Зарисовки Южной Африки
Рассказ о Южной Африке близок к концу. Племя зулусов держит этнографическую деревню рядом с Преторией, на одном участке поставили типовые деревни разных племен банту, вырядили своих людей в одежды этих племен, и там зулусы поют песни всех народов - свои, коса, лесото и другие. Перед воротами в королевскую деревню зулусов - крааль, - дозорный настенной вышки спел ритуальную песнь "Байете, нгоси, враги твои умоются кровью".
Старик этот с израненным лицом взят как могучий воин после схватки с достойным животным.
Кейптаунский девичий хор после школы за денежку.
Вышитый бисером калашников из сувенирной лавки.
Любимая, это горное озеро прекрасно. Сделаем не менее прекрасных детей.
Бурская лавка вкусного южноафриканского вяленого мяса билтонга, дар бурской цивилизации человечеству. Билтонг ломтиками нарезают или сразу набивают в кабанос. Мясо на билтонг вялят кошерных пород - корову, страуса, разные виды антилоп, импалу свежуют и куду. На свежеосвежеванной туше делают сверху надрез, засыпают солью, тростниковым сахаром и после истечения крови выставляют вялиться на солнце, получается очень даже кошерно, хотя и без печати рабанута.
Лавка билтонга эта в тишайшем городке Грескоп восточнее Йоганнесбурга, в прошлом году именно там изнасиловали израильскую туристку.
Тот же билтонг в супере.
Там же народное бурское жарево - буреворс, бурская колбаса. На немецком звучало бы бауэрвюрст.
Булка с буреворсом - русская субмарина, - в буфете придорожной автозаправки. 27 рандов это 7 шекелей или два доллара.
Весовая большегрузного транспорта при въезде на скоростную дорогу №2 северо-востока, где-то от Свазиленда до Дюрбана, там же перегрузка излишего веса от лесовоза порожняку.
Здесь дорожное управление следит за непревышающей нагрузкой на свои мосты, где самая вибрация, и замедляют старение трассы. В Европе такого уровня дорожной цивилизации я не видел. Команда весовой состояла из черных. У весовой два терминала в каждом направлении. На въезде большегрузный транспорт съезжает к весовой, стоит в очереди, взвешивается и получает разрешение на проезд. Когда въезжают на дорогу с фиксацией регистрационных номеров, то без отметки о взвешивании у транспорта будут соответствующие неприятности от дорожного управления. Есть свои нормы веса на грузовики и на автобусы. При взвешивании все пассажиры обязаны сидеть в автобусе. В случае перевеса туристический автобус должен кому-то разгрузить свои излишние чемоданы. А потом опять взвешиваться. И лесовозы разгружают, а кому, когда и с какими затратами транспортных и людских ресурсов, это забота не дорожников.
Жилье африканских беженцев на окраине Кейптауна. Как видим, власти взяли на себя разводку электричества ко всем халупам.
Остальные фотографии здесь в ФБ.
This entry was originally posted at https://benegenetriivir.dreamwidth.org/1161641.html. Please comment there using OpenID.
comments were counted up on the original DW post including not automatically imported from LJ.
Старик этот с израненным лицом взят как могучий воин после схватки с достойным животным.
Кейптаунский девичий хор после школы за денежку.
Вышитый бисером калашников из сувенирной лавки.
Любимая, это горное озеро прекрасно. Сделаем не менее прекрасных детей.
Бурская лавка вкусного южноафриканского вяленого мяса билтонга, дар бурской цивилизации человечеству. Билтонг ломтиками нарезают или сразу набивают в кабанос. Мясо на билтонг вялят кошерных пород - корову, страуса, разные виды антилоп, импалу свежуют и куду. На свежеосвежеванной туше делают сверху надрез, засыпают солью, тростниковым сахаром и после истечения крови выставляют вялиться на солнце, получается очень даже кошерно, хотя и без печати рабанута.
Лавка билтонга эта в тишайшем городке Грескоп восточнее Йоганнесбурга, в прошлом году именно там изнасиловали израильскую туристку.
Тот же билтонг в супере.
Там же народное бурское жарево - буреворс, бурская колбаса. На немецком звучало бы бауэрвюрст.
Булка с буреворсом - русская субмарина, - в буфете придорожной автозаправки. 27 рандов это 7 шекелей или два доллара.
Весовая большегрузного транспорта при въезде на скоростную дорогу №2 северо-востока, где-то от Свазиленда до Дюрбана, там же перегрузка излишего веса от лесовоза порожняку.
Здесь дорожное управление следит за непревышающей нагрузкой на свои мосты, где самая вибрация, и замедляют старение трассы. В Европе такого уровня дорожной цивилизации я не видел. Команда весовой состояла из черных. У весовой два терминала в каждом направлении. На въезде большегрузный транспорт съезжает к весовой, стоит в очереди, взвешивается и получает разрешение на проезд. Когда въезжают на дорогу с фиксацией регистрационных номеров, то без отметки о взвешивании у транспорта будут соответствующие неприятности от дорожного управления. Есть свои нормы веса на грузовики и на автобусы. При взвешивании все пассажиры обязаны сидеть в автобусе. В случае перевеса туристический автобус должен кому-то разгрузить свои излишние чемоданы. А потом опять взвешиваться. И лесовозы разгружают, а кому, когда и с какими затратами транспортных и людских ресурсов, это забота не дорожников.
Жилье африканских беженцев на окраине Кейптауна. Как видим, власти взяли на себя разводку электричества ко всем халупам.
Остальные фотографии здесь в ФБ.
This entry was originally posted at https://benegenetriivir.dreamwidth.org/1161641.html. Please comment there using OpenID.
comments were counted up on the original DW post including not automatically imported from LJ.