Ассортимент полноразмерников расширяется

[andriusscott]

Comments

[w00dy]

Уверен что мощность снизили из-за топлива, а не каких-то там налоговых лимитов или каких-нить геев^W зелёных? Ибо -10 пони и -16 исааков не тянет на кардинальное снижение.

[andriusscott]

У них налоги с мощностью не связаны. Да и топлива расходовать/выбрасывать он от этого меньше не станет ;)

Будем считать, что у них нет технологий производства качественного бензина, пока госдеп не докажет обратное :)

[w00dy]

Подумалось что ещё может быть разная методика замеров. Тут меряем метрическим инструментом, а тут имперским (под соответствующую музыку :)

[andriusscott]

Я уже перевел в нашу систему координат :) В первоисточнике - 390 bhp, 401 lb-ft

[svetka_u]

Вот не знаю, кто как, а у меня сердце кровью обливается, глядя на эти прилизанные машинки. Ну что это за внедорожник? Задница оттопырена, как у прадика. Хотя свес, если вдуматься, не такой уж и большой, но зачем там этот выступ? То ли дело старый добрый Y61 - зверь-машина! А на этом гламуре разве в говны кто полезет?

[andriusscott]

Текущий Патроль не так уж плох на бездорожье, как может показаться на первый взгляд. Но цена машины и образ жизни ее покупателей, действительно не способствуют покорению офф-роуда :)

[svetka_u]

Печалит, что внедорожники превращаются просто в дорогие пафосные игрушки и теряют свою сущность :(

[andriusscott]

Здесь движение происходит в обоюдных интересах - покупателям уже не нужны бескомпромиссные вездеходы, а производители стараются соответствовать чаяниям клиентов.
Если оглядеться по сторонам, можно увидеть что большая часть SUV и пикапов на дороге, обута в шоссейную резину. Так и живем ;)

[mechanismone]

О, круто, в этом году они возглавят список самых плохих эсюви и пикапов в новом кузове!))

[andriusscott]

Вряд ли он станет хуже Тахо/Сильверадо :)

[dima_bat]

из патруля, финика и армады последняя лучше всех выглядит

[andriusscott]

Накладки на колесных арках, кроме внешнего эффекта, могут нести и практический смысл.
Наверняка можно заколхозить американские бампера на европейские модификации :)

[dima_bat]

впринцепи да

[vezdekhod68]

Ну если выбирать из трех упомянутых пикапов - Ниссан последний, кого стОит рассматривать. Из опыта, устриц ел, вернее чинил/обслуживал.

[andriusscott]

Тут нужно учитывать, что это уже новое поколение - опыта у людей прибавилось. Ведь старые Рэмы и Тундра, так же были довольно посредственными машинами, на фоне F-150, но постепенно они прибавляют и популярность растет. Здесь та же история ;)

[vezdekhod68]

С точки зрения механика-практика Ф-150-му до Рэма как до Луны. Думаю, лидерство Форда в США обусловлено только ценой, да и отрыв от Шеви совсем маленький. Цифры продаж сие подтверждают, кстати Ниссан там в самом заду.

[andriusscott]

В чем это выражается?
В США, да и у нас, народ самостоятельно в машинах уже не копошится. А вот цена автомобиля, стоимость владения и удобство, немаловажные факторы ;)
Ниссан пока продавал старое поколение Титана, как пойдет новое, посмотрим.