Vickers FB.19 Mk.I пилот Г.Сук, восточный фронт, август 1917 года
KP 1/72
New tool и Limited edition - это, конечно, хорошо, вот только по ощущениям это никакая не новинка, это довольно старая разработка... Ну судите сами - кабанные стойки даны совершенно одинаковыми деталями, хотя и по чертежам и по фотографиям они должны быть разного размера! Крыльевые стойки тоже "не шибко хороши"... Да и вообще детали как-то несерьезно сделаны, все в смещениях, в облое, странно, но вот даже стойки шасси разные. Это, кстати, из набора не лечится - тут по хорошему надо из "с нуля" делать, но в данном случае я этого исполнять не стал...
Вообще говоря, для 2021 могли бы и поподробнее детали сделать, а то нет даже генератора на кабанной стойке, хотя он хорошо отрисован на бокс-арт. Да и вообще такое ощущение, что делалась модель "абы как", и главное было в том, чтобы выпустить ее в продажу как можно быстрее. Параллельно с этим "Виккерсом" я делал "Альбатрос" от "Родена", так вот "Роден" не смотря ни на что гораздо лучше этого КР. Честно!
Вообще говоря, эта моделька настолько маленькая, что я даже сфотографировал ее вместе со спичкой, дабы понять размеры. Ну и смотрится она странно, как будто не пропорциональная, что-ли. Стоечки шасси очень короткие, крылья здоровенные... Странный аппарат, одним словом :-) Вроде как он и не серийный был, по крайней мере британцы его на вооружение не взяли. ну да черт с ним, оригинальный он - факт, корявый - тоже факт. а остальное - не так и важно :-)
Про себя и говорить не стоит - не интересный для меня аппарат, и делать его в 48-м не стану, даже если найду такую модель. Другие модели есть, которые делать надо, и модели интересные, необычные и с историей :-) вот их и буду делать :-)
09 ЯНВАРЯ: Больше всего проблем устроил "Виккерс". У меня даже нет желания их перечислять, благо я уже сделал это на фотографии. Могу только сказать, что сейчас все покрыто лаком и ждет завтрашнего утра, когда произойдет установка декалей. Затем расчалки, тянулки и модель готова! :-)
07 ЯНВАРЯ: Не торопливо идут работы и по второму заказному аппарату. Все окрашено, подогнано и подготовлено для финальной сборки. Так что смотрим на фото!
04 ЯНВАРЯ: Ну а тут финишная прямая - пятого января будут установлены стабилизаторы, затем модель вся окрашивается, ну а 6 января сборка...
03 ЯНВАРЯ: Здесь тоже все очень просто - модель так же не блещет количеством деталей (а откуда им взяться-то? И так ничего не видно), так же вся в облое и смещениях (их, пожалуй даже больше, чем на Ньюпоре), такие же "пеньки" толкателей и такой же мягкий пластик. Собственно, и тут тоже все готово под грунтовку - за ней покраска и финальная сборка :-)
01 ЯНВАРЯ: Вот и третий, о котором поговорим сегодня. Этот аппарат для меня абсолютная новинка, я никогда не имел дело с Vickers FB.19. Правда, если учесть, что это тоже KP, сборка пройдет легко и заказчику нечего будет волноваться...
Да, классика капэшная - четко, красиво, аккуратно. Клапан сбоку, внутри что-то есть. В общем смысла повторяться не вижу. все такое же, как и всегда
Детали чистые (на первый взгляд), но вот подробно я эту рамку еще не рассматривал. По идее тут не совсем корректно сделаны пеньки-соединения деталей с литниковой рамкой, но это все легко решается острым резаком и наждачкой от 500 и выше...
Инструкция немного удивила - как будто это не абсолютная новинка 2021, а какой-то репак. Странная она, но это только личное впечатление, эмоции, так сказать, по факту е тут все понятно и просто. Но чуть по-другому...
Декали - все как обычно. В очередной раз писать об одном и том же, это перебор. Ничего нового про них не скажу. Будем смотреть по процессу сборки...
