И вновь продолжается бой
В Англии на 68 году жизни скончался один из последних ортодоксальных автомобилей - Land Rover Defender
Напомню, что своим созданием в 1948 году, это изделие обязано большому количеству высвободившемуся алюминия, оставшегося после Второй Мировой войны, из которого сделан кузов.
Машина, судя по удобству которой, разрабатывалась лично Черчиллем, Маркизом Де Садом, Владом Цепишем и Гитлером, а при попытке съезда с асфальта, шестерни дефференциалов превращаются в желе, оценивалась на пике популярности от 2.665.000 рублей!
Естественно, что на похороны никто из владельцев не пришел - пришлось нагонять массовку из подневольных рабочих.
По всей видимости, англосаксонской военщине снова понадобился крылатый металл. И цели эти, не добрые.
А в это самое время, на мирной континентальной части - УАЗ, чье имя наконец пишется русскими буквами
Возобновил производство модели "Хантер", снятого было из-за несоответствия современным требованиям по безопасности и снижения спроса
Машина, производящаяся с некоторыми изменениями (в результате которых, она например лишилась полезных на бездорожье портальных мостов) с 1972 года, по качеству технической части недалеко ушла от островитянина - это такое же ведерко с гайками. Но цена! От 589.000 рублей, а с учетом скидок и программы утилизации и вовсе 409.000 девальвированных. Кроме классической Нивы Lada 4x4 и родственной "Буханки", конкурентов среди новых автомобилей, просто нет.
Долгожителю, уже разошедшемуся тиражом более 1,65 миллиона, осталось пересидеть Гелендваген, Ренглер и 911 Жука
Click to view