"Человеческий организма не приспособлен для таких нагрузок..."
"Человеческий организма не приспособлен для таких нагрузок..."
© Эрик Картман
Чувствуешь себя каким-то грузовым роботом, чес-слово - порты в ботинки, руки в карманы с расчётом, чтобы туда же угодили и рукава, шапка, капюшон, шарф намотать так, чтобы наружу торчали только глаза - в результате перемещаешься этаким монолитным кульком, в на мир смотришь через амбразуру высотой не больше шести сантиметров, как раз на три пальца. Да, и капюшон застёгнут полностью - тот самый "шнорхель" у "аляски". По прямой двигаться, в общем, легко, но малейшая кочка на дороге - изволь, исторгая пар, наклоняться, чтобы оценить препятствие. Не хватает вжиканья сервисных приводов и постукивания заиндевелых реле.
...хотя сейчас - в половину второго ночи - было теплее, чем в семь вечера, ибо ветер потише. Часть пути прошёл, весело помахивая руками без перчаток, холодно не было. Но, блин, ходить "капустой", это ещё то удовольствие... Хорошо, я понимаю, зима. Но... Но вот чем было плохо, когда не было снега и было около нуля?!
© Эрик Картман
Чувствуешь себя каким-то грузовым роботом, чес-слово - порты в ботинки, руки в карманы с расчётом, чтобы туда же угодили и рукава, шапка, капюшон, шарф намотать так, чтобы наружу торчали только глаза - в результате перемещаешься этаким монолитным кульком, в на мир смотришь через амбразуру высотой не больше шести сантиметров, как раз на три пальца. Да, и капюшон застёгнут полностью - тот самый "шнорхель" у "аляски". По прямой двигаться, в общем, легко, но малейшая кочка на дороге - изволь, исторгая пар, наклоняться, чтобы оценить препятствие. Не хватает вжиканья сервисных приводов и постукивания заиндевелых реле.
...хотя сейчас - в половину второго ночи - было теплее, чем в семь вечера, ибо ветер потише. Часть пути прошёл, весело помахивая руками без перчаток, холодно не было. Но, блин, ходить "капустой", это ещё то удовольствие... Хорошо, я понимаю, зима. Но... Но вот чем было плохо, когда не было снега и было около нуля?!