New tool и Limited edition - это, конечно, хорошо, вот только по ощущениям это никакая не новинка, это довольно старая разработка... Ну судите сами - кабанные стойки даны совершенно одинаковыми деталями, хотя и по чертежам и по фотографиям они должны быть разного размера! Крыльевые стойки тоже "не шибко хороши"... Да и вообще детали как-то несерьезно сделаны, все в смещениях, в облое, странно, но вот даже стойки шасси разные. Это, кстати, из набора не лечится - тут по хорошему надо из "с нуля" делать, но в данном случае я этого исполнять не стал...
Вообще говоря, для 2021 могли бы и поподробнее детали сделать, а то нет даже генератора на кабанной стойке, хотя он хорошо отрисован на бокс-арт. Да и вообще такое ощущение, что делалась модель "абы как", и главное было в том, чтобы выпустить ее в продажу как можно быстрее. Параллельно с этим "Виккерсом" я делал "Альбатрос" от "Родена", так вот "Роден" не смотря ни на что гораздо лучше этого КР. Честно!
Вообще говоря, эта моделька настолько маленькая, что я даже сфотографировал ее вместе со спичкой, дабы понять размеры. Ну и смотрится она странно, как будто не пропорциональная, что-ли. Стоечки шасси очень короткие, крылья здоровенные... Странный аппарат, одним словом :-) Вроде как он и не серийный был, по крайней мере британцы его на вооружение не взяли. ну да черт с ним, оригинальный он - факт, корявый - тоже факт. а остальное - не так и важно :-)
Про себя и говорить не стоит - не интересный для меня аппарат, и делать его в 48-м не стану, даже если найду такую модель. Другие модели есть, которые делать надо, и модели интересные, необычные и с историей :-) вот их и буду делать :-)
09 ЯНВАРЯ: Больше всего проблем устроил "Виккерс". У меня даже нет желания их перечислять, благо я уже сделал это на фотографии. Могу только сказать, что сейчас все покрыто лаком и ждет завтрашнего утра, когда произойдет установка декалей. Затем расчалки, тянулки и модель готова! :-)
07 ЯНВАРЯ: Не торопливо идут работы и по второму заказному аппарату. Все окрашено, подогнано и подготовлено для финальной сборки. Так что смотрим на фото!
04 ЯНВАРЯ: Ну а тут финишная прямая - пятого января будут установлены стабилизаторы, затем модель вся окрашивается, ну а 6 января сборка...
03 ЯНВАРЯ: Здесь тоже все очень просто - модель так же не блещет количеством деталей (а откуда им взяться-то? И так ничего не видно), так же вся в облое и смещениях (их, пожалуй даже больше, чем на Ньюпоре), такие же "пеньки" толкателей и такой же мягкий пластик. Собственно, и тут тоже все готово под грунтовку - за ней покраска и финальная сборка :-)
01 ЯНВАРЯ: Вот и третий, о котором поговорим сегодня. Этот аппарат для меня абсолютная новинка, я никогда не имел дело с Vickers FB.19. Правда, если учесть, что это тоже KP, сборка пройдет легко и заказчику нечего будет волноваться...
Да, классика капэшная - четко, красиво, аккуратно. Клапан сбоку, внутри что-то есть. В общем смысла повторяться не вижу. все такое же, как и всегда
Детали чистые (на первый взгляд), но вот подробно я эту рамку еще не рассматривал. По идее тут не совсем корректно сделаны пеньки-соединения деталей с литниковой рамкой, но это все легко решается острым резаком и наждачкой от 500 и выше...
Инструкция немного удивила - как будто это не абсолютная новинка 2021, а какой-то репак. Странная она, но это только личное впечатление, эмоции, так сказать, по факту е тут все понятно и просто. Но чуть по-другому...
Декали - все как обычно. В очередной раз писать об одном и том же, это перебор. Ничего нового про них не скажу. Будем смотреть по процессу сборки...