Национальный технический музей
В феврале этого года в мире музеев города Прага состоялось событие, которого с нетерпением ждали уже несколько лет - после реконструкции открылся Национальный технический музей (Národní technické muzeum). Значительность этого подтверждалась количеством пришедших людей - перед музеем выстроилась очередь из посетителей. Я с удовольствием поделюсь с вами увиденным в музее, но всего не покажу, а то вам потом не интересно будет :) Для удобства, фото-рассказ о музее я разобью на несколько частей. В этот раз я расскажу немного о самом музее, о здании в котором он расположен и покажу лишь некоторые экспонаты.
Bleriot XI, именно этот самолет из зала транспортных средств является одним из самых узнаваемых экспонатов музея
Музей, как и любая коллекция, начинается с идеи, а инициатива создания технического музея принадлежала группе профессоров из Высокой технической школы. Первая попытка создания музея была предпринята уже в 1891 году. Предполагалось, что экспонатами для музея послужат предметы, которые были представлены на Юбилейной земской выставке, которая проходила в том году. Попытка оказалась неудачной, но на следующей выставке, которая проходила в 1908 году, идею удалось воплотить. Это стало возможным благодаря существовавшей тогда Ассоциации крупных заводов и банков. Заинтересованные в организации музея промышленники и финансисты, входящие в состав ассоциации, поддержали эту идею и выделили средства на ее реализацию. Они же и возглавили первое правление музея. Кстати, Национальным музей стал в 1951 году, до этого он назывался Королевским.
Несмотря на то, что датой начало работы музея считается 1908 год, первая выставка состоялась только в сентябре 1910 года. Экспозиция была представлена в Шварценбергском дворце, который и стал прибежищем для экспонатов на какое-то время.
Шкода один из самых известных автомобилестроителей Чехии, а посему его экспонаты занимают значительную часть
Здание самого музея, которое действует и по сей день, было построено спустя примерно 40 лет после его основания (1941 г). А первая выставка в новых помещениях проходила уже после войны, в 1949 году. Большую часть времени в здании музея располагались сторонние организации (Министерство внутренних дел, Национальная организация по Геодезии и Картографии и пр.). Это не позволяло окончить работу над его помещениями вплоть до 1995 г., тогда и была произведена первая частичная реконструкция здания. Вторая реконструкция здания была начата в 2006 году. Новые залы и экспозиции были официально открыты для посетителей в феврале 2011 года.
В современную экспозицию Национального технического музея включены коллекции Профессионального инженерного училища (существовало с 1717 года), Пражского технического университета (действует с 1806 года) и Чешского промышленного музея (организован в 1873 году).
Практически на всех печатных машинках, что привезли из Брно, можно было что-нибудь напечатать. В некоторые даже была вставлена бумага, что особенно порадовало детвору, которой там было не мало.
В выставочных залах представлена лишь небольшая часть экспонатов музея, остальные же хранятся в запасниках. До 2002 года хранилище музея находилось в Карлине, но помещение, а вместе с ним и часть экспонатов серьезно пострадали от наводнения. По этой причине в 2003 году было начато строительство нового хранилища уже в Челаковицах (недалеко от Праги).
Сегодня Национальный технический музей имеет статус Центрального музея Чешской республики и научного центра. В музее на постоянной основе представлены 5 экспозиций - История транспорта, Архитектура, строительство и дизайн, Астрономия, Печатное дело, Фотографическое ателье. Также готовятся еще несколько экспозиций - Металлургия, Фото и кино, Техника в домашнем хозяйстве и пр. Каждая из экспозиций представлена в отдельном зале. Из временных экспозиций в музее сейчас представлены коллекции Технического музея города Брно и Пражского Института военной истории.
В зале астрономии поражает как количество самих глобусов, так и их разнообразие представленных видов
Пространство в музее организовано очень удобно, несмотря на большой поток посетителей никто друг другу не мешает (были и посетители с колясками). Вот только не хватает столовой или кафешки, но в скором времени она откроется - тогда можно будет пропадать там целый день :) А пока я жду с нетерпением, когда мы снова вернемся в технический музей. Мы провели в музее около трех часов и не успели посмотреть и половину. Что-то смотрели бегом, а что-то пропускали. Под конец пожалели, что не взяли билетик на три дня :)
В следующий раз я расскажу о павильоне транспортных средств, одной из самых крупных экспозиций музея.