло и с нормальным акцентом - я уже не говорю про аэропорт, просто везде, вплоть до водителей автобусов и кассиров в супермаркетах (ну как минимум в центре и во всех туристических зонах). Абстрактный житель из толпы, конечно, не всегда, но это компенсируется искренней доброжелательностью. Мы там навернули круг в первый день в поисках отеля, я обратилась к какому-то мужику на парковке, он примерно меня понял, но поговорить об этом сам не смог. Так он мне заулыбался, тут же метнулся, дернул какую-то девушку на улице и попросил перевести, где мы там свернули не туда. Три минуты и мы все разошлись, очень довольные друг другом.
В остальном тоже продуманы порой такие мелочи, что если бы их не было, мне бы лично и в голову не пришло. Например, в Гонконге левостороннее движение, поэтому на каждом перекрестке на асфальте краской написано Look left или Look right перед пешеходным переходом. И плюс, как самое мимими, рядом еще обозначено стрелочкой, где от тебя находится это left или right. Вообще моя тема:) Или в метро над каждой дверью висит интерактивная карта, на которой лампочками подсвечивают по одной станции, которые ты проезжаешь, смежные ветки на пересадках при этом мигают другим цветом, а кроме этого в углу еще есть специальная пометка, где подсвечивают тебе указание, на эту сторону сейчас нужно выходить или на противоположную (в Москве и Питере я, например, никогда не угадываю в наушниках, исключительно по толпе ориентируюсь).
Ну или вон табло в автобусе, которое тебе показывает и карту целиком, и следующую остановку, и даже детали пересадки на другой маршрут для наиболее популярных локаций. Причем, в аэропорт ходит не шатл из центра, а целый ряд продленных городских маршрутов из разных точек, но при этом они додумались на все эти маршруты поставить широкие полки для багажа (казалось бы, не так сложно, но в даже Европе такое на удивление далеко не везде встретишь, обязательно полки будут только в поездах, а там как повезет, даже специальные шатлы не всегда оборудованы). Больше того, автобусы все стандартно двухэтажные и наверху экраны, помимо маршрутов и остановок, регулярно транслируют видео с первого этажа, чтобы было видно, что происходит возле полок и на месте ли твой чемодан. Ну не заечки, а?:)
Аэропорт в Гонконге вообще огонь. Он умопомрачительно огромный, я впервые ехала от чекина до нужных ворот на двух поездах с пересадкой. И при этом ну очень понятная навигация (тут меня поймут все, кто когда-либо пересаживался в Шарль-де-Голле, обнимемся, друзья). При сдаче багажа тебе дают мини карту, где отмечают маршрут к нужному выходу, везде очень внятные указатели опять же, сотрудники стоят на каждом свободном углу (я уже упоминала их прекрасный английский). Есть даже очень трогательный человек в форме аэропорта на выходе с эскалатора собственно к поезду. Там платформа закрыта с трех сторон и нарисовано где стоять, вообще не промахнешься, но, я так понимаю, он стоит специально для тех, кто шел к эскалатору по указателям на все дальние ворота, а потом спустился и неожиданно обнаружил, что у поезда две остановки. Да, на платформе написано (а внутри потом еще и объявят), для чего куда нужно выходить, но человек ведь мог и растеряться, бедный. А тут всегда можно лишний раз переспросить. Ну, и удобства самого аэропорта это скатерть-самобранка, конечно: тут и розетки возле кресел, там же usb порты, плюс дополнительные зарядные станции вдоль стен, и бесплатный вай-фай (без регистрации и смс:), и питьевые фонтанчики, много пространства, чистые окна, достаточно сидений, уютное ковровое покрытие. Я б там жила, мне кажется:) Ладно, в том же самом Шереметьево тоже довольно прилично и есть всякое, но при этом вечная суматоха и ощущение бардака, внутренние рейсы с вылетом из какого-то подвала вообще жесть несусветная.
В общем, я в таком духе могу еще долго продолжать:) Про чистые и бесплатные туалеты на каждом шагу, включая многие станции метро. Про специальные приложения и сайты, где можно проложить себе путь в любую точку, отталкиваясь от названий остановок, маршрутов или даже просто ориентиров и достопримечательностей. Про то, что Гонконг считается одним из самых безопасных городов мира, и это действительно ощущается - при этом, что интересно, ни полиции, ни охраны вокруг зачастую не видно и не слышно, а через рамки пропускают только в аэропорту перед выходом на посадку. Не знаю, может, впечатления и улягутся немного после поездки, но в любом случае Гонконг я теперь нежнейше люблю, даже несмотря на то, что нам не очень повезло с погодой, и точно намерена туда вернуться. Тут, говорят, еще Сингапур нужно посмотреть для сравнения. Согласна, придется посмотреть:)