Вологодский Авиаспортклуб
Летом впервые за несколько лет удалось выбраться на прыжки в Труфаново. Был повод - кидали с парашютом брата, а я за компанию - поспоттить. И вот что из этого получилось...
Чуть-чуть справки: Вологодский АСК - один из немногих, оставшихся на Северо-Западе. Сюда едут прыгать спортсмены (и не только) из Архангельска, Череповца, Питера и даже Москвы. В его истории были разные страницы: и хорошие, и не очень. Сейчас опять непонятная ситуация с финансированием, но надеюсь, все наладится.
Итак, вернемся в лето. Медосмотр пройден, примеряем комбез.
Пора идти на инструктаж. Нам повезло, сегодня инструктаж проводит Николай Николаевич Хазинов - начальник ПДС, и просто отличный человек.
Инструктаж со стороны смотрится забавно (хотя когда сам проходил его в свое время - казалось все очень серьезно).
Парашют Д6 - серии 4. Все просто. "Руки на кольцо!"
"1001, 1002, 1003..."
"Кольцо!... 1004, 1005... Купол!"
Тем временем провожаем первый взлет. На борту первый "комплект" перворазников, плюс спортсмены и два тандема.
Первые пошли.
А вот и тандемы
Сегодня тандем-мастер - Олег Бойков. Мастер спорта Международного класса. Over 6000+ прыгов.
Ну и поваляться надо :)
Вернемся к инструктажу. Следующий пункт - висение в подвесной. Это уже куда интереснее, чем прыгать в траве :)
Пока народ висит в подвесных, я пошел встречать Ан-2 на посадке и провожать следующий взлет.
А там очередь, как в автобус в 7 утра.
nbsp;
Я же занял место, чтоб поймать вот этот момент:
Пока я бродил, Макс успел поменяться взлетами и улетел раньше, и я не попал на борт на "жердочку" пассажиром с ним. Ну ничего, успею в следующий взлет, а пока прогуляюсь по территории.
Ан-2, на фоне которого начался инструктаж. Уже пару лет не летает, нужен капремонт. Обшивка уже поистрепалась, но это поправимо.
На стоянке "спит" гидроплан Корвет:
Тут же летают местные парапланеристы в лице Михаила Каберова:
В этот момент из ангара выкатили Як-52. Как я понял по баллонам снизу, заправляли пневносистему:
Самолет хоть и проходил ремонт четыре (на тот момент) года назад - выглядит как новенький.
А я заглянул в этот ангар. Чего там только нет :). Специалисты могу начинать угадывать. Я же стопроцентно опознал только Як-55:
Дельталет
И пара пепелацев неизвестной породы:
Тем временем Ан-2 вернулся и заруливает на стоянку:
Женька уложил парашют. Скоро новый взлет.
Пора и мне полетать. Хотя бы пассажиром.
Аэродром с воздуха. Высота около 500 метров.
Аэропорт Вологды. 2000 метров.
Страшные эти люди, парашютисты - сами на высоте из исправного самолета выходят!
Выкинув всех, мы тоже вниз:
Ну и напоследок, традиционное посвящение перворазников:
Всем причастным: Чистого!! Рабочего!! Мягких!!
Чуть-чуть справки: Вологодский АСК - один из немногих, оставшихся на Северо-Западе. Сюда едут прыгать спортсмены (и не только) из Архангельска, Череповца, Питера и даже Москвы. В его истории были разные страницы: и хорошие, и не очень. Сейчас опять непонятная ситуация с финансированием, но надеюсь, все наладится.
Итак, вернемся в лето. Медосмотр пройден, примеряем комбез.
Пора идти на инструктаж. Нам повезло, сегодня инструктаж проводит Николай Николаевич Хазинов - начальник ПДС, и просто отличный человек.
Инструктаж со стороны смотрится забавно (хотя когда сам проходил его в свое время - казалось все очень серьезно).
Парашют Д6 - серии 4. Все просто. "Руки на кольцо!"
"1001, 1002, 1003..."
"Кольцо!... 1004, 1005... Купол!"
Тем временем провожаем первый взлет. На борту первый "комплект" перворазников, плюс спортсмены и два тандема.
Первые пошли.
А вот и тандемы
Сегодня тандем-мастер - Олег Бойков. Мастер спорта Международного класса. Over 6000+ прыгов.
Ну и поваляться надо :)
Вернемся к инструктажу. Следующий пункт - висение в подвесной. Это уже куда интереснее, чем прыгать в траве :)
Пока народ висит в подвесных, я пошел встречать Ан-2 на посадке и провожать следующий взлет.
А там очередь, как в автобус в 7 утра.
nbsp;
Я же занял место, чтоб поймать вот этот момент:
Пока я бродил, Макс успел поменяться взлетами и улетел раньше, и я не попал на борт на "жердочку" пассажиром с ним. Ну ничего, успею в следующий взлет, а пока прогуляюсь по территории.
Ан-2, на фоне которого начался инструктаж. Уже пару лет не летает, нужен капремонт. Обшивка уже поистрепалась, но это поправимо.
На стоянке "спит" гидроплан Корвет:
Тут же летают местные парапланеристы в лице Михаила Каберова:
В этот момент из ангара выкатили Як-52. Как я понял по баллонам снизу, заправляли пневносистему:
Самолет хоть и проходил ремонт четыре (на тот момент) года назад - выглядит как новенький.
А я заглянул в этот ангар. Чего там только нет :). Специалисты могу начинать угадывать. Я же стопроцентно опознал только Як-55:
Дельталет
И пара пепелацев неизвестной породы:
Тем временем Ан-2 вернулся и заруливает на стоянку:
Женька уложил парашют. Скоро новый взлет.
Пора и мне полетать. Хотя бы пассажиром.
Аэродром с воздуха. Высота около 500 метров.
Аэропорт Вологды. 2000 метров.
Страшные эти люди, парашютисты - сами на высоте из исправного самолета выходят!
Выкинув всех, мы тоже вниз:
Ну и напоследок, традиционное посвящение перворазников:
Всем причастным: Чистого!! Рабочего!! Мягких!!