Осень и прочие мелочи.
Все тот же таз и те же мудрецы!
Можно сколь угодно долго мониторить погоду по разным сайтам, а она сыграет по-своему! Примерно так и вышло.
А мелкие шероховатости начались еще при загрузке в поезд. Билеты в вагон №5, а их всего 3. Половину состава отцепили. Дабы пустить позже, самостоятельным рейсом, ибо тот, что должен был идти - сломался. Впрочем загрузились и заняли места без проблем, доверив все остальные хлопоты с местами проводнику. Неполные пара часов до Кокнесе пролетели почти незаметно в неторопливой беседе с моим товарищем. Складывается коллектив, эта поедка уже далеко не первая совместная.
Выгружаемся в Кокнесе. Первый раз, кстати, сюда забрасываюсь. И попадаем в пелену мелкого, почти туманного дождя. Не беспокоит поначалу, но все ж как-то неуютно, да и фотик не вытащить - объектив сразу весь в каплях. Я сразу одеваю взятые про запас куртки ветровки, да еще и яркую жилетку до кучи. Тепло, особенно после первого часа вкручивания. Проскакиваем насквозь Айзкраукле, Плявиньскую ГЭС.
Если бы не морось, то вполне. Ветра нет, не холодно и не жарко.
Небольшой привал в местечке Виганте. Именно здесь над Даугавой возвышался утес Стабурагс.
В его память установлен такой знак - "Божье ухо".
Снаружи мокро, внутри зато тепло.
Перекусили, вроде тепло. Снимаю одну из ветровок с жилеткой, дальше разоблачаться не рискую. Да и дождь стихает. У товарища некоторые проблемы с задним колесом - новое, спицы начинают "играть". Но кое-как выправляет, едем. Минуем Екабпилс, вновь пересекаем Даугаву. Перед Ливанами решаем основательно подкрепиться в придорожной кафешке. А после оказывается, что у моего напарника спустило переднее колесо. Качать явно не стоит, тем более есть запасная камера.
Близ Ликсны, в небе появляются закатные нотки.
В зависимости от дороги и от настроения вдвоём и поболтать можно, так, под шорох двух пар колёс и подъезжаем к Даугавпилсу. Уже едем по городу, тут меня начинает водить - теперь у меня спустило переднее. Почти стемнело, менять не хочется. Поддуваю вначале ручным насосом, после на заправке. Так до дома и дотягиваю. Как-то тяжеловато в этот раз последние километры давались. Осень или возраст...
171 км.
Дороги знакомые, места тоже виданные, некоторые и не раз. Немного буднично, но с маленькими приключениями самое то.
Можно сколь угодно долго мониторить погоду по разным сайтам, а она сыграет по-своему! Примерно так и вышло.
А мелкие шероховатости начались еще при загрузке в поезд. Билеты в вагон №5, а их всего 3. Половину состава отцепили. Дабы пустить позже, самостоятельным рейсом, ибо тот, что должен был идти - сломался. Впрочем загрузились и заняли места без проблем, доверив все остальные хлопоты с местами проводнику. Неполные пара часов до Кокнесе пролетели почти незаметно в неторопливой беседе с моим товарищем. Складывается коллектив, эта поедка уже далеко не первая совместная.
Выгружаемся в Кокнесе. Первый раз, кстати, сюда забрасываюсь. И попадаем в пелену мелкого, почти туманного дождя. Не беспокоит поначалу, но все ж как-то неуютно, да и фотик не вытащить - объектив сразу весь в каплях. Я сразу одеваю взятые про запас куртки ветровки, да еще и яркую жилетку до кучи. Тепло, особенно после первого часа вкручивания. Проскакиваем насквозь Айзкраукле, Плявиньскую ГЭС.
Если бы не морось, то вполне. Ветра нет, не холодно и не жарко.
Небольшой привал в местечке Виганте. Именно здесь над Даугавой возвышался утес Стабурагс.
В его память установлен такой знак - "Божье ухо".
Снаружи мокро, внутри зато тепло.
Перекусили, вроде тепло. Снимаю одну из ветровок с жилеткой, дальше разоблачаться не рискую. Да и дождь стихает. У товарища некоторые проблемы с задним колесом - новое, спицы начинают "играть". Но кое-как выправляет, едем. Минуем Екабпилс, вновь пересекаем Даугаву. Перед Ливанами решаем основательно подкрепиться в придорожной кафешке. А после оказывается, что у моего напарника спустило переднее колесо. Качать явно не стоит, тем более есть запасная камера.
Близ Ликсны, в небе появляются закатные нотки.
В зависимости от дороги и от настроения вдвоём и поболтать можно, так, под шорох двух пар колёс и подъезжаем к Даугавпилсу. Уже едем по городу, тут меня начинает водить - теперь у меня спустило переднее. Почти стемнело, менять не хочется. Поддуваю вначале ручным насосом, после на заправке. Так до дома и дотягиваю. Как-то тяжеловато в этот раз последние километры давались. Осень или возраст...
171 км.
Дороги знакомые, места тоже виданные, некоторые и не раз. Немного буднично, но с маленькими приключениями самое то.