От Пурнемского погоста к Пурнеме-реке ведёт довольно длинный и неплохо укатанный спуск. Денис съехал первым и тут же, достав фотоаппарат, направил его вверх по склону. Саша извлёк видеокамеру и направил её вниз. Так и пришлось мне съезжать "между двух огней".
( Read more... )

Проснулись мы, как и договаривались вечером, в половине седьмого утра по будильнику. На улице было по-прежнему около пяти градусов мороза. Тем не менее, вылезать из тёплого салона, согретого автономным отопителем, было зябко. Но пришлось это сделать. Планы на утро были - погулять по Пурнеме, посмотреть на саму деревню, на Пурнемский погост, после ( Read more... )

По уже знакомой дороге мы доехали до Онеги - точнее, до Поньги: именно так называется посёлок на левом берегу Онеги-реки. Подъехали к ледовой переправе, Денис с Сашей выехали на лёд Онеги, а я немного притормозил. Мы на всех переправах из соображений безопасности соблюдали достаточно большую дистанцию.
( Read more... )

Вскоре после Нименьги мы подъехали к Тапшеньге, переправа через которую так впечатлила нас с товарищем в 2017 году. В этот раз переправа выглядела вполне традиционно, потому что стабильные морозы держались уже довольно долго. Рыбацкая хижина, в которой мы четырьмя годами ранее планировали прятаться от мороза, если всё-таки провалимся под лёд ( Read more... )

На въезде в Малошуйку мы остановились и поменялись местами. Первым поехал я, потому что катался по посёлку в 2017 году и примерно помнил, где находится дом отдыха локомотивных бригад (ДОЛБ) и колонка возле него.
( Read more... )

Наступило утро пятого дня нашего путешествия. Мы проснулись стандартно около шести часов утра. На улице было 10-15 градусов ниже нуля, сильные морозы закончились. Ночёвка в перелеске почему-то оставила впечатление наиболее оторванной от цивилизации из всех наших ночёвок - и наиболее уютной. Возможно, сказалось то, что вечером мы всё-таки не просто ( Read more... )

На наше счастье, утренний сильный южный ветер немного стих, да и снег уже шёл не такой густой. Поэтому, хотя ветер и снегопад атаковали уже наши лица (а не спины, как утром), идти было относительно комфортно. Тем не менее, время от времени мы делали остановки, чтобы отдохнуть, повернувшись к ветру спиной.
( Read more... )

Итак, возникла ситуация: восьмой час вечера, темнота, 20-градусный мороз - и наш Ховер заглох и не заводится. Конечно, большой плюс был в том, что случилось это уже на въезде в Архангельск, в районе Жаровихи, на Ленинградском проспекте. Если бы такое произошло где-нибудь на зимнике между Карпогорами и Лешуконским - было бы намного тревожнее. Сразу ( Read more... )

О пещерах под Березником я раньше, до путешествия, не знал. Наверно, снова сказалась привычка поверхностно подходить к вопросу изучения достопримечательностей перед поездкой, уделяя большее внимание вопросам еды, жилья и топлива. Но в гостевом доме "Аэропорт" в Кулогоре нам сказали, что, помимо Кулогорской Трои и Голубинских пещер, есть ещё пещеры ( Read more... )

Выехав из Пинеги, мы направились дальше в сторону Архангельска, двигаясь по дороге на юг и немного на запад. На выезде из посёлка увидели ещё одну АЗС (вроде бы действующую). Да, после глухих лесных дорог и зимников мы попали в относительную цивилизацию. На АЗС в Пинеге был 95-ый бензин, после Пинеги уже практически везде присутствовала сотовая ( Read more... )