Вместо отчета о проделанной работе
Друзья, подготовка к «Полёту ради полёта» завершена.
Вчера я отправил список пассажиров в авиакомпанию «Белавиа». Что у нас получается.
Московский аэропорт Домодедово специально для нас, за что огромное спасибо Группе Маркетинговых Коммуникаций в лице прекрасной Дарьи Коршуновой, согласовал специальную процедуру прохождения предполетных формальностей, авиакомпания открывает дополнительные стойки. Не пугайтесь: билетов не будет, ни бумажных, ни электронных. Тариф групповой, оформление по списку. Нам разрешена съемка посадки и высадки по прилёту бортов, на которых мы полетим. Нам обещали «Василька» и «Танколёта», пока всё в силе. Но конечное решение, конечно, остается за перевозчиком и зависит от расписания. Все детали по поводу прибытия в «Домодедово» и поведения в аэропорту - в четверг.
В аэропорту Минска, ВНИМАНИЕ! разрешили снимать наш Ту-154 на перроне только во время посадки на борт при вылете в Гомель. Аэропортовые службы ссылаются на высокую загрузку, поэтому я еще раз обращаю ваше внимание, что на всех остальных сегментах съемка на перроне не допускается. Принимаем ситуацию такой как есть и стараемся вести себя прилично, не отвлекая лишний раз людей от работы.
Гомель разрешил нам: снимать на перроне, находиться возле воздушного судна с момента прилёта до 13-00, провести споттинг для тех кто приедет встречать Тушку. Информация о споттинге уже была, если вы ее не видели, смотрите здесь. Для тех, кто с нами не летит: если вы еще не записались, то сегодня у вас есть последний шанс оказаться на перроне, списки в аэропорт мы подаём сегодня. Кроме того, специально для участников мероприятия аэропорт Гомеля организует экспозицию перронной техники вполне в духе Ту-154 и нашего мероприятия. На всё можно будет поглазеть, все можно фотографировать, что-то, может быть, разрешат потрогать руками. Не представляю, чем еще аэропорт мог бы вас порадовать, но уверен, что будут и сюрпризы!
Мясо, курица или рыба. Пошутил. Курицы не будет, но остальное можно съесть. Обед предусмотрен во время экскурсии по Гомелю, которую для нас помогли организовать местные блоггеры. Все как у взрослых: заказаны автобусы, экскурсоводы, ресторан. Напоминаю, что экскурсия оплачивается отдельно, все подробности в нашей группе на ФБ.
Важные и приятные мелочи. Сувенирка: жилеты и ремувки заказаны, оплачены и ждут вас. Их бесплатно получит каждый участник мероприятия. За оперативность в производстве ремувок благодарим нашего постоянного партнера компанию Removebeforeflight.ru, а за изобретательность в дизайне и оперативность в производстве жилетов - relax_action.
А теперь самое важное. Люди, конечно.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Всю информация по вылету из Москвы и Минска, правила поведения во время мероприятия и подготовки к полёту я еще раз пропишу в четверг. Поэтому прошу вас, прежде чем задавать вопросы, дождитесь полной информации. Постараюсь объяснить всё максимально подробно.
Вчера я отправил список пассажиров в авиакомпанию «Белавиа». Что у нас получается.
Московский аэропорт Домодедово специально для нас, за что огромное спасибо Группе Маркетинговых Коммуникаций в лице прекрасной Дарьи Коршуновой, согласовал специальную процедуру прохождения предполетных формальностей, авиакомпания открывает дополнительные стойки. Не пугайтесь: билетов не будет, ни бумажных, ни электронных. Тариф групповой, оформление по списку. Нам разрешена съемка посадки и высадки по прилёту бортов, на которых мы полетим. Нам обещали «Василька» и «Танколёта», пока всё в силе. Но конечное решение, конечно, остается за перевозчиком и зависит от расписания. Все детали по поводу прибытия в «Домодедово» и поведения в аэропорту - в четверг.
В аэропорту Минска, ВНИМАНИЕ! разрешили снимать наш Ту-154 на перроне только во время посадки на борт при вылете в Гомель. Аэропортовые службы ссылаются на высокую загрузку, поэтому я еще раз обращаю ваше внимание, что на всех остальных сегментах съемка на перроне не допускается. Принимаем ситуацию такой как есть и стараемся вести себя прилично, не отвлекая лишний раз людей от работы.
Гомель разрешил нам: снимать на перроне, находиться возле воздушного судна с момента прилёта до 13-00, провести споттинг для тех кто приедет встречать Тушку. Информация о споттинге уже была, если вы ее не видели, смотрите здесь. Для тех, кто с нами не летит: если вы еще не записались, то сегодня у вас есть последний шанс оказаться на перроне, списки в аэропорт мы подаём сегодня. Кроме того, специально для участников мероприятия аэропорт Гомеля организует экспозицию перронной техники вполне в духе Ту-154 и нашего мероприятия. На всё можно будет поглазеть, все можно фотографировать, что-то, может быть, разрешат потрогать руками. Не представляю, чем еще аэропорт мог бы вас порадовать, но уверен, что будут и сюрпризы!
Мясо, курица или рыба. Пошутил. Курицы не будет, но остальное можно съесть. Обед предусмотрен во время экскурсии по Гомелю, которую для нас помогли организовать местные блоггеры. Все как у взрослых: заказаны автобусы, экскурсоводы, ресторан. Напоминаю, что экскурсия оплачивается отдельно, все подробности в нашей группе на ФБ.
Важные и приятные мелочи. Сувенирка: жилеты и ремувки заказаны, оплачены и ждут вас. Их бесплатно получит каждый участник мероприятия. За оперативность в производстве ремувок благодарим нашего постоянного партнера компанию Removebeforeflight.ru, а за изобретательность в дизайне и оперативность в производстве жилетов - relax_action.
А теперь самое важное. Люди, конечно.
- Участие в нашем мероприятии подтвердил всенародно любимый пилот Алексей Кочемасов letchikleha: вы сможете не только пожать ему руку, но и пообщаться, задать вопросы, которые не заинтересовали Ленту.ру, - Алексей будет с нами на протяжении всего полёта.
- Хорошо известный белорусским и не только, любителям авиации пилот авиакомпании «Белавиа» Александр «Дядя Саша» Лазарев тоже летит с нами.Если всё пойдет как задумано, именно он (вместе со своим КВС) привезет нас из Москвы в Минск. Не будем загадывать: оперативное расписание сильнее нас, но мы просили, а нам обещали. После он, в любом случае, обещал присоединиться в полете на Ту-154 и поделиться жизненным опытом. А там, поверьте, есть о чем поговорить!
- Неожиданно, так как мы этого даже не планировали, к нам присоединятся ветераны авиакомпании «Белавиа»: люди, которые летали на Ту-154 и обслуживали этот тип. К вашим услугам интереснейшие собеседники: пилоты, бортпроводники и инженеры посвятившие себя Ту-154.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Всю информация по вылету из Москвы и Минска, правила поведения во время мероприятия и подготовки к полёту я еще раз пропишу в четверг. Поэтому прошу вас, прежде чем задавать вопросы, дождитесь полной информации. Постараюсь объяснить всё максимально подробно.