N3N-3, A-1 Skyraider на авиашоу на Авиабазе Маккорд в Такоме 13 июля 2003 г.
Биплан N3N-3, штурмовик Дуглас A-1 «Скайрейдер» на авиашоу Air Expo 2003 на Авиабазе Маккорд (McChord AFB) в Такоме 13 июля 2003 года. Кадры из видео, снятого на аналоговую камеру.
Учебный биплан N3N-3 выпускался 1934 года на Морской авиационной фабрике (Naval_Aircraft_Factory). До 1961 года служил в таком качестве в Военно-морской_академии_США в Аннаполисе: фото. Фото этих самолётов здесь и здесь.
Маленькая звёздочка в центре.
Штурмовик Дуглас A-1 «Скайрейдер» (Douglas_A-1_Skyraider) находился в 2003 году в Музее авиации Олимпик (Olympic Flight Museum). Фото этого самолёта в музее здесь. В дальнейшем он был продан музеем.
Типы бомб на внешней подвеске: здесь.
20-мм автоматическая пушка М3. Фотография размещения пушки в крыле: A-1_Skyraider_20mm_cannon.
Кроме самолётов, аппаратов летательных, на подобных шоу иногда демонстрировались любимые сердцу каждого американца аппараты ездящие, то есть автомобили, без которых им никак нельзя. В этой машине стоит реактивный двигатель: http://landspeed.com. Это North_American_Eagle («Северо-Американский орёл»), реактивный скоростной автомобиль для установки рекордов скорости. Собран на шасси истребителя-перехватчика Локхид F-104 «Старфайтер» (Lockheed_F-104_Starfighter). В 2003 году машина уже существовала, и до сих пор на ней собираются побить рекорд 1997 года в 763 мили в час (1,02 скорости звука), установленный на британском автомобиле с реактивным двигателем Thrust_SSC (Thrust SuperSonic Car, тяговый сверхзвуковой автомобиль).
Общепит на авиашоу организован просто. Подрядчики устанавливают палатки с различного типа едой.
Чтобы не выбрасывать пищу, оставшиеся нераспроданными к концу шоу куски пиццы раздают безплатно прямо в руки. Предпоследний получает случайный прохожий передо мной. Крайний случайно достался мне. Так иногда бывало не только в поле на авиашоу, но и в других местах, например, в торговых центрах сразу после закрытия кафе.
Борис Ярославцев
13 июля 2003 года
Kent, WA