Москва в цифрах.
(В оригинале написано - "отстаем") Отстают по сверхбогатству - В NY 7353 человека обладают богатством более $30 млн. По всей России - 1145 человек, что в 6,4 раза меньше, чем в одном только NY. Что я могу сказать про наших олегархов? Лошары. С такими возможностями и больше украсть не могли? Но умные лошары. Предполагаю, что сколько еще непосчитанных осталось.
Минфин, сука, в очередной раз взялся за решение задачи по сокращению численности федеральных чиновников. Там полагают, что аппарат органов можно приподсократить на 38 тыс. человек, или не менее чем на 25%. Ого! Уже в Минфине, сука, понимают, что 150 тыс. человек чиновников на 140 млн. жителей - многовато. А, не, не понимают - потому что думают сокращать обеспечивающий персонал - водителей, бухгалтеров и т.п. 150 тыр руб. должна составить ср.зарплата госслужащего к 2018 году. Сейчас 62 тыр. В 2,4 раза должна вырасти зарплата хрестоматийного взяточника и казнокрада.
Москвичей пересадят на электрички. На развитие транспортной системы столицы власти готовы потратить 7,2 трлн. рублей до 2020 года. Круууууто! Наконец-то, возможно, сократится отток мозгов на запад. Ведь сколько можно кембриджцев и оксофордцев сделать из детей рос.чиновников на такие деньги! Развивать собираются не столько систему автодорог, сколько городское и пригородное железнодорожное сообщение. Других способов победить пробки власти не видят. Как не видят и альтернативу своему городскому поезду, когда подобные альтернативы поступают от сторонних лиц и организаций, не имеющих отношения к гор.властям. Почитали бы собянинцы для начала мембрану.ру, что ли. Там есть что почитать про решения засилья авто в городах. И намного дешевле эти решения, чем пересадка горожан на городские поезда. Но весь фикус в том, что особо там не попилишь, вот беда-то.
Примерно на 9% выросла арендная ставка на торговые объекты в городе-герое Москва, по данным консалтингового агенства RRG. И что характерно - ср. ставка аренды внутри Садового кольца $1837 за кв.м, а за его пределами $867, что составляет разницу в $970. Косарь зелени переплачивает бедолага арендополучатель за кв.метр внутри Садового кольца. А его конкурент, буквально в десяти метрах от него жирует, наживаясь на слезах арендодателей. Ну и чтоп добить провинцию - ставки аренды на совсем центровые места - Арбат, Кузнецкий Мост, Большая Дмитровка, Ленинградский проспект и проспект Мира - доходит до (зажмурьтесь или придержите глаза, чтоп не выпали) $4000 за кв.метр. Это каким героином надо торговать, что бы платить по 120 тыр рублей за кв.метр? Т.е. какую выручку надо иметь?
По материалам журнала "Бизнес журнал". http://www.business-magazine.ru/
Минфин, сука, в очередной раз взялся за решение задачи по сокращению численности федеральных чиновников. Там полагают, что аппарат органов можно приподсократить на 38 тыс. человек, или не менее чем на 25%. Ого! Уже в Минфине, сука, понимают, что 150 тыс. человек чиновников на 140 млн. жителей - многовато. А, не, не понимают - потому что думают сокращать обеспечивающий персонал - водителей, бухгалтеров и т.п. 150 тыр руб. должна составить ср.зарплата госслужащего к 2018 году. Сейчас 62 тыр. В 2,4 раза должна вырасти зарплата хрестоматийного взяточника и казнокрада.
Москвичей пересадят на электрички. На развитие транспортной системы столицы власти готовы потратить 7,2 трлн. рублей до 2020 года. Круууууто! Наконец-то, возможно, сократится отток мозгов на запад. Ведь сколько можно кембриджцев и оксофордцев сделать из детей рос.чиновников на такие деньги! Развивать собираются не столько систему автодорог, сколько городское и пригородное железнодорожное сообщение. Других способов победить пробки власти не видят. Как не видят и альтернативу своему городскому поезду, когда подобные альтернативы поступают от сторонних лиц и организаций, не имеющих отношения к гор.властям. Почитали бы собянинцы для начала мембрану.ру, что ли. Там есть что почитать про решения засилья авто в городах. И намного дешевле эти решения, чем пересадка горожан на городские поезда. Но весь фикус в том, что особо там не попилишь, вот беда-то.
Примерно на 9% выросла арендная ставка на торговые объекты в городе-герое Москва, по данным консалтингового агенства RRG. И что характерно - ср. ставка аренды внутри Садового кольца $1837 за кв.м, а за его пределами $867, что составляет разницу в $970. Косарь зелени переплачивает бедолага арендополучатель за кв.метр внутри Садового кольца. А его конкурент, буквально в десяти метрах от него жирует, наживаясь на слезах арендодателей. Ну и чтоп добить провинцию - ставки аренды на совсем центровые места - Арбат, Кузнецкий Мост, Большая Дмитровка, Ленинградский проспект и проспект Мира - доходит до (зажмурьтесь или придержите глаза, чтоп не выпали) $4000 за кв.метр. Это каким героином надо торговать, что бы платить по 120 тыр рублей за кв.метр? Т.е. какую выручку надо иметь?
По материалам журнала "Бизнес журнал". http://www.business-magazine.ru/