Я запарковался в Амстере два раза в течение одного дня. Один раз перпендикулярно, один раз параллельно. Ни один велосипедист не пострадал. Автошкола может мной гордиться.

Часть амстердамских велосипедистов теперь точно не любит бельгийские номера :)

В Бланкенберге чайка пыталась склевать крышу моей машины.

Первый раз, будучи в Генте на машине, я не мог найти паркинг. Второй раз - очень долго парковался так, чтобы из машины можно было выйти, и чтобы ее никто не задел проезжая мимо.

Проснувшись утром в воскресенье, я переживал, что хозяин машины справа может быть не таким худым как я и не сможет залезть в свое авто. Тем более к утру ему уже выписали шраф за парковку без разрешения. Поэтому я переставил свою машину на соседнее место, рядом с деревом. На следующее утро на боку моей машины красовалось птичье говно, а та машина ( Read more... )

В десять вечера место для парковки у дома найти очень сложно, но я нашел. И я очень рад тому, что я худой, потому что через багажник из моей машины не выйти.

Сходил поменять российские права на бельгийские. Теперь 2-3 месяца не могу ездить. Первые забрали, вторые выдадут не раньше, чем через восемь недель. Причем если ты готов тупо сдать экзамен, то выдадут сразу, а если ты их просто меняешь, что официально можно сделать, тогда жди.

Еще 800 километров, и мой водительский стаж утроился за один день.

Утром мой стаж вождения составлял чуть более 700 километров. К вечеру я его удвоил, проехав 800 километров до Берлина.

Почему шведы не могли сделать эко-режим машины оптимальным на скорости 120, а не 95-100? Вроде и дизеля тратить меньше хочется, но и ехать слишком медленно на автомагистрали нехорошо.