Новый пассажирский терминал "Емельяново". Строимся...
Посмотрел по своим тегам. Красноярск есть, но один упоминания и ни одного полного поста. Хотя был там не раз, хоть и давно уже. Пусть будет про новый терминал.
Кстати, может кто подскажет... когда "Красэйр" предлагало на линии Кемерово - Москва бутылку водки как бонус к билету? 2002 или 2005 годы примерно.
S7 сейчас летает в Красноярск только из Москвы и Пекина. А было дело, запускали даже Красноярск - Дубай, на Ту-154. 2008 год. А также Норильск и Новосибирск.
Оригинал взят у kirill_kvs в Новый пассажирский терминал "Емельяново". Строимся...
Многие наверняка слышали, что в Красноярске возводится новое здание пассажирского терминала. Масштабное строительство, толчком для которого послужила грядущая в 2019 году Всемирная зимняя универсиада. Здание с пропускной способностью не менее 2.5 млн пассажиров ежегодно обещает быть просторным и очень современным: продуманная логистика, телетрапы, два десятка лифтов...не вдаваясь в технические подробности, сегодня покажу 6 фотографий нового терминала, снятых за последние полтора года. Оцените темпы строительства!
Январь 2016 года, свайное поле. На фото слева - действующий терминал, справа, Терминал-2, международный:
1
2
Октябрь 2016. Уже очевидно, как будет выглядеть новое здание. Масштабно смотрится на фоне действующего терминала 80-х годов постройки:
3
4
А вот свежие, 28 июня 2017.
Полностью закрыт тепловой контур, монтируются лифты, ведутся отделочные работы, возводятся порталы для телетрапов. Всего, кстати, будет шесть телетрапов производста немецкого концерна ThyssenKrupp AG.
5
Между первой и шестой фотками - полтора года всего! Вот такие у нас нынче пейзажи на перроне:
6
Спасибо, что заглянули!
ПС. 19.09 STI: Специалисты Туристского Информационного Центра Красноярского края побывали в новом строящемся терминале аэропорта «Емельяново». Экскурсия состоялась в рамках визита делегации Южной Кореи. По данным аэропорта Емельяново, срок сдачи в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса размером более 58 000 кв. метров - декабрь 2017 года. Терминал будет иметь пропускную способность не менее 2,5 млн пассажиров в год. В аэровокзале будет установлено 6 телескопических трапов, 4 эскалатора, 21 лифт и 4 подъёмника. Аэровокзальный комплекс, предназначенный для обслуживания как внутренних, так и международных рейсов, будет оснащён современным оборудованием, иметь удобное зонирование, навигацию, а также уникальный интерьер. Также в аэропорту будут работать 26 стоек регистрации, 16 из которых будут задействованы под международные рейсы, 10 - под внутренние. Международный аэропорт «Емельяново» приглашает всех желающих принять участие в тестировании нового терминала. Испытания будут проводиться 11 ноября 2017 года в первой половине дня. Для проведения тестирования будет привлечено 500 волонтеров. Добровольцы выполнят роль пассажиров во время имитации стандартной работы аэропорта и возможных внештатных ситуаций.
ПСС. ...Не будем забывать и про второго клиента аэропорта - авиакомпанию. Одна из её базовых потребностей - минимальное время разворота рейсов, потому что самолёт приносит деньги, лишь когда находится в воздухе. Осознавая это, мы ищем возможности удовлетворения запросов перевозчиков: оптимизируем графики технического обслуживания воздушных судов, предоставляем гибкие слоты и изыскиваем возможности вернуть в график рейс, прибывший с задержкой. При нынешней конкуренции аэропортов, чем шире спектр дополнительных услуг и возможностей, тем интереснее воздушная гавань для авиакомпании.
https://www.aviaport.ru/news/2017/12/11/506421.html
Кстати, может кто подскажет... когда "Красэйр" предлагало на линии Кемерово - Москва бутылку водки как бонус к билету? 2002 или 2005 годы примерно.
S7 сейчас летает в Красноярск только из Москвы и Пекина. А было дело, запускали даже Красноярск - Дубай, на Ту-154. 2008 год. А также Норильск и Новосибирск.
Оригинал взят у kirill_kvs в Новый пассажирский терминал "Емельяново". Строимся...
Многие наверняка слышали, что в Красноярске возводится новое здание пассажирского терминала. Масштабное строительство, толчком для которого послужила грядущая в 2019 году Всемирная зимняя универсиада. Здание с пропускной способностью не менее 2.5 млн пассажиров ежегодно обещает быть просторным и очень современным: продуманная логистика, телетрапы, два десятка лифтов...не вдаваясь в технические подробности, сегодня покажу 6 фотографий нового терминала, снятых за последние полтора года. Оцените темпы строительства!
Январь 2016 года, свайное поле. На фото слева - действующий терминал, справа, Терминал-2, международный:
1
2
Октябрь 2016. Уже очевидно, как будет выглядеть новое здание. Масштабно смотрится на фоне действующего терминала 80-х годов постройки:
3
4
А вот свежие, 28 июня 2017.
Полностью закрыт тепловой контур, монтируются лифты, ведутся отделочные работы, возводятся порталы для телетрапов. Всего, кстати, будет шесть телетрапов производста немецкого концерна ThyssenKrupp AG.
5
Между первой и шестой фотками - полтора года всего! Вот такие у нас нынче пейзажи на перроне:
6
Спасибо, что заглянули!
ПС. 19.09 STI: Специалисты Туристского Информационного Центра Красноярского края побывали в новом строящемся терминале аэропорта «Емельяново». Экскурсия состоялась в рамках визита делегации Южной Кореи. По данным аэропорта Емельяново, срок сдачи в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса размером более 58 000 кв. метров - декабрь 2017 года. Терминал будет иметь пропускную способность не менее 2,5 млн пассажиров в год. В аэровокзале будет установлено 6 телескопических трапов, 4 эскалатора, 21 лифт и 4 подъёмника. Аэровокзальный комплекс, предназначенный для обслуживания как внутренних, так и международных рейсов, будет оснащён современным оборудованием, иметь удобное зонирование, навигацию, а также уникальный интерьер. Также в аэропорту будут работать 26 стоек регистрации, 16 из которых будут задействованы под международные рейсы, 10 - под внутренние. Международный аэропорт «Емельяново» приглашает всех желающих принять участие в тестировании нового терминала. Испытания будут проводиться 11 ноября 2017 года в первой половине дня. Для проведения тестирования будет привлечено 500 волонтеров. Добровольцы выполнят роль пассажиров во время имитации стандартной работы аэропорта и возможных внештатных ситуаций.
ПСС. ...Не будем забывать и про второго клиента аэропорта - авиакомпанию. Одна из её базовых потребностей - минимальное время разворота рейсов, потому что самолёт приносит деньги, лишь когда находится в воздухе. Осознавая это, мы ищем возможности удовлетворения запросов перевозчиков: оптимизируем графики технического обслуживания воздушных судов, предоставляем гибкие слоты и изыскиваем возможности вернуть в график рейс, прибывший с задержкой. При нынешней конкуренции аэропортов, чем шире спектр дополнительных услуг и возможностей, тем интереснее воздушная гавань для авиакомпании.
https://www.aviaport.ru/news/2017/12/11/506421.html