«Летающая крепость» B-17 у Музея авиации Боинга 3 июля 2004 г. - 1
Несколько интересных моментов из истории «Летающей крепости» B-17 (Boeing_B-17_Flying_Fortress). Статья Вики на русском сообщает, что хотя США не поставляли B-17 в Советский Союз, однако, как минимум 73 самолёта использовались ВВС СССР. Эти машины совершили вынужденную посадку из-за механических проблем после нанесения бомбовых ударов по объектам на территории Германии. Советские ВВС восстановили 23 единицы до рабочего состояния, но ни один самолёт не был использован по прямому назначению. В 1946 они были переданы на Казанский авиационный завод для помощи в копировании Боинга B-29».
Статья на английском дополняет, что более совершенный B-29 скопировали как Ту-4. 23 восстановленных B-17 свели в 890-й бомбардировочный полк 45-й бомбардировочной дивизии, но в бою они не применялись. Этот полк и был передан Казанскому авиационному заводу.
Как видно, некоторая цензура существует до сих пор. Роль США и Германии в индустриализации СССР в 30-е и помощь союзников во время войны в деталях до сих пор не раскрыта.
Бомбардировщику B-17 посвящена одна из самых популярных песен Второй мировой войны: Comin' In On A Wing And A Prayer (русская версия - «Бомбардировщики»).
B-17 в кино:
Flying Fortress 1942 года.
Документальный Mission Accomplished: The Story of the Flying Fortress 1942 года и учебные фильмы ВВС How to Fly the B-17 (Part 1, Ground Operations), How to Fly the B-17 (Part 2, Flight Operations) 1943 года: здесь.
«Военно-воздушные силы» (Air Force) 1943 года.
Combat America 1943 года.
«Мемфисская красотка» (Memphis Belle) 1990 года, снятый по сюжету документального фильма «Мемфисская красотка: история летающей крепости» (The Memphis Belle: A Story of a Flying Fortress) 1944 года.
«Вертикальный взлет» («Прямо по курсу, на 12 часов» - Twelve O'Clock High) 1949 года
«Любовник войны» (The War Lover) 1962 года.
Французский «Большая прогулка» (La Grande Vadrouille) с Бурвилем и Луи де Фюнесом 1966 года.
«Атака 1000 самолетов» (The Thousand Plane Raid) 1969 года.
«Тора! Тора! Тора!» (Tora! Tora! Tora!) 1970 года.
Фантастический сериал «Amazing Stories» Стивена Спилберга 1985 года.
В драме «Замыкая круг» судьбы героев переплетены вокруг B-17, разбившегося в 1944-м под Белфастом.
«Летающая крепость» 2011 года.
В литературе: роман Джона Херси «Возлюбивший войну». Hersey J. The War Lover (1959).
Русская статья Вики опускает перечисление знаменитостей-ветеранов, которые летали на B-17 во время войны. Похоже, что среди американских кинозвёзд было больше ветеранов ВМВ, чем в СССР. Что касается B-17, то Джин Родденбери (Gene Roddenberry) (1921-1991), создатель фантастического телесериала «Звёздный путь» (Star Trek), летал на B-17 на Тихоокеанском ТВД в составе 394-й бомбардировочной эскадрильи (394th Bomb Squadron) 5-й бомбардировочной группы (5th_Bomb_Group).
А это холливудские кинозвёзды Джеймс Стюарт (James Stewart) (1908-1997) и Кларк Гейбл (Clark Gable) (1901-1960). Джимми Стюарт прошёл подготовку на B-17, но совершил 20 боевых вылетов на B-24 из Англии в составе 8-й воздушной армии (8th_Air_Force). Он вышел в отставку в звании бригадного генерала (Brigadier General) резерва. Кларк Гейбл совершил 5 боевых вылетов на B-17 в качестве бортового стрелка в составе различных частей с мая по сентябрь 1943 года.
Не слабо и не хило. Да?
Слева: Майор Джеймс Стюарт с экипажем B-24 в 1943 году. Фото отсюда.
Справа: Кларк Гейбл у хвостовой спарки B-17 12 июня 1943 года в Британии. Фото отсюда.
Мои снимки B-17 у Музея авиации Боинга в Сиэтле 3 июля 2004 года.
Боевые вылеты и сбитые немецкие самолёты.
Носовая спаренная установка и два пулемёта в кабине штурмана.
Это модель B-17G с носовой спаркой. Nine-O-Nine - собственное название машины.
Об этом самолёте с названием Nine-O-Nine здесь, здесь и здесь.
Круговые панорамы кабин здесь.
Видео полёта на этой «Летающей крепости» здесь и здесь.
Носовая и хвостовая спаренные установки.
Всего 13 пулемётов 50-го калибра (12,7 мм) Браунинг М2 (M2 Browning machine guns).
Нижняя шаровая спаренная установка.
Кабина хвостового стрелка,