МЗМА "Москвич 408 Турист" 1964

[billy_red]

МЗМА "Москвич 408 Турист"

Шикарная тачка. Совершенно не укладывается в голове, что в 1964 году отечественный автопром был способен серийно начать производить такую красоту.

Comments

[bastard_girl]

я вот смотрю на вторую фотографию Москвича и не понимаю, что там с задними сиденьями: места же совсем нет, в отличие от первой фотографии.
а так машинка хорошая, но что тут странного? Чайки же выпускались серийно, ЗИЛы представительсткие ездили уже не в качестве прототипов.

[billy_red]

Задние сиденья здесь для красоты:)
Не знаю почему, но этот Москвич произвел на меня впечатление. Хоть и написано, что машину собирались продавать за валюту на Запад, но на уровне слухов её планировали выпускать и на отечественном рынке (не сложилось вроде как из-за того, что решили, - нечего мол советскому человеку ездить на такой шикарной машине и символизировать буржуазный образ жизни).

Не уверен насчёт Москвича, но вот Чайку (Газ-13) точно слизали с американского Packard.

[billy_red]

И в форме кузова нет уже пузатости.

[bastard_girl]

про ваз 2106 и запорожец знал, что они слизаны, а про чайку нет, спасибо за информацию.
и за картинки

[capitum_venator]

Советский пром-дизайн периода расцвета индустриализации был великолепен. Но именно в 60х все благие начинания постепенно потонули в хрущевско - брежневском болоте.

[billy_red]

Всё так. А представить, что было бы, если бы Косыгинские реформы прошли , -мне лично не представляется возможным.

[capitum_venator]

Угу... зато Китайцы - молодцы, очень удачно использовали опыт наших ошибок.