Германия: о транспорте

[blau_kraehe]

Прежде чем я перейду к самой тяжелой для меня теме рынка труда, хотелось бы осветить вопрос транспорта в Германии - потому что иначе многое будет неясно

Comments

[spartako]

Мне вот довольно много доводилось слышать хоть о высокой стоимости общественного транспорта конкретно в Германии, в частности про Берлин говорят, Мюнхен и прочие крупные города. Если не секрет, насколько это правда и насколько подъемна цена для обычного среднестатистического трудяги, чтоб ездить, ну, положим, три раза в будний день и четыре в выходной?

[blau_kraehe]

О ценах будет в следующей части :) Завтра выложу.

[spartako]

Интригуете, аки хороший сериал)
Замечу кое-что:
В Берлине общественный транспорт неплохой, его даже можно сравнить с московским.Как москвич, живущий в Беларуси, ответственно заявляю, что общественный транспорт Москвы, не считая метро, в сравнении с минским, да и витебским в принципе тоже, учитывая его размеры - полное, адовое, лютое дерьмище

[blau_kraehe]

Ну мне и московский сильно нравится, хотя больше, конечно, метро, а не "вообще".

[spartako]

Если Вам московский нравится очень, приезжайте к нам в Минск - ради одного транспорта только останетесь и семью перевезете))
Одна из визитных карточек города, да и отчасти Беларуси в целом. Причем, я слыхал мнение разных иностранцев отовсюду - все в восторге. Ну кроме индивидов в духе "феее, толпиться в серой массе людишек, прааативна". Еще пару раз слышал недовольных отсутствием вайфая, мол, это все перекрывает.

[left_element]

Вайфай в ОТ после месяца работы обычно ломается и затем не чинится. Всем пофигу.

[spartako]

Та кому он нужен?
Сейчас у всех, кому нужен инет вне дома анлим мобильный с 3-4g, у меня вон одного динозавра еще два гига.
Тем более он зачастую так перегружен, что пользоваться невозможно в принципе - обязательно какой-нибудь пидорас порнуху качает.

[alex_dragon]

Это где это анлим 3-4 же? У нас разве что на самых дорогих пакетах. И то, не уверен, что там анлим. И там цены конские.

Впрочем, мне всё равно, у меня всё равно телефон умеет 2g максимум, а иногда, когда таки приходится по телефону инетом пользоваться и приходит сообщение «ваши 500 мб на четыре недели кончились и мы вам обрезаем скорость до 2 g» только хихикаю - напугали ежа голой жопой. Но был бы смарт - было бы обидно.

[spartako]

В третьем же есть, по крайней мере если верить моим знакомым. В четвертом хз, мб и нема, но тут спорно, ибо в Беларуси мерзкая тенденция отрубать 3g передатчики и переключать их на 4g, из-за чего мой хуавей старенький, настроенный максимум на 3g просто не берет порою за городом, где брал всегда. А раз отрубают тройку, то по логике не могут же отрубать анлим совсем, кому щас двойка нужна? Она тут, в Беларуси, едва работает. Ну, работает, но тааак медленно, что прямо умереть не встать.

[77dmk]

Это где это анлим 3-4 же? У нас разве что на самых дорогих пакетах. И то, не уверен, что там анлим. И там цены конские.Уже три года (как с обычного мобильника пересел на смартфон) пользуюсь мтс-овским "безлимитищем" (почти самым первым, потом его порядочно обкорнали, но я ещё успел подключить малообрезанный вариант: там уже отчекрыжили внутрисетевой роуминг, но всё прочее осталось) - под 400р/мес, 200 минут, 200 смс и действительно безлимитный интернет-трафик (без урезания скорости, разницы в дневное/ночное время и т.п.). Много езжу (и по не самым "цивилизованным" местам) - в крупных городах (уровня областных или райцентров) 4ж почти повсюду, в более мелких населённых пунктах - 3-2, ну, а в чистом поле попросту мобильной связи нет

[kedrovy_ruchey]

вы сравните ещё и задачи, которые решает тот и другой транспорт.

В МСК всё круто на перевозку этих бесконечных миллионов пассажиров.

[wildsvin]

Ну я проездом в Минске был 2 года назад и вот что меня удивило. Прочитав,что на "Линии Сталина" имеет место быть танковый биатлон,решил посмотреть сие мероприятие.Прочитал,что до "Линии Сталина" ходят маршрутки в направлении Молодечно от вокзала. Прихожу и сажусь в стоящую маршрутку.Водитель смотрит на меня "-А код у Вас какой?" "-В смысле?" Оказалось,что надо звонить на некий телефон и там пришлют время,номер маршрутки и некий код,который надо сказать водителю. При мне кто-то позвонил и ему пришло по СМС время отправления через 2 часа. Да ну нах,там весь биатлон кончится! Говорю водителю,так мол и так,он в ответ-"полчаса постоишь?" -"Не вопрос!" Так и доехал,потом местные мне рассказали,что таким образом власти хотят поставить под контроль доходы маршруточников. Сохранилось это до сих пор?

[spartako]

Друг, ничего вам не скажу, такой херней маялись отдельные лишь перевозчики, я вот дальше Витебска, Минска и "подминскововья" никуда не езжу и на этом маршруте подобной срани отродясь не бывало. Но нужно заранее бронировать, да - звонит водитель за час, ты подтверждаешь, что едешь и все, никаких годов.

[wildsvin]

Вот,бронировать ,стало быть,нужно. А разве "Линия Сталина" не подминсковье,ведь в 30 км всего находится?

[al_mi]

В Берлине если проездной, то ок. А для школьников с этого года сделали бесплатынй проезд.

[spartako]

Ну я вот сомневаюсь в этой инициативе. Даже не в плане критике Германии.
В Беларусе вот школоте бесплатный транспорт сделали...я даже не помню, году в 10? 9? Могу соврать. Действует до сих пор вроде, в Минске точно.
Но и сделали в один момент студентоте по всей стране. Ликовала вся молодежь. Отобрали спустя чуть более полугода.
Проездной вас там начисляется по количествам поездок или безграничное количество? Или и так, и так? И в каком варианте выгоднее?
Но лучше не отвечайте про сами цены, мне кажется автор, распишет завтра все настолько подробно, что вам не придется. Сравнить интересно отношение проездных билетов